Тема: [Краснодар] e30 m20b20 какой номер бензонасоса

Всем привет, подскажите пожалуйста какой ставился бензонасос на e30 m20b20. Если имеет значение-рестайловая

По году, а лучше ВИНу смотреть надо. На ранних второпереходных (рестайловых) бензонасос как на первопереходных подвесной, на поздних (где-то с 88го) в баке. Остальное по сути значения не имеет - они на всех двигателях одинаковые.

По году, а лучше ВИНу смотреть надо. На ранних второпереходных (рестайловых) бензонасос как на первопереходных подвесной, на поздних (где-то с 88го) в баке. Остальное по сути значения не имеет - они на всех двигателях одинаковые.

Привет, где по вину это можно посмотреть? Сама машина 88 года, движок не родной, с какой машины снят-без понятия

В любом онлайн каталоге BMW. НА 88м скорее всего погружной в баке. Двигатель не важен - важен кузов (год выпуска).

В любом онлайн каталоге BMW. НА 88м скорее всего погружной в баке. Двигатель не важен - важен кузов (год выпуска).

Аа, не, на elcats я нашел, но оригинал bmw стОит ппц. Я имел ввиду, какая фирма их делала,которые с завода ставили (bosch, era, pierburg?)и модель

В любом онлайн каталоге BMW. НА 88м скорее всего погружной в баке. Двигатель не важен - важен кузов (год выпуска).

Месяц выпуска февраль, походу там, как на дорестайле. По bmwcats пишет, что бензонасос на мою до марта 88 года делалась

Месяц выпуска февраль, походу там, как на дорестайле. По bmwcats пишет, что бензонасос на мою до марта 88 года делалась

очень сомневаюсь.

я взял себе VDO
https://www.drive2.ru/l/537699120207364251/

И как нормально встал?как работает?

Да вроде все ок, не жалуюсь, только почему-то 1 шланг пришлось чуть увеличить

Спасибо, буду смотреть, разбирать, еще не лазил туда. Вроде от е39 стоит там..
А каким образом шланг увеличили?или просто другой вставили по длине?

Месяц выпуска февраль, походу там, как на дорестайле. По bmwcats пишет, что бензонасос на мою до марта 88 года делалась

Ну скорее всего именно так. Но ты проверь - под порогом он или в баке. )

Вообще бери любой аналог, лучше фирменный типа Бош, ВДО или Пирбург. Но можно и подешевле аналог взять. Вообще ставили разных фирм...

Если подвесной то вообще разницы нету, главное хорошей фирмы и соответствие производительность/давление. Не меньше 2х литров в минуту и давление бар лучше что-бы 5 качал (у нас регулятор на 2.5-3 обычно).

Ну скорее всего именно так. Но ты проверь - под порогом он или в баке. )

Вообще бери любой аналог, лучше фирменный типа Бош, ВДО или Пирбург. Но можно и подешевле аналог взять. Вообще ставили разных фирм...

Если подвесной то вообще разницы нету, главное хорошей фирмы и соответствие производительность/давление. Не меньше 2х литров в минуту и давление бар лучше что-бы 5 качал (у нас регулятор на 2.5-3 обычно).

Спасибо ОГРОМНОЕ. Ответ исчерпывающий

Аа, не, на elcats я нашел, но оригинал bmw стОит ппц. Я имел ввиду, какая фирма их делала,которые с завода ставили (bosch, era, pierburg?)и модель

Купленный мною оказался VDO/Siemens. Стоит так дорого, потому что идет не голая помпа, а прям в сборе с арматурой. На замену (чисто помпа) неплохо идет Airtex. Но тут как повезет: у кого-то через месяц дохнет, а у кого-то и несколько лет работает.
При такой разнице в цене можно и с Airtex поэкспериментировать.
ПыСы. Подвесной я бы вообще поставил от "Газели" Он стоит недорого и идет с крепежной арматурой, с аммортизаторами и т.д.

И как нормально встал?как работает?

Оригинал же! Работает как положено. Легко выхаживает 100 тыс км.

ПыСы. Подвесной я бы вообще поставил от "Газели" Он стоит недорого и идет с крепежной арматурой, с аммортизаторами и т.д.

Не советую. Во первых по многим отзывам он живёт не долго, а во вторых его может тупо не хватать на БМВшные 2 литра. Кстати дешёвые насосы тоже не все не со всеми двигателями справляются.

ну ладно, пусть не ставит....