Тема: так получилось что продал свою бмв

а потому что ты не распи*дяй, кот. сеет крышечки маслозаливных горловин и мнет щупы на эрыкс 8... вот и все...

Похоже вы в курсе про Маздосервис.

у него там кореш работает... то бишь йа=)

А в каком? Я в Маздосерсисе Рольфовском работал.

А это какие-то винтажные диски или просто разваренные?

Разварки скорее всего, у меня на Москвиче тоже разварки стоят.

А почем нонче разварка комплекта дисков?

=) йа их хворум без слез читать не могу=)))) если зарегится там. и пообшатся. то боюсь с работы выгонят=)
сеня приколись. приезжает чел на 3-ке МПС. и говорит. что-то с мотором. не тянет... подхват не очень... 8000 пробегу. спрашиваем что да как. он рассказывает "у нас в новгороде всего 2 МПС-ки. черная и моя. дык это черная меня на пол-корпуса сделала... бабки заплачены приличные. а драйва мало..." я хотел ему сказать что прокладка наверное разная... но промолчал=)))

забавные черти))) да таких в каждом сервисе полно)

А почем нонче разварка комплекта дисков?

По 1000р за диск.

а че такое разварка?я тупой!

а че такое разварка?я тупой!

я только хотел спросить ыыы

а че такое разварка?я тупой!

Берут стальной диск, режут на токарном станке по кругу, а затем вваривают полосу, таким образом можно менять ширину и вылет.

а че такое разварка?я тупой!

Берут стальной диск, режут на токарном станке по кругу, а затем вваривают полосу, таким образом можно менять ширину и вылет.

жесть! а они разве надежны?

а че такое разварка?я тупой!

Берут стальной диск, режут на токарном станке по кругу, а затем вваривают полосу, таким образом можно менять ширину и вылет.

мне кажеца это шляпа!

Надежны, в Советские годы раллисты на таких дисках выступали, и я второй год езжу.

они имхо не красивы!

они имхо не красивы!

Смотря на чем. На трешке не смотрятся, а на гольфе 2-ом - самая тема если делаешь в олдскульном стиле.

они имхо не красивы!

Смотря на чем. На трешке не смотрятся, а на гольфе 2-ом - самая тема если делаешь в олдскульном стиле.

Ну фотографии Москвича я выкладывал.

Ну фотографии Москвича я выкладывал.

Вроде не видел. Выложи еще разок, плиз.

а потому что ты не распи*дяй, кот. сеет крышечки маслозаливных горловин и мнет щупы на эрыкс 8... вот и все...

Похоже вы в курсе про Маздосервис.

у него там кореш работает... то бишь йа=)

А в каком? Я в Маздосерсисе Рольфовском работал.

в евросибе на пулковском шоссе... в Рольфе том что на выборгском шоссе?

Надежны, в Советские годы раллисты на таких дисках выступали, и я второй год езжу.

во-во! при советах других вариантов просто не было... резину не достать было. не говоря про литье... олдскул=)))

Ну фотографии Москвича я выкладывал.

Вроде не видел. Выложи еще разок, плиз.

+1 интересно глянуть... у мя первая машина был космич 412=)

В Рольфе на Савушкина,103 уволился в ноябре из-за проблем с позвоночником.
Ну держитесь!

А это турбопрокладка для него

А это у меня в гараже в прошлом году, когда 1,8 собирал.


А это вал первичный от Волговской коробки, которая стоит на Москвиче со сцеплением от М10.

Ща мотор опять разобрал, уже вварил в поддон трубку для слива с турбины, нашел впрысковый коллектор и в ближаешее время займусь поршневой.

Слух, Дрон316, а это, случаем, не твое видео где-то в инете лежит, где 412 знатный бернаут на асфальте устраивает? У мну тогда пачка отвалилась, когда это увидел)))) Вроде стоковый, а "дымит" как скай 700 сильный))))))))))))

Dron316 у мя там знакомый трудится. Димон. фамилье не помню...
турбо москвич это сильно...

Димон не Лобанов случайно?
Видео не мое, у меня 100 сил всего было, там по мелочам было все сделано 1,8 голова с увелич. клапанами, карб.с дифузорами расточенными и т.д. , турбомотор только начал делать, расчитываю на 1 бар избытка, думаю сил 160-170 можно будет снять, хотя на сколько знаю по крайней мере в России ни одного турбо Москвича точно нет, потому работа сложная предстоит.
З.Ы. турбомосквич это сильно, а турбозапорожец-эт ващще смерть, и ведь сделал бы если б основу для него не спи..дили.

а турбозапорожец-эт ващще смерть, и ведь сделал бы если б основу для него не спи..дили.

когда-нибудь лет через несколько замучу проект.
мне батя запор проспорил,он так и стоит в гараже на Ямале,15 тыщ пробега всего,
а зимы сухие-ниче ему не будет

Фамилию его не помню... с архангельска он...
я тоже про турбо-москвичи не слышал=) в советские времена с атмосферного 412-го мотора порядка 140 сил снимали...

а турбозапорожец-эт ващще смерть, и ведь сделал бы если б основу для него не спи..дили.

когда-нибудь лет через несколько замучу проект.
мне батя запор проспорил,он так и стоит в гараже на Ямале,15 тыщ пробега всего,
а зимы сухие-ниче ему не будет

Движек с коробкой от 41-го в салон на 41-й же балке и подвеске, короче морду от 41-го вварить в жопу Запорожца и с этим движком уже работать.

Фамилию его не помню... с архангельска он...
я тоже про турбо-москвичи не слышал=) в советские времена с атмосферного 412-го мотора порядка 140 сил снимали...

Вчера поршня себе подобрал, геометрия будет 83*80, обьем урежу немного, 1730кубов получается.
Сейчас информацию про масляные форсунки ищу.
З.Ы. Вот так тема -1 перешла в плоскость тюнинга панкмобилей.