Автор Тема: Вакуумные шланги на М20В20 (Прочитано 4447 раз)

« : 24 Июня 2008, 07:27:45 »

Выложите плиз фото подкапотного. Интересует посмотреть что куда должно идти, а то у меня половина штуцеров голые.

« **Ответ #1 :** 24 Июня 2008, 08:44:39 »

все есть на сайте.

« **Ответ #2 :** 24 Июня 2008, 09:03:01 »

Подкинешь ссылку, а то пока не попадалось.

« **Ответ #3 :** 24 Июня 2008, 17:10:55 »

мне тоже интересно) Не хватает кое-чего)))

« **Ответ #4 :** 24 Июня 2008, 17:12:54 »

/go.php?l=aHR0cDovLw==/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTU2

« **Ответ #5 :** 24 Июня 2008, 19:20:38 »

странно, у меня на пауке рядом с цифрой 6 на картинке (слева) всего 2 выхода на шланги, а не три, как на картинке.

« **Ответ #6 :** 24 Июня 2008, 20:02:10 »

Спасибо за картинку, но у меня практически ничего не совпадает.

« **Ответ #7 :** 24 Июня 2008, 20:09:01 »

Цитата: JustNsk от 24 Июня 2008, 19:20:38

странно, у меня на пауке рядом с цифрой 6 на картинке (слева) всего 2 выхода на шланги, а не три, как на картинке.

тоже самое
а что это за хрень под номером 1(порционный дроссельный переключатель)?

« **Ответ #8 :** 24 Июня 2008, 20:53:59 »

Цитата: Chumak от 24 Июня 2008, 20:09:01

Цитата: JustNsk от 24 Июня 2008, 19:20:38
странно, у меня на пауке рядом с цифрой 6 на картинке (слева) всего 2 выхода на шланги, а не три, как на картинке.
тоже самое
а что это за хрень под номером 1(порционный дроссельный переключатель)?

вообще-то это схема джетроника.... поэтому видимо и несовпадает

« **Ответ #9 :** 24 Июня 2008, 20:59:23 »

У меня джетроник

« **Ответ #10 :** 24 Июня 2008, 22:01:38 »

у меня тоже

« **Ответ #11 :** 25 Июня 2008, 10:16:30 »

тебя это интересовало?

остальные фотки там же

« **Ответ #12 :** 25 Июня 2008, 14:23:41 »

Да. Спасибо. А где там же остальные?

« **Ответ #13 :** 25 Июня 2008, 14:43:32 »

кликни по картинке и попадешь в альбом на фотофайлеру)если че не понятно , спросишь)

« **Ответ #14 :** 25 Июня 2008, 16:11:05 »

Цитата: Chumak от 24 Июня 2008, 20:09:01

а что это за хрень под номером 1(порционный дроссельный переключатель)?

че она все таки делает???

Кто может объяснить где на этой схеме воздушный клапан который обороты регулирует?
Про дросельный переключатель тоже интересует.

Цитата: JustNsk от 24 Июня 2008, 19:20:38

странно, у меня на пауке рядом с цифрой 6 на картинке (слева) всего 2 выхода на шланги, а не три, как на картинке.

Выбераешь любой штуцер на пауке и подключаешь:
1. Регулятор давления топлива
2. К тройнику карторных газов
3. Клапан контроля холостых оборотов

за №1 - ЗАБУДЬ!!!!

Цитата: poiZon от 24 Июня 2008, 20:02:10

Спасибо за картинку, но у меня практически ничего не совпадает.

Значит подключи как на картинке

Chumak, poiZon забудте за №1!!!

Клапан контроля холостых оборотов это который возле дросселя стоит рядом с тросом газа?

Цитата: poiZon от 27 Сентября 2008, 21:30:02

Кто может объяснить где на этой схеме воздушный клапан который обороты регулирует?
Про дросельный переключатель тоже интересует.

Воздушный клапан номер 7.
Если ты имеешь ввиду датчик положения дросельной заслонки, то его там нет.

Нет. Я имею ввиду перепускной воздушный клапан.

Что за перепускной клапан? ты определись что тебе нужно, обороты регулирует деталь номер 7.

Деталь №7 стоит на блоке под дроселем? Еще один клапан стоит на пауке и к нему должны идти провода, так?

Деталь номер 7 стоит на джетронике, клапан на пауке с проводами стоит на мотронике. У тебя какая система?

Автор Тема: Вакуумные шланги на М20В20 (Прочитано 4447 раз)

Рекомендуем почитать по теме Вакуумные шланги на М20В20