Тема: Кто какой бензин льёт,и последствия этого.

Я сегодня почти обсох,кое как дотянул(наверное на парах уже) до заправки АЭРО.Сунул в бак пистолет с АИ-95 или АИ-96 там на пистолете одно написано,а на колонке другое.Подошел парень,мы с ним разговорились,он и говорит,заправься АИ-95 NRG,типа он импортный,крутейший вообