Тема: Если не БМВ?

если бы бмв не было то 123 мерс купе.

Мустанг 60-х, если не Шелби, стоит меньше тысячи долларов.
В Америке восстановленные 600-сильные продают до 40...
 Но всем хочется Шелби, естественно...

Мустанг 60-х, если не Шелби, стоит меньше тысячи долларов.
В Америке восстановленные 600-сильные продают до 40...
 Но всем хочется Шелби, естественно...

Даже если не Shelby, то таможенные платежи обойдутся еще в столько же...

Мустанг 60-х, если не Шелби, стоит меньше тысячи долларов.
В Америке восстановленные 600-сильные продают до 40...
 Но всем хочется Шелби, естественно...

Ты заблуждаешься, там кузов без движка в хреновом состоянии сейчас стоит порядка 6000-7000$, а шелби ты вообще не найдешь, их востанавливают и ставят в музеи? продают редко, стоят востановленные порядка 150000$

если бы бмв не было то 123 мерс купе.

блин,ты прав! видел эту машинку. НАСТОЯЩАЯ классика. вообще ценители марки говорили,что качество мерседеса закончилось с прекращением производства 123 и 126 кузова.

190 мерс нравится... купе 126 тоже сильное авто...

был у меня 123 купе 89 года 2.3
белый, в идеальном состоянии, на барбетах родных.
сказка
жаль только не автомат((

альфа 156-ая. 155-ая... мерс 124... гольф 2 гти... коррадо...

За 10к можно купить отличный Гольф-4

был у меня 123 купе 89 года 2.3
белый, в идеальном состоянии, на барбетах родных.
сказка
жаль только не автомат((

в 89м давно уже был 124й
123и прекратили делать году в 83м

Вроде 123 выпускались до 86-ого (сарайки), а купешки могли еще дольше, наверно.

Если бы не было бэхи ездил бы или на мерсе W116 или купил бы Калину

Я бы наверное мерина приобрёл или гольфа. Кстати в наши квадратные тазы торпедо от Е-30 как родная становится сам видал.

944 или 928 порше, катался я на такой лялечке. Да и в конце 90-х их валялось по Питеру, причем отдавали даром

Мне очень хочеться крайслер - 300 обожаю (с,м)  но стоимость их ..... но они только вид и уж само сабой не на каждый день ! БМВ - это жизнь !

Я бы наверное мерина приобрёл или гольфа. Кстати в наши квадратные тазы торпедо от Е-30 как родная становится сам видал.

Это не секрет... Любимая фишка тюнингистов ТАЗ-2101, всобачить торпеду от Е30

че-то вы все какие-то не БМВисты(((, гольфы, альфы, мерсы........ппц, у гольфа синоним - ведро с гайками, АЛЬФА, была такая, так ее даже убивать было противно, нихера запчастей нет, все ломается, хлам на помойку выкинули, про мерсы вообще не говорю, полный анарханизм во всем, да еще такие деньги, полностью не оправдавывающее себя авто....ТОЛЬКО БМВ diablo

крайслер 300, неделю ездиет, две недели в ремонте rofl, у знакомых эксплуатируется на свадьбах, взял вместо мерсов, теперь плюется и жалеет

угу
еще туда руль, торпеду и сидушки от е30

а там глядишь и до движка с ходовкой дело дойдет))

Однозначно MB 190Е,
щас вот братан весной будет продавать свой 190, хочу его как нибудь урвать себе-только вот разница между ними тыщ эдак в 40-50 точно... и к сожалению не в сторону бэхи....

хм.. если до 10к, то:
1. nissan 200sx/silvia/180sx (s13)
2. MB 190e
3. Golf 4...

Блин, даже не знаю. СМотря под какие цели вообще Все 3 машины под разные цели подходят имхо

На счет альфы согласен, у моего знакомого была 156, ломалась как сволочь и очень дорого, но не смотря на то что он пересел на лансер, он все равно её хочет вернуть, видимо тоже чем-то зацепила. Ауди не возьму низачто в жизни, была не так давно 89-купе, в результате 30-ку так и не продал, отдал ауди. Когда брал Ауди думал избавлюсь от болезни BMW, но не смог, так что не буду сопротивляться, для меня только BMW! взял бы 34, 36-купе, 39 и т.д.
P.S. никто не знает может это лечится?

нет, это вирус который пороботит весь мир.....скоро rofl

ездил не на всех машинах но на многих. считаю что только БМВ потому что создана для водителя. работаю на VW Caddy 2007 года так это пипец табуретка ну ее нах...

После БМВ, ее управляемость и четкость становится как бы стандартом. И очень неприятно, когда этого нет. Даже не знаю, точно не японцы. Не люблю машины, которые на одно лицо. Передний привод тоже не очень....короче БМВ и точка Е46 или М3 Е30 (мечта).