Тема: звук M20 в точности как на тракторе!!((ПОМОГИТЕ!

привет уважаемые БМВоды!Наконец-таки я тоже стал таковым,но не все так гладко.Проблема в том что M20 ОЧЕНЬ СИЛЬНО шумит ,сначала думал что это клапана,но они так громко шуметь не могут,да и звук не со стороны клапанов.И еще,заводиться нормально,обороты доходят примерно до 3000 а потом падают если не подгазовывать и авто глохнет.Вобщем жду совета.Заранее спасибо

до 3000 это ненормально,похоже на подсос воздуха в вакуумной системе. По поводу звука - проверь положение распредвала по меткам,отрегулируй клапана и померь компрессию тогда можно будет точнее сказать что у тебя произошло

пока еще не проверил,но все равно спасибо!

звук проявляется не с 2000 до 3000 ?

у меня кстати также..шумит как дизель...если на первой до 3000 крутить шумно очень, на 2-й шумит до 2000, на третей уже нет почти с 1500уже нет, на хх тарахтит(
думаю что масло играет роли..сейчас минералка дешовая залита, через 100 залью или синтетику 5w50 или полусинтетику 10w40...надеюсь потише будет.
подсоса кстати нет нигде.

звук проявляется не с 2000 до 3000 ?

нет,на протяжении всей работы двигателя(

Ну ты подробней описать можешь? Что за звук? Грохот, цокот, дребезжание? Звук зависит от оборотов двигателя?
Совет: возьми медицинскую приблуду (не знаю как называется) котороая "дышите-недышите". Вобщем чем врачи слушают твое дыхание. Прикладывая приблуду к разным частям двигателя ты точно сможешь определить от куда идет звук.

Ну ты подробней описать можешь? Что за звук? Грохот, цокот, дребезжание? Звук зависит от оборотов двигателя?
Совет: возьми медицинскую приблуду (не знаю как называется) котороая "дышите-недышите". Вобщем чем врачи слушают твое дыхание. Прикладывая приблуду к разным частям двигателя ты точно сможешь определить от куда идет звук.

Грохот(от оборотов не зависит никак.все ушел слушать при помощи "дышите-недышите" .спасибо за совет)

у меня кстати также..шумит как дизель...если на первой до 3000 крутить шумно очень, на 2-й шумит до 2000, на третей уже нет почти с 1500уже нет, на хх тарахтит(
думаю что масло играет роли..сейчас минералка дешовая залита, через 100 залью или синтетику 5w50 или полусинтетику 10w40...надеюсь потише будет.
подсоса кстати нет нигде.

лучше залей минералку 20W50 или аналогичное, тогда шуму будет мньше, если ты зальеш 5 то шуму будет только больше

у меня кстати также..шумит как дизель...если на первой до 3000 крутить шумно очень, на 2-й шумит до 2000, на третей уже нет почти с 1500уже нет, на хх тарахтит(
думаю что масло играет роли..сейчас минералка дешовая залита, через 100 залью или синтетику 5w50 или полусинтетику 10w40...надеюсь потише будет.
подсоса кстати нет нигде.

лучше залей минералку 20W50 или аналогичное, тогда шуму будет мньше, если ты зальеш 5 то шуму будет только больше

почему и как масло влияет на шум двигателя?у меня минералка залита сейчас....

чем масло жиже по идее тем шумнее двигатель.

чем масло жиже по идее тем шумнее двигатель.

спасибо!понял!

а подение оборотов может быть из-за нехватки топлива! проверь фильтры!

спасибо!блин чтоб я без вас делал,я пока вобще дуб в этом!ну надеюсь исправлюсь!))

чем масло жиже по идее тем шумнее двигатель.

Ахаха, поржал. Новые Хондочки с завода выезжают с маслом 0W20, тебя послушать, так они громче чем трактор Беларусь должны работать.

...если двигателю пришел писец. Стучит головка, стучат шатуны, то ты туда хоть Салидола полный картер заложи, стука меньше всеравно не станет.

Чем синтетика для старых двигов хуже минералки и полусинтетики???
Она только лучше и по зависимости вязкости от температуры, и по смазывающим св-вам...

