Тема: Тормоза при переходе на 5\120

Лучше делать стандартный вариант от HALE диск е46 330 и суппорт от нее же или 540 е34

Лучше делать стандартный вариант от HALE диск е46 330 и суппорт от нее же или 540 е34

Почему ?

Ну во первых сильнее, поидее лучше баланс,сзади диск будет вентилируемым и большего диаметра, с диском от 330 суппорт усадить легче, не придется мять и кромсать щиток тормозного диска.

А не осталось набросков по переходничку на зад под 36ую скобу?

А их и не было, пластина стали 10мм, наждак+ сверло.Все по месту короче говоря.

А может быть лучше сделать как я?
Не зацикливаться на тормозных дисках и суппортах от БМВ

Ну так напиши как сделал.

Втулка с внутренней резьбой из цапфы е46.
Гайка е30 сторцована на 2мм.
Изготовлено переходное колечко под пыльник ступицы е36/е46.
Тормозные диски 308х25 проточенные под ступицу е36/е46.
Тормозные суппорта 57/25/285.
Переходник под суппорта пока не изготовил.
Таким образом вылет ступицы с каждый стороны от заводских параметров составит 3мм. Почти сохранился заводской вылет е30.

так а чем проще то? в твоем варианте куча токарных работ,переходник еще не готов,ступица от чего?Какие суппорта?Что то ничего не понял...
Суть моего варианта- приперся в магазин, купил диски тормозные,купил колодки и ступицы и все это установил. из токарки только втулку выточить и напресовать один раз, и переходники выточить раз и навсегда. Вылет в моем варианте так же меняется на 3мм с каждой стороны. Суппорта используются легкие алюминь от е39,которые даром отдают никому не нужные....

ну и попробуй на свой вариант тормозов найти диски 16е....

так а чем проще то? в твоем варианте куча токарных работ,переходник еще не готов,ступица от чего?Какие суппорта?Что то ничего не понял...
Суть моего варианта- приперся в магазин, купил диски тормозные,купил колодки и ступицы и все это установил. из токарки только втулку выточить и напресовать один раз, и переходники выточить раз и навсегда. Вылет в моем варианте так же меняется на 3мм с каждой стороны. Суппорта используются легкие алюминь от е39,которые даром отдают никому не нужные....

Блин. Если бы ты знал в какой я жопе живу, понял бы как здесь все не просто. Нет тут такого раз и купил в магазе диски от мини. Я вон даже фотки не могу загрузить изза мертвого интернета. Уже давно катаюсь на ней и всё классно.

Фото

Фото 2

Вот что получилось в итоге. Передние диски с параметрами 17x8J ET20

так а чем проще то? в твоем варианте куча токарных работ,переходник еще не готов,ступица от чего?Какие суппорта?Что то ничего не понял...
Суть моего варианта- приперся в магазин, купил диски тормозные,купил колодки и ступицы и все это установил. из токарки только втулку выточить и напресовать один раз, и переходники выточить раз и навсегда. Вылет в моем варианте так же меняется на 3мм с каждой стороны. Суппорта используются легкие алюминь от е39,которые даром отдают никому не нужные....

Тормозные диски от Opel Zafira B
Тормозные суппорта Opel Vectra C
Верхние опоры сток. Стояли с регулировкой развала, не понравились, вернулся к стоку

ну и попробуй на свой вариант тормозов найти диски 16е....

У меня стоят тормозные дистки от ТТ 312мм. с 16ми колесами , диски не проблема найти , у меня два комплекта зима и лето.