Тема: Неспешно ищецо пепелац с АКПП

В течении месяца нужно подобрать авто, нужен автомат, живой движок и нормальный кузофф и фсё это не более 50тыр... ВАши предложения??!

за 50 тысяч ты купишь ведро с гайками, какой там автомат - это нереально. Конечно, ща набегут и напишут, купи мое за 40 штук с автоматом - но это откровенное дерьмо и автомат там умрет с минуты на минуту. Живая е30 будет стоить от 150 и выше.

Спасибо за предупреждение. Но всёже я попытаю счастья. Ибо бобла мало, на механике ездил один раз в гаи и то башлять пришлось....ну не умею я на механике ездить. И вообще я фордовод, но вот решил координально сменить "ориентацию" ибо по надёжности эти машины форду не уступают, а моя сиерка уже в горле стоит, и после аварии востанавливать её оч дорого. Так что хочу пополнить Ваши ряды!

Прошу прощения, но ты прям обидеть норовишь Что значит "не уступают по надежности форду"?? Кто, БМВ??? Они немного понадежней вообще-то... Так чуть-чуть... Что даже в Америке предпочитаю БМВ...
Nash прав. Это не предупреждение, а констатация факта. Если более-менее механику еще можно попробовать найти, то живой автомат почти нереально. Единственное что, я считаю что 100 тыщ хватит на приличную е30...

За писят ручку живую не Гууудящую трудно найти, а ты про автомат говоришь, ещё и хороший хочешь :-) Друг недавно на М-20 делал автомат свой, 30тон только на ремонт отвалил, так что если и найдешь, то в хламе или ремонт светит или ездить как старпёр в деревне.....  А убивается ана в лёт, достаточно где нить "подпрыгнуть" с отрывом колес не бросая тапки газа... )))))  опыт был печальный, у знакомого ))))   Ищи в районе 100тыщ и более...

Прошу прощения, но ты прям обидеть норовишь Что значит "не уступают по надежности форду"?? Кто, БМВ Они немного понадежней вообще-то...

Ну я о фордах сужу по Сиеррам, а это теже немцы, и спорить что надёжнее можно вечно! А что касается денежного вопроса, то и за 100 и за 200тыщ можно взять ведро, однако я свою последнюю сиерку брал за 40, вложил 6-7 и за 2 года ни разу она меня не подвела, мне не нужно литьё,карбон, ксенон, и прочее я в машинах ценю надёжность и возможность доставить мою задницу из пункта "а" в пункт "б". ТАКИЕ ВАРИАНТЫ КАК ПРАВИЛО ТАК И СТОЯТ. мы говорим о машинах которым уже за 20 лет. И автомат тут не является преимуществом, насколько я знаю большинство предпочитает механику, а "тормозные" автоматы невудел, а посему это не сказывается на цене! Сейча люди наоборот немогут избавиться от старых автоматов.

Хмм.. А как думаешь, кто лучше знает сколько стоят е30? Автомат на этих машинах редок, и поэтому все равно в цене. А за 50 максимум можно найти пустую карбовую машину в состоянии "на неплохом ходу", и вложениями примерно еще на 20-25к. На механике.

я свою на  атомате брал за 80 тышь...и вкладывать еще туда стока же! чтоб под себя сделать!

Сейчас с московскими пробками спрос на автоматы растёт , так что машина такая  будит стоить намалых денег!

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5hbGwuYXV0by5ydS9jYXJzL3VzZWQvc2FsZS8xNTAyNjMwLmh0bWw=
выглядит супер)

цена соответствет... дисочки классные - олдскульные харджи...

у меня такиеже дисочки! и тож аптомат!

мне кажется надо человеку привыкать на механике ездить.
А то водитель с правами, который не умеет ездить на ручке - не водитель.
Если решил кардинально сменить ориентацию, то меняй ее до конца!!!
(на цвет никаких намеков нету)) )

мдя...не утешили. ну хорошо, а может не е30, а что то другое из БеМевэх?!

Тебе же сказали))) автомат один столько стоит)
Все остальное - ручка.

мдя...не утешили. ну хорошо, а может не е30, а что то другое из БеМевэх?!

Более старые модели еще реже с автоматами, и убиты стопудова, а более свежие стоят значительно больших денег....