Тема: заипалсо с зажиганием!помогите!

 :(ребята помогите идиоту!совсем все проклял нах!кому не сложно сделйте фото  такие как эти на своих двигателях...я замучился с зажиганием никак не пойму что к чему!так что прошу объяснений на пальцах!!! :(вопрос в следующем: когда метки на шкиве коленвала и на крышке совпадают(ВМТ), то СОВПАДАЮТ ли метки на звезде распредвала и голове!если нет желателно фото на сколько!и куда в момент ВМТ смотрит бегунок трамблера!(опять же фото) Буду очень благодарен за ответы!!!

/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG9wbGVua2EucnUvdXNlcnMvZm9zc3Rlci80MTQ5NDYvP2RvbmU9dXBsb2FkZm9rJmFtcDtwYWdlPWxhc3RQYWdlJmFtcDtQSFBTRVNTSUQ9YzAyODI5Mjg4ZDEzMjdlYmUzNmJlMjExNDM4MmFmM2Q=


у мну может не правильно быть!просто интересны такие же фоты!

МЕТКИ на колене - крышке и распред-звезда ДОЛЖНЫ СОВПАДАТЬ !!!!!!!! даже не думай заводить двиг если утя иначе !!!!!!!!!!
как вариант у тебя цепь перескочила или неверно изначально поставил!!!!
в момент ВМТ бегунок должен смотреть нариску ( обвел кружком на твоем фото)

а корпус трамблера правильно стоит?

фото по-прежнему актуально!

а корпус трамблера правильно стоит?

фото по-прежнему актуально!

я хз насчет этого)  помоему его иначе не поставишь...
з.ы. у тебя что книжки никакой нет?? там ведь показано все в картинках?

Вообще , обычно выставляется все это хозяйство в ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ 1-го цилиндра(тот , который ближе к радиатору). При этом ,само собой , метки должны совпадать и на колене и на распреде. Клапана 1-го цил. закрыты , 4-го- находиться в фазе перекрытия(окончание выпуска, начало впуска, 4 цил. мотор). А бегунок должен быть при этом сориентирован на ВВ провод первого цилиндра.

видите в чем проблема!меня кто то надоумил что коленвал надо на 20 градусов отводить обратно!поэтому и создал тему!ставил по меткам!не заводитсо сцуко!трамблер замучал (крутил)!поменял свечи, провода, оди хрен!пыхает, схватывает но заводиться ни в какую!руки опускаются.....

надоумили что сначало коленвал оводить надо на 20 градусов против направления работы двигателя и только потом ставить звезду распреда по метке!тоесть метки НЕ ДОЛЖНЫ СОВПАДАТЬ(это не я утверждаю)!при покупке машины метки не совпадали...работал хорошо...

А коленчатый вал и распределительный по меткам стоят?
Провода на 180 градусов не перепутаны от распределителя?

сейчас метки не совпадают но я и не заводил...!я хочу узнать как должно быть правильно!

Можно проверить комплексно, это не сложно)))
1. Снимаешь свечу с первого цилиндра
2. Подводишь поршень в положение Верхней мертвой точки ВМТ, чтобы удостовериться, что поршень в ВМТ можно засунуть карандаш в отверстие свечи, только смотри аккуратнее не сломай, при этом ВПУСКНОЙ и ВЫПУСКНОЙ клапана должны быть закрыты, то есть должен быть зазор между клапаном и коромыслом, либо посмотри на кулачки расппределительного вала.
(это необходимо для того, удостовериться что действительно в данный момент - конец такта сжатия, когда и должна проскакивать искра соответственно, ведь в ВМТ первого цилиндра может быть и конец такта выпуска)
3. Далее смотришь куда направлен бегунок, на метку или нет

Если нет то вытаскиваешь распределитель и ставишь как положено, если да то нужно искать в чем причина далее.

Удачи!

все именно так как ты говоришь!и бензин есть и искра!но НЕ ЗАВОДИТСЯ!чихает!крутил трамблер при заводке реакции - ноль!(не заводится в общем)

все именно так как ты говоришь!и бензин есть и искра!но НЕ ЗАВОДИТСЯ!чихает!крутил трамблер при заводке реакции - ноль!(не заводится в общем)

Слушай я тебя не понимаю, ты же сказал

сейчас метки не совпадают но я и не заводил...!я хочу узнать как должно быть правильно!

Если метки не совпадают значит стоит неправильно и еще на сколько стоят неправильно в градусах?

потому что 10 раз уже переделывал все!счас снял все и начал с начала!

НАРОД

ВЫЛОЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ФОТО распределителя без крышки двиг М10

Провел беседу с человеком ну все у него правильно стоит и КВ и РВ и бегунок и провода не перепутаны, а не заводится зараза!
Долго уже мучается, фото нужно, чтобы отсеять все сомнения ему!

АП!!! >:Dну че никто под капот лезьть не хочет чтоли?

попробуй развернуть трамблер на 180 градусов , может помоч

еще можно новый двиг поставить и тоже поможет!!!но мне не осилить новый!!!ну реально фото нужны!!!!че лень чтоли всем?

Я бы рад помочь, но М10 нет под руками...

попробуй развернуть трамблер на 180 градусов , может помоч

Это в самую очередь он сделал!

Ну а ближе не судьба, спросить и поитересоватся  взял бы яшчык пива на ночку глядиж и "бюргер" "бюргеру " помог, приеть ко мне, понимаю жопска добиратся, сканерну книгу где надо зад не мучай а то геморой зароботаешь.

блин за пол года уже геморой до мозга добрался!!!давит....руки опускаются...