Тема: За что мы любим е30 ?

Что-то все темы про сборы и место сбора..
Форум, то про е30! Давайте обсудим за что мы любим е30 ? Ведь создали форум посвящённый именно ей, TaRiK (вроде так) спасибо Так давайте обсудим.
Ну можно писать как позитив, так и негатив  :roll:  
Ну что ж приступим ?

Так, оставил свой первый голос
Ну насчёт рулёжки я думаю все могут сказать своё мнение, мне похвал Хотя нет, на 14ой высокой рещине она реально ухудшается, эх зима
Ну и если б была рейка от е36 с гидриком было бы вообще замечательно..  :roll:

люблю её всем чем ток можно.. за каждый болтик за каждый фичка ) ездил буду езить а всё остальное на*уй строевым шагом!!!! =) наша жизнь скорость, наше сердце е30 +)

Так, оставил свой первый голос
Ну насчёт рулёжки я думаю все могут сказать своё мнение, мне похвал Хотя нет, на 14ой высокой рещине она реально ухудшается, эх зима
Ну и если б была рейка от е36 с гидриком было бы вообще замечательно..  :roll:

Не могу объяснить почемук но меня просто тянек к е30...
и начало тянут друзей Это зараза....

Меня устраивает эта машина, внутренняя эргономика удачна что бы кто не говорил но в купе места навалом, и большие люди помещаются. мне она в самый раз. потрясная динамика и управляемость, классический никогда не стареющий внешний вид. Собсно у нас их 2 и это еще не конец, хочу седан сменить на туринг и докупить кабрик.

БМВ есть БМВ, а е30 - это классика. Её не возможно не ЛЮБИТЬ!!!

Вау, какие слова в адрес е30    
Кстати из личных замечаний.. В е30 шумоизоляция багажника куда лучше е36.   И вообще шумоизоляция е30 в своём класе просто отличная  :!:

рядом даже с е34 не стояла
так что нуждается в серьезнейшей доработке, это одно из того что мне не нравится и не хватает в е30
тормоза тоже Г по сравнению с другими бэмками
короче надо ставить тормоза от е38, двигун тож от 7ки какой ниб и шумку как в 39, рейку от е36  и мне такой машины до пенсии хватит:)

я когда первый раз после покупки моей дал отцу покататься то ему ваще ниче не понравилось в моей машине после его 34 95года (хотя и у него была до е34 е30 купе) кроме движка и динамики

тормоза Г, шумка тож рядом с е34 не стояла (не говоря уже о теперяшней е39, там ваще как в вакууме, даже движка почти не слышно, не то что подвески и шума улицы) подвеска моя спортивно-дубовая тоже...  по рулевому вроде нормально но передаточное отношение очень уж большое, да и информативность чуть хуже пятерошной

Мне тож есть с чем сравнивать, даже сегодня пол дня на 5ке е34 туринг тдс, пол дня на своей.. Первое время после своей как садился на е34 казалась баржей неуправляемой, а щас почти комфортный спокойный авто, правда по трасе совсем не плох  :roll:

по трассе сравнивать даже нечего.  трояк не для этого в отличие от пятерки, на петерке ниразу не устанешь, она ж плывет посто по дороге, заснуть можно, крейсер! а на е30 постоянно в напряге (ну относительно конечно)  расслабиться толком не получается, нервная она, вертлявая

На пятёрке по трассе никуда не доводилось много ехать, но 150-160 вполне спокойно летом едешь.. На своей я когда еду 150 у меня такое ощущение как будто едешь на рельсах, руль намного чётче на скорости. Ощущения совсем другие.. Согласен  :wink:
Только вот 5ка на р16 и резиной Danlop 9000 я бы крейсером тоже бы не назвал  :roll:

39ка на Р18 275/40 нормуль катит))))

39ка на Р18 275/40 нормуль катит))))

Знаю-знаю, катался    когда ещё в ней 4.4 мануал, вообще не плохо.. я бы даже е30 на неё поменял  :lol:

А я бы на 330Ci или 330Сd пересел бы, если б грошы были.
А лудше такую да сполным приводом.
Ездит одна 330ix в боровлянах - 4-х дверный седан, не могу налюбоваться как увижу.

единственный трояк не считая змок, на который бы я пересл, это либо е46 купе 3,0 бенз   или е92 купе 335i вот это мега рулез! я просто тащуся

Я тож имел ввиду е46 купе
на крайняк е36 кабрик 328и, бо на е36 уже тошно смотреть.

Люблю E30 за классический нестареющий дизайн, ремонтопригодность (обхожусь без сервиса, разве что подумываю сделать диагностику), практичность и огромный потенциал для совершенствования конструкции и улучшения динамических характеристик! Ни какой вычурности, баланс строгости и спортивности. Очень харизматичная машина     . Влюблен по уши :oops: (в пределах разумного, не фетишист :wink: ).
ЗЫ. Завтра иду в гараж резать окошки под буксировочные петли, а то они за бампером оказались....Вдруг пригодятся раз в жизни...как в феврале, когда я на ней в кювете оказался под Витебском. :roll:Да и пыль смахнуть с крыши, капота! :lol:

)) прально ) када мы твоё чюдо увидим?

Вот я туточки писал уже...

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS92aWV3dG9waWMucGhwP3Q9MTYzOCZhbXA7cG9zdGRheXM9MCZhbXA7cG9zdG9yZGVyPWFzYyZhbXA7c3RhcnQ9MA==

Если бы у меня были бабки, единственная машина, в которую я бы с удовольствием пересел, это 130i.

хех а если б у меня ыли дбабки я б сеюе или м3 е30 купил ) или crx 1.6 vti )

Еслиб у меня были бабки я бы купил кольцевую м3, для трек дея, а для города хотел бы потестить з4 мкупе.

переросла тема, в "на что я б пересел"

Еслиб у меня были бабки я бы купил кольцевую м3, для трек дея, а для города хотел бы потестить з4 мкупе.

У вас треки может хоть есть, а у нас негде покататься.
Вот бы как в германии заехал в воскресенье на Нюрбургринг, отдал 20 евро за вьзд или сколько там щас, и катайся целый день.

)) прально ) када мы твоё чюдо увидим?

А с "чудом" казус! На прошедших выходных товарищу в Рено Лагуне сделали печку (сняли, разобрали, промыли, поставили-Ташкент! :lol: ). На этой радостной ноте решил починить свою, так как, мягко говоря, тепла от нее никакого.. :? После того, как на снятие было затрачено около двух часов, и печка была разобрана, я увидел....что она внутри чистая!!! :shock:  :shock: А вот со сборкой возникли проблемы: пластмассовый корпус отопителя не хочет стыковаться с воздуховодами, большие щели получаются, и я не могу от них избавиться.... Чтобы правильно собрать, думаю снимать всю приборную панель.. :x Из гаража вернулся в 3 часа утра в понедельник. :?
Много не в тему, сорри, захотелось поделиться впечатлениями.  
Но я все равно люблю эту машину! :lol: