Тема: Кто делал Портинг бошки?расскажите!

Впуск должен быть слегка шероховатым, чтобы не позволят смеси возвращаться обратно в ресивер. Капли оседают на шероховатостях. особенно хорошо это видео на открытых дросселях - дудки мокрые на полированном впуске. Выпуск должен быть в идеале зеркально ровным, без каких-либо выступов - газовые волны отражаются от любой неровности или изменении сечения (на этом принципе работает резонатор). Полировка КС позволяет повысить детонационную стойоксть мотора благодаря тому, что на зеркальной поверхности не осаждается сажа (только после выключения мотора) и легко слетает с её поверхности. Поэтому полезно полировать тарелки клапанов и поршни.

как и чем полировать?

Сначала нужно зачистить нождачкой постепенно уменьшаеш до тысечки-2х тысечки а потом пастагоем и войлоком уже до зеркола!

Именно. Лучше всего получается бормашинкой, полировать до зеркальности

Вот такой девайс стоит 1000р, им просто превосходно работать. на пару моторов его хватает)

Именно. Лучше всего получается бормашинкой, полировать до зеркальности

Вот такой девайс стоит 1000р, им просто превосходно работать. на пару моторов его хватает)

где такой можно купить? чето неразу таково нестречал...

В Леруа съездий - там этого китайского говна полно

а на фото с мотором что делается?

Цековки правятся

а можно по подробней

полровка да, но разве возможно увеличение каналов на М20??
сам хотел чтонебудь подобное сделать, долго крутил и рассматривал старую бошку
и наконец выкинул её...
если кто знает про портинг слушаю внимательно

в Механнике делают все  , знакомый на м20в20 поставил клапана от 2,5 и расширил каналы впуска и выпуска

На М10-М20 увеличивать каналы для гражданки не стоит - наполнение на низах падает.

полровка да, но разве возможно увеличение каналов на М20??
сам хотел чтонебудь подобное сделать, долго крутил и рассматривал старую бошку
и наконец выкинул её...
если кто знает про портинг слушаю внимательно

в Механнике делают все  , знакомый на м20в20 поставил клапана от 2,5 и расширил каналы впуска и выпуска

сколько по цене вышло?

полровка да, но разве возможно увеличение каналов на М20??
сам хотел чтонебудь подобное сделать, долго крутил и рассматривал старую бошку
и наконец выкинул её...
если кто знает про портинг слушаю внимательно

в Механнике делают все  , знакомый на м20в20 поставил клапана от 2,5 и расширил каналы впуска и выпуска

сколько по цене вышло?

чтото около  500$

Короче не выгодно, проще готовую и новую голову купить.

В общем, делаю я такую фигню... Каналы там естькуда пилить, не во всех ГБЦ, конечно, но года с 1984 запилить можно... Для опытов спецом пилили ГБЦ поперёк - смотрели, сколько там места. Места - дохрена...
Далее - в эту же башку можно постваить клапана от 2.5 - побольше. Замена сёдел, проточки в поршнях (я делал на всякий случай, проверять возможности не было) , и, по большому счёту - всё. "Талию" на клапанах только недавно научился делать - токарь на прецизионном оборудовании делает... Единственный косяк - гарантии на это дело не даю - ибо и стержень тонкий, и хромировка нахрен..
В целом, хочется поднять мощность - расточить каналы, сделать совмещение коллектора и окон ГБЦ, заменить клапана - это всё.. Далее - впуск на дросселях, вал злой и мозг под него вместе с выхлопом-пауком - но это совсем другой бюджет..

и скока кобыл ты думаешь на этом поднять??? а скока даёт шрик?

M20B25 рулит! =)))