Тема: m40b16 замена ВВ проводов - датчик на вв проводе

Может у меня руки растут откуда же и ноги... Но как снимается датчик с ВВ провода на первом цилиндре (ближний от лобовика) ?

я тупо оторвал

А обратно как поставил? он же круглый, кольцо.

а зачем что обратно ставить? если ты купил новый комплект ВВ , то датчик уже висит на проводе. я отрывал за тем, что на м20 его некуда вешать.

а зачем что обратно ставить? если ты купил новый комплект ВВ , то датчик уже висит на проводе. я отрывал за тем, что на м20 его некуда вешать.

Оппа. купил новый комплект, бился по каьалогу. но датчика не было, думал переставлять.

Оппа. купил новый комплект, бился по каьалогу. но датчика не было, думал переставлять.

вот те бабушка и юрьев день)

Так чо, нести обратно?

ну если у тя должен быть этот датчик, тогда неси обратно. снять то его не реал.

Оки

Да, он идёт в комплекте! Но его можно снять... концевики отвинчиваются.

Да, но обратно не завинчиваются Нарушается целостность, ну и соответственно сопротивление.

В продаже есть провода как с датчиком (дорогие), так и без него. На М20 датчик стоит на 6 цилиндре, а М40 на четвертом. Для экономии средств берем самый длинный провод  и делаем разъем подключения к распределителю съемным. Т.е необходимо купить наконечник с самоврезающимся конусом внутри и разрезать провод по самый наконечник (если он уже съемный - то это задачу упрощает) Со снятым разъемом старый датчик легко одевается на провод. Сам удачно пользовался данным способом и не один раз  .

Именно! только бывает, что после такой процедуры, провод неплотно прилегает к штырю концевика....

У меня на м40в18 нету никакого датчика.Эт плохо?

У меня на м40в18 нету никакого датчика.Эт плохо?

Плохо, по нему мозги ориентируются. У тебя должен быть пустой разъем под пластиковым коробом в районе форсунок.

А скока такой провод стоит?Чем грозит его отсутствие?Пластиковый короб-это там где все провода перед лобовухой идут?

Т.е необходимо купить наконечник с самоврезающимся конусом внутри и разрезать провод по самый наконечник

А где продаются такие наконечники и как их опознать? (название, номер..)
Но новые провода я бы таким способом не стал апгрейдить.

Т.е необходимо купить наконечник с самоврезающимся конусом внутри и разрезать провод по самый наконечник

А где продаются такие наконечники и как их опознать? (название, номер..)
Но новые провода я бы таким способом не стал апгрейдить.

Наконечники вроде BERU. Некоторые родные провода BMW тоже имеют съемные наконечники (я брал с E36).  А что останавливает порезать 1н новый провод? Я бы не стал провод без датчика ставить, как многие делают.

Датчик нужен! Вы чего?=))))) Этот датчик на впрыск! ппц, ставте себе карб, если влом за инжектором следить...

Наконечники BERU оригинал, отвинчиваются.... У ВВ проводов есть свои параметры. Для каждого мотора они свои! Если провода без датчика, значит это не с М40!!! Там разное сопротивление проводов! резисторы стоят в наконечниках...

ХЗ,двиг 100% М40.Провода обычные,датчика нет никакого.Всё хорошо.Знакомый говорит,что на М20 есть датчик,а у меня не нужен.Чем грозит езда без датчика.Я просто когда купил машину датчика небыло.

Датчик импульса. Т.е. с помощью него мозг видит какой цилиндр работает и когда. Отслеживает и корректирует угол зажигания. сравнивает вспышку (в момент ВМТ) и положение коленвала. У тебя зажигание не выставляется, его корректирует мозг!

И чем страшно его отсутствие? Может из-за этого не заводится с первого раза?

с первого раза может не заводиться из-за севшего бензонасоса... самая распространённая болезнь ...  Если угол зажигания стоит посередине и не корректируется, взависимости от оборотов и температуры, то возможно...

Просто она у меня всегда почти только со второго поворота ключа заводится.

проверь давление насоса и рампы... купи новую вакуумную трубку на регулятор давления. с насоса должно идти больше 4 бар. в рампе должно быть 3бара. 2.5 и прочее это не правильно! лучше больше, чем меньше!!!

покупал новые провода- датчика на них не было,но наконечник с резьбой-открутил,переставил датчик,всё работает!