Тема: Cabrio '92

2 DEMON36:
Я просто смотрел на фотку... и никак не мог понять кого мне Женька напоминает! Потом вот ребята подсказали, на Эйса. вот!

хе хе

начинаю эстонский проект №3

м50 в е30

начинаю эстонский проект №3

всмысле долгий?

отчасти наверно будет долгим, тк за зиму нада все купить.

давай давай, всё будет чики. я узнавал

редуктор ) вариант не идеальный, но пока вариантов нет . в идеале 3.25 ,3.15 , 2.93

эххх

А сегодня у меня появился мотор М50В25 ))

мотора не видел:) видел тока воздухан и провода от акб

хотел фотки выложить, а компьютерная техника при передаче похерило все(

теперь ищем кпп от е36 325i  под маленькую муфту.

от е34 не подойдет, тк выходной фланец под большую муфту(135мм).

сказка знает где есть.

А сегодня у меня появился мотор М50В25 ))

Убил бы того кто не оставил ключи от е36 купе 

ищо одна заколхоженая ацтойка будет )

да все мы там будем

хахахахаха Колян +1
СУПЕР!!! ЖДУ ПРОЕКТА

вот мотор)

следующий шаг это коленвал от м52в28

сердечко...будем ждать когда оно забьется в кабреге)

)) господа ну оставьте хоть один кабрик ненаколхоженным!

прям смотреть больно

через год все с м50 - 60 будете с переходниками в тормозах

если уж тюнинговать то аутентично.... у той же альпины есть большие тормоза на е30...

)) господа ну оставьте хоть один кабрик ненаколхоженным!

прям смотреть больно

через год все с м50 - 60 будете с переходниками в тормозах

если уж тюнинговать то аутентично.... у той же альпины есть большие тормоза на е30...

а возможно ли их купить ?

Я решил сменить мотор потому что :
1. не едет
2. в городе кушает не меньше 12.5л
3. за городом ест не меньше 9л
4. у м40 шумная бошка, полюбому нада залезать в него уже, пробег 211тыщ.

статистика показала, что кабр с м50 получается экономичней,чем с м40.

Я решил сменить мотор потому что :
1. не едет
2. в городе кушает не меньше 12.5л
3. за городом ест не меньше 9л
4. у м40 шумная бошка, полюбому нада залезать в него уже, пробег 211тыщ.

статистика показала, что кабр с м50 получается экономичней,чем с м40.

ну допустим да м40 в топку
поставить (откапиталеные) м20 -доработанный - под 200 л.с
поставить м30 - не колхозно - его тоже под 250 сделать можно честноым путем)

хотя наверно с м50 просто дешевле получится...)

Я решил сменить мотор потому что :
1. не едет
2. в городе кушает не меньше 12.5л
3. за городом ест не меньше 9л
4. у м40 шумная бошка, полюбому нада залезать в него уже, пробег 211тыщ.

статистика показала, что кабр с м50 получается экономичней,чем с м40.

ну допустим да м40 в топку
поставить (откапиталеные) м20 -доработанный - под 200 л.с
поставить м30 - не колхозно - его тоже под 250 сделать можно честноым путем)

хотя наверно с м50 просто дешевле получится...)

имхо моё мнение...

М30 это самый колхоз... так как надо варить лапы...
Надо резать кузов..

Все сильны только на словах...

Кстати м50 самый дорогой вариант....

а возможно ли их купить ?
[/quote]

пару лет назад точно можно было  
думаю что сейчас тоже

другое дело что цена там будет не очень хорошая)