Тема: отличить оригинал от подделки. Lemferder как?

вот думаю купить сайлентблоки задней балки пр-ва Lemferder, изучил предложения.
расброс цен в полтора раза   
в том месте, где я чаще всего покупаю, они по очень привлекательной стоимости но их не было в наличии, сказали что будут через время.
от разных спецов наслушался невеселых историй о качестве комплектующих, о самодельных, паленых и прочих подделках... потому решил посоветоваться с клубом..

? держа в руках гуммиметалл как определить, что он настоящий от производителя, а не подделка не только по упаковочной коробке , но и по другим видовым признакам ?
как удостовериться в качестве?

Помоему должен быть нарисован на гумми Треугольник и сова в нем, отличительный знак помоему такой, номер детали прям на резинке....  У меня ВОGЕ лет 10 стоит, хоть бы что просело.., бери ВОGЕ

Если на коробке сова в треугольнике, а деталь в нем без опознавательных знаков то это патьепка =)  друг работает на сервисе и говорит что на детали в любом случае должен быть ресунок совы в треугольнике и с номером чтоб пробить можно было =) вообщем так мне сейчас сказали..!

а boge у нас как-то никто не предлагал, нуно будет поинтересоваться - febi, myle еще были и что-то китайское без названия бренда..

еще вот думаю заморачиваться с подкладыванием эспандеров или нет, в современных спортивных магах их теперь не найти не ходовой товар, дефицит --- но это оффтоп другой темы.

ресунок совы в треугольнике и с номером чтоб пробить можно было

а номер должен быть католожный лемфердовский или бмв-шный, что мы на чертежах на элкатсе видим? где его пробивать?

а номер должен быть католожный лемфердовский или бмв-шный, что мы на чертежах на элкатсе видим? где его пробивать?

Номер должен быть Лемфердеровский. Номер БМВ ставится на детали, которые идут на конвейер!

ставил себе лемфовские сайленты. на них НЕТ треугольника с совой. на ризине был значек БМВ. но т.к. по закону в Беларуси на тот момент запчасти с клеймом бмв мог продавать только офиц. диллер,  этот значек был запилен.