Тема: где форсунки почистить?

где форсунки почистить? подскажите где хорошо и не дорого делают...да и ввобще инжектор...у меня обороты плавают...походу с клапаном холостого хода что то

только вчера заезжал в бош сервис на кантемировской, мне там заломили 2 штуки за 4 форсунки, причем это без снятия установки (они у меня уже сняты...)  и по времени ничего конкретного сказать не смогли, пообещали в течении пары дней сделать...
сегодня буду мыть сам

на Ленинском 153 - Нева-Авто - сказали стоит 1400 примерно. Форсунки не снимают, а промывают всю систему спец. аппаратом.

но там по записи примерно за неделю.

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5uZXZhdnRvLnNwYi5ydS9wZzMuaHRtbA==

. Форсунки не снимают, а промывают всю систему спец. аппаратом.

тогда лучше туда не ехать, так как не возможно оценить как форсунки работают после промывки...

ну хуже от того что всю систему промоют сольвентом под давлением точно не будет)
а снятие/установка это уже 2000. настройка и очистка каждой форсунки ещё рублей по 500. Итого 4000 минимум.

В инете есть способы как очистить форсунки прям в гараже. Стоимость - только расходники - пара сотен рублей.

например навскидку: /go.php?l=aHR0cDovL2NoLnBwLnJ1LzEyLW1pc2MvMTJqZXRzLmh0bQ==

в падлу снимать их...есть ништяк париниша по джетроникам работает на таллинке сразу за виадуком

ну хуже от того что всю систему промоют сольвентом под давлением точно не будет)
а снятие/установка это уже 2000. настройка и очистка каждой форсунки ещё рублей по 500. Итого 4000 минимум.

В инете есть способы как очистить форсунки прям в гараже. Стоимость - только расходники - пара сотен рублей.

например навскидку: /go.php?l=aHR0cDovL2NoLnBwLnJ1LzEyLW1pc2MvMTJqZXRzLmh0bQ==

Ну не пара сотен, литруха Winns У нас 300, а так можно...Я всем чишу, и Фордисты у меня форсунки моют... По крайней мере это лучше ультразвука, после которого половина форсунок лить начинает. Только чистить надо в два этапа и на старых свечах, их после процедуры смело выбрасывать можно

чистить форсунки не вынимая из двигателя можно тока если движка в идеале....а то можно и компрессию всю смыть)))

в падлу снимать их...есть ништяк париниша по джетроникам работает на таллинке сразу за виадуком

Дай координаты) у меня прям там гараж слева, в старо-паново. Или там прям в павильоне жёлтом, где про инжектор написано?
но всё равно дай телефончик... лучше чтоб от знакомых было. )))

Я сам чищу форсунки... Эта элементарная процедура занимает около 1-1.5 часов, вместе со снятием, установкой и походом в магазин за промывкой и пивом=)

Я сам чищу форсунки... Эта элементарная процедура занимает около 1-1.5 часов, вместе со снятием, установкой и походом в магазин за промывкой и пивом=)

Опа!А скока это литров стоить будет?Или в рублях?И можем ли встретиться?

Я живу на ВО... стоить... хз! Я не говорил, что чищу за деньги или литры=)) я сказал, что чищу себе на М40=))) Могу рассказать или показать, как это делать.....

Да-да... Angel - описывай процедуру))) Или давай стрелку забивай на Ваське - будем колективно опыт перенимать. Как вариант - на встрече можно это сделать))

во, на встрече нивапрос! А вообще, я уже описывал много раз это дело..=)
Короче, жидкость для прмывки карбов нужна за 86р. и шприц на 5мл с суперклеем...

во, на встрече нивапрос! А вообще, я уже описывал много раз это дело..=)
Короче, жидкость для прмывки карбов нужна за 86р. и шприц на 5мл с суперклеем...

жидкость и шприц нужны, а вот куда ты суперклей собрался заливать ето непонятно))))

если в форсунке дырка с выступами (т.е. шприц вставить не вариант) то берем етот шприц, разрезаем на две части, тем местом где отрезали насаживаем на форсунку и обматываем изолентой.. в носик вставляем трубку которая идет с жидкостью и промываем.. герметичность 100%, уже два раза так делал

дык обрезать не надо=))) а суперклей для трубочки, чтоб не выскакивала! давление там никуёвое получается.... и изолента нах? шприц как влитой натягивается на форсунку (шприц 2-х кубовый!)

дык обрезать не надо=))) а суперклей для трубочки, чтоб не выскакивала! давление там никуёвое получается.... и изолента нах? шприц как влитой натягивается на форсунку (шприц 2-х кубовый!)

хз, 2кубовый не пробовал, тока 5.. а трубочка никуда не выскакивает, все ок))

ну, вобщем принцип тот же, а как там чего - это уже лирика....

+ещё клемму надо и питание на форсунку подавать, так?

И колечки уплотнительные заранее купить надо, да?

И какой инструмент нужен? Angel, если есть приспособы у тебя (ну шприц, клемма с проводками и т.д.) - привози на встречу или на ваську могу подъехать (с пивом) ))

да потому что у меня форсунки льют походу безбожно...особенно после переборкипоходу зпсрались

промыть то я промою их... их можно снять без снятия впускных штанофф?а то так не охота все эти трубки отсоединять присоединять...

Короче. Кольца Бош с 12-ки(ЛАДА)  в любом магазине есть по 5р. шприц 2кубика и промывка АБРО для карбов(большая жёлтокрасная банка за 86-100р)
клемма зачем? обычные проводки рулят=)
 1. Открыть капот
 2. начать отвинчивать коллектор
 3. забить болт, собрать всё обратно
 4. спросить того, кто этим уже занимался
 5. выслушать его совет
 6. попытаться сделать опять (самому)
 7. опять забить болт и попросить, чтоб кто-нить это сделал или помог=)

ЗЫ шутко! Алексей, можешь подъехать, если хочешь... я тут недалеко=)

1. Промывка для карбов
2. шприц
3. инструмент для снятия коллектора и рампы
4. море желания
5. немного времени....
6. суперклей
7. аккум и провода....
8. кольца для форсунок (подходят с ТАЗа 16-ти клапанного)
 Всё, что нужно для проделывания вышеописанной процедуры!

хе-хе... читаю про коллектор и пугаюсь)))) хорошая шутка)))

(а количество колечек = количеству форсунок?)

в общем - нафиг всяких промывщиков по 2000р.! Даёшь чистые форсунки своими силами!! Ура, товарищи)))

Именно!=) колец , вроде, восемь... в магазине подскажут. форсунки одинаковые... коллектор снимать - минут 15-20... на М40 снимаю за 5-10минут... ставить куда сложнее...

погоди... раз коллектор снимать - ещё значит надо его прокладки? (У меня М10) А тосол сливать?