Тема: M40b16 (мотроник) и обороты ХХ.

продолжая эту тему
https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=20552.0
ХХ выставлен ща винтом на креплении тросика, тупо гря - подтянули тросик газа
Что влияет на ХХ и как выставить правильно обороты ХХ
Щас у мя плавает от 800 до 1200 (а то и 1500)
точнее так:
1. как правильно выставляются обороты ХХ
2. какие датчики влияют на стабильность и обороты ХХ

На мотрониках ХХ не регулируется, исполнительных механизм который поддерживает обороты в заданных мозгом рамках - клапан ХХ. По его промывке - проверке здесь было много инфы.

Смотри соседнюю тему.

хх может плавать из-за вредного подсоса воздуха например....

На мотрониках ХХ не регулируется, исполнительных механизм который поддерживает обороты в заданных мозгом рамках - клапан ХХ. По его промывке - проверке здесь было много инфы.

Мыл.

хх может плавать из-за вредного подсоса воздуха например....

Гофру менял, вроде больше сосать негде.

Еще есть один патрубок - идет на клапан ХХ. Так же уплотнительная резинка клапана ХХ

+1 смотри возле клапана хх

да там трубок добуя еще... 
+ есть такая шняга как подсос резинок форсунок итп... на м40 не знаю а на м50 такое было на 1 форсунке и моторчик подтрушивался... увидел след на пыли на рейке...  помыл форсы - поменял резинки - пропало...

+1 к словам Сереге Техас из под резинок форсунок тож сосать может. и опять вернусь к словам, мож гонит лямбда или температура воздуха на входе неправильная. У меня просто все в купе было, поменял все терь радуюсь.