BMW E30 Logo

Автор Тема: Осевое смещение коленвала  (Прочитано 68 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 468
  • Репутация +24/-5
  • Пол: Мужской
  • Локация: Волгоград-Камышин
  • Возраст:46
« : 29 Октября 2026, 21:12:37 »
Братцы, всем здравия.
Двигатель М40, осевое смещение коленвала (по ощущению) около 3 мм. Норма, я так понимаю, около 0,1 мм. Покурил форумы, я так понимаю менять коленвал однозначно? Или может есть какой-то колхозный способ? Не столько проблема купить б\у коленвал, сколько проблема найти "живой" и без такой же проблемы. А в глубинке - это практически не реально.
  • Е 30. М40В18 . 89г
"Лучше реставрировать старое немецкое кресло ручной работы, чем табуретку российской мебельной фабрики №13."
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Осевое смещение коленвала

  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32755
  • Репутация +21919/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:44
« Ответ #1 : Вчера в 08:23:10 »
Осевое в смысле продольно оси?
Продольное положение коленвала определяется упорными вкладышами и поверхностью коленвала. Соответственно сначала надо посмотреть что с вкладышами (хотя на М40 он вообще по моему один, то есть пол кольца) и померить коленвал. Если большая часть износа это износ вкладыша, но есть некоторый износ коленвала, то можно сделать под заказ вкладышь с увеличиным размером упорной части (та что заворачивает за пределы шейки). Правда найти изготовителей возможно будет не так просто. Если все 3мм приходятся на поверхность коленвала, то конечно это вероятно не поможет.
Ещё посоветовал бы в итоге ставить два полукольца с опорной поверностью.

Вообще решение проще найти разобрав это дело, и возможно купив комплект вкладышей и примерить упорный вкладышь на колено, и будет ясно насколько силный износ упорной поверхности.
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • ULTIMATE DRIFTING MACHINE
  • Администратор сайта BMW E30 CLUB
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 39291
  • Репутация +1182/-33
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва
  • Возраст:43
  • Телефон: беленький
« Ответ #2 : Вчера в 09:33:06 »
Наварить на колено и проточить ))))
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 468
  • Репутация +24/-5
  • Пол: Мужской
  • Локация: Волгоград-Камышин
  • Возраст:46
« Ответ #3 : Вчера в 17:43:44 »
Принято. Сперва разбираем, дефектуем, затем ищем решение)) За ответы, спасибо, всего доброго!
  • Е 30. М40В18 . 89г
"Лучше реставрировать старое немецкое кресло ручной работы, чем табуретку российской мебельной фабрики №13."
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32755
  • Репутация +21919/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:44
« Ответ #4 : Вчера в 19:40:34 »
Принято. Сперва разбираем, дефектуем, затем ищем решение)) За ответы, спасибо, всего доброго!
Ну собстенно да, после дефектовки смотришь - если можно залепить ремонтный вкладышь, то делаешь его, если нет - несёшь наваривать. Но тут надо понимать, что скорее всего жить наваренное колено будет меньше.
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам