Тема: походу зашумел редуктор

Народ хелп. После дальней поездки зашумел редуктор, в связи с этим несколько вопросов:
1 возможен ли ремонт данного девайса
2 если возможен 1 пункт то сколько обойдется
3 как распознать какой стоит редуктор на моей машине и соответственно где преобрести б/у если ремонт не катит.
авто 318i/е-30/85гв/м10/кпп5

Ремонт не катит, т.к. Разобрать разберешь, а вот Собрать как на заводе трудно. ПЧ выбито на планке, кот прикручена на задней крышке редуктора

отремонтировать можно, только ремонт встанет ценой как несколько б/у редукторов.
один только подшипник хвостовика стоит 1300р. а там их два, причем второй стоит еще дороже.
а еще плюс подшипники приводов.

только не факт что это редуктор, а не ступичные подши завыли.

могу отдать тебе редуктор за пиво, есть от 318i m10 но совершенно незнаю хороший или нет. если че звони, 89091526298 а так по идее разбирать резона нет, потому что не соберешь, если хоч полностью уверен купи неоригинал новый

а где ты видел редукторы неоригиналы? дай координаты
куплю себе сраз парочку, про запас ))

а где ты видел редукторы неоригиналы? дай координаты
куплю себе сраз парочку, про запас ))

хм я те конкретно точно не скажу но если мне память нагло не врет то слышал про это точно

только не факт что это редуктор, а не ступичные подши завыли.

100% не подши, внешний осмотр показал что умерли сальники и походу дела 1000км редуктор проехал на сухую...........

могу отдать тебе редуктор за пиво, есть от 318i m10 но совершенно незнаю хороший или нет. если че звони, 89091526298 а так по идее разбирать резона нет, потому что не соберешь, если хоч полностью уверен купи неоригинал новый

спс биг заберу твой пока будут везти с белорусии на твоем покатаюсь)

сальники и у меня текут. тока редуктор уже который десяток тыкм всё не умирает. проверь ступичные сначала.

сальники и у меня текут. тока редуктор уже который десяток тыкм всё не умирает. проверь ступичные сначала.

Ну в любом случае уже поздно, редуктор новый едет из Минска. А ступичные проверятся в процессе разборки и сборки, думаю что тоже поменяются до кучи.

не проверятся они при разборке-сборке. по другому они проверяются.

вопрос чтоб новую тему не заводить
3.64 вместо 3.91 - сильно в динамике потеряю?
M10 мотор

не проверятся они при разборке-сборке. по другому они проверяются.

расскажи как. Короче под нагрузкой(включаеш скорость и газу) шум незначительный но есть, как только тело едет на нейтрале и не важно 20км/ч или 150, идет такой гул в районе заднего сиденья что в авто нереально находиться............. Если это подши то они гудят НЕЗАВИСИМО от того под нагрузкой или нет, они просто гудят. Промежуточный тоже мимо т.к. гул с зади. Остается только редуктор, даже симптомы классические.

вывешиваешь жопу всю, раскручиваешь до 100км/ч, нейтраль, глушишь мотор, слушаешь где гудит.

насчет редуктора, залей масла, в большинстве случаев гул пропадает, а если нет, то ему кранты, PS: б/у стоит 40 у.е. и проедешь еще лет 10

все, вчера редуктор словил клина................ заказан новый. темку можно офф))