Взято отсюда (/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5tYXpkYS1hdXRvLnJ1L2ZvcnVtL3ZpZXd0b3BpYy5waHA/dD01MzI2JmFtcDtzdGFydD0xNzUmYW1wO3NpZD0yZjAxY2ExZjJkMmNkNGU5ODQ3NDMwZTcyYzViYTMzOA==)

Но я полностью согласен.

Синтетика более стабильную вязкость имеет. А по жидкости(вязкости) при рабочей температуре двигателя синтетика с индексом 40 и п/с таким же индексом одинаковы. При изношенной ЦПГ п/с на стенках цилиндров будет гораздо жиже синтетики (при перегреве у нее вязкость гораздо сильнее падает чем у синтетики). И горит п/с гораздо сильнее чем синтетика. Так что наоборот на изношенном движке расход п/с должен быть немного больш чем хорошей синтетики. Но экономически безусловно выгоднее например доливать 1,2 л п/с на 1 ткм чем 1л синтетики.
Тезис про позабивает каналы из-за высокой моющей способности тоже весьма сомнителен. Синтетика не имеет таких агрессивных моющих свойств. Отмывает постепенно и не отслаивает отложения кусками. И если движок до такой степени загажен, что синтетика забила каналы, то он и на п/с бы уже помер в ближайшее время.
Основные минусы синтетики для старых движков это все-таки экономическая нецелесообразность и возможность утечки через сальники (из-за вымывания грязи из микротрещин в старой резине).

может мотористы тазиков ? у меня есть книжка в которой написанно, что в м20в20 надо лить синтетику 10в50 , именно такое масло я и буду заливать = )

Че за книжка? Какого года? Мне тут тоже книжку дали - там на картинке кузов е21, а подписано, что он е30! Какая синтетика в 80х годах? Сто раз уж мусолили. И не надо забывать про возраст - потекут сальники и все. Как буд-то только у меня двиг даж на п/с потеет.

книжка 2003 года, машина 87 года, мне кажется в то время уже знали про синтетику, вы еще скажите что в е23 83 года лили минералку = )))))))))))

Минералка - это вообще лажа полная. Посмотрите зависимости вязкости от температуры? а нагар какой?
То что сальники потекут - это, как говорится, ваши проблемы. Залейте клея чтоль, чтоб не текли...
Если двиг убитый, то можете лить трансмисионное от камаза и вообще не париться.

Какая синтетика в 80х годах?

А это вообще тупость.

чем масло жиже по идее тем шумнее двигатель.

Ахаха, поржал. Новые Хондочки с завода выезжают с маслом 0W20, тебя послушать, так они громче чем трактор Беларусь должны работать.

...если двигателю пришел писец. Стучит головка, стучат шатуны, то ты туда хоть Салидола полный картер заложи, стука меньше всеравно не станет.

ну так у них и допуски в деталях много меньше чем на м20!!!.
и у многих нет средств нормально откапиталить двигло, а бывает и возможности (как у меня), двигатель сделан но все равно есть небольшой шум (именно небольшой) масло с большей вязкостью не будет хуже для мотора!

не думаю если ты в свой м40 зальешь 0w20 у тебя шуметь не будет....да даже 0w30.
ИМХО!.

У меня 0W30  в М40. Пробег мотора 200тысяч. Расход масла 1,2-1,3 литра на 5000км. М40 сам по себе не самый тихий мотор, но работает без постороннего стука. Вот только когда купил машину гидрики не стучали. На 0W30 на холодную стали стучать. Можно было тупо залить минералки и радоваться. Но я гидрики заменил на новые - теперь ни чего не стучит. 

кстати автор и не говорит что у него что-то стучит...я тоже. просто работает ка дизель!

тупость не тупость, а у меня книжка рекомендует лить всесезонные масла 15w40, 15w50 и т.п. и в другой нечто похожее: 10w50 и т.п., но есть еще 10w30

всем СПАСИБО!нашел проблему и устранил!шкив на помпе стоял не родной и терся об другой шкив,отсюда и грохот)