Тема: Cabrio '92

Давай, давай, потом рассккажу где из нее окрч сделать ))

Давай, давай, потом рассккажу где из нее окрч сделать ))

TypeGarageTuning?

)))) Ага, и Shushu Motors )))))

 

)))) Ага, и Shushu Motors )))))

Я так и знал! Но если честно, то и обратиться больше не к кому, кроме них! ))))

во тут люди крышей едут

Мистер Эдди, вам пора свой лейбл и торговую марку создавать! Я уже предлагал. Могу стать вашим промоутером))))
Сообщение склеено: 24 Мая 2010, 12:43:43

во тут люди крышей едут

И колесами... Причем оооочень быстро!)))

И колесами... Причем оооочень быстро!)))

вот колеса как рас и ни едут....

и че ?

У Эдуарда итак поток большой ))))

и че ?

И чё?

ага, ))

"BMW E30 328t Sedan 89г пока 0.8bar 350hp 540Nm"-   Жесть!

это пестестц!!!!!!!!!!!!!!!!! Дэн88 вообще не желец! ))))) Пусть хотя бы на кабр Раша целится (потому что он тяжёлый), Тарика он не объедет, про Тайпа вообще молчу - 2ая и третья передачи - это смерть для субару ) При том, что меня на 0,6 бара наддуве катали...

у меня не едет, печально конечно, стоко денег вбухал с тормозной м50, а старичек м20 с меньшеми вложениями наказывает. где справедливость!!!! )))))))

смотря на сколько заезд... если ты вообще про Диму ) ну и звук у атмо м50 пизже чем у атмо м20. имхо.

Жень - Б20 более резв - он механический мотор, а М50  - электрический, точнее электронный

да нет, дело в том, что мне нужно впредь с тазами заезжать,да и то некоторые валят пц))

м20 на низах лучше валит, у Димы Карлссона самолет.

Опять ему проиграл??? Забавно...
Мож у тя с валами че не то? Слишком злые стоят например, вот и не едет снизу?

Да и вообще 3-х литровый М50 должен объезжать м20, несмотря на массу...

Опять ему проиграл Забавно...
Мож у тя с валами че не то? Слишком злые стоят например, вот и не едет снизу?

Да и вообще 3-х литровый М50 должен объезжать м20, несмотря на массу...

так если валы злые, то он бы меня сверху разрывал
а сверху он меня не разрывает всё равно.
со старта я отрываюсь тяжелее,чем сходу,
сходу ездили со 2й передачи и с 3й примерно с 2,5 тыс оборотов. всё равно я впереди оказываюсь. мотор как-то быстрее раскручивается. что означает, что больше момента
Сообщение склеено: 25 Мая 2010, 17:42:51
Женек, я тебе говорил, что надо было снимать заезды на видео )))
скотчем бы приматали камеру ))

Женек, я тебе говорил, что надо было снимать заезды на видео )))
скотчем бы приматали камеру ))

+1 Очень хочется увидеть видео ваших заездов

с места у меня больше шансов )) с ходу безполезняк, момент у м20 находится ниже чем у м50.
да еще редуктора , у меня 3.64 , у Димы 3.91.

И чё?

да так)) настрою и поедет))

с места у меня больше шансов )) с ходу безполезняк, момент у м20 находится ниже чем у м50.
да еще редуктора , у меня 3.64 , у Димы 3.91.

Ты хочешь сказать, что момент у М20 ниже, чем на ваносном моторе?
Да и теоретически на правильном м50в30 должно быть около 230 л.с.
Сколько нужно вбухать в м20, чтобы стало столько ты наверно представляешь

с места у меня больше шансов )) с ходу безполезняк, момент у м20 находится ниже чем у м50.
да еще редуктора , у меня 3.64 , у Димы 3.91.

Рассказывай всем, какя тяжелая у тебя машина, и что не настроена))))