Тема: Радиатор от М20В27 на М20В23 встанет без проблем?

Собственно сабж. А то новый BEHR на в23 стоит 9 455,09р   а на в27 4 443,52р. Встанет как родной или колхозить че  надо?

у брата моего так стоит у него по заводу 325е но переставили мотор 2,3 и впрыск соответственно... Но х.з. почему начинает греться после 160 ... хотя радиатор и больше родного 2,3 наверн мотор сам

то есть ни крепления ни патрубки переделывать не надо?

Патрубок который снизу радиатора идёт менять придётся на 2.7 он хитрогнутый.

У меня лежат в гараже 2 радиатора - от М20 В20 и от М20 В27. Они абсолютно одинаковые (ну, если не считать, что от 2,7 для автомата)!

подойдет но!
патрубок который вниз подойдет, он одинаковый для всех м20
верхний надо другой
сам купил себе радиатор от е28 525i 87года. по конфигурации точно такой же как от ешки но толще
проблемы с которыми столкнулся:
родные подушки под радиатор чуть коротковаты если сверху прикручивать радиатор в штатные места (штатные для ешки)
шкивом перетерло патрубок нижний, визуально не касается, но каким то образом перетерло, на ешке он притянут к лонжерону какой то пластиной (смотрел у друга)
старый верхний патрубок идет в противоположную сторону от штатного рдиатора, т.е. на новом радиаторе вход и выход расположены по диагонали самого радиатора, в итоге патрубок перекручен, что не есть хорошо.
а так все становится хорошо со всеми дифузорами крыльчатками и т.д., вся проблема в патрубках.

В Е28 525i мотор М30, и там радиатор совсем другой...

Понятно, спасибо за подсказки )

А чего - от 325й не подойдёт? Я за ~4500р. покупал.

я не знаю, вкурсе что был там м30, но  на радиаторе написано 525и е28  от чего он не знаю, может тоже от ешки е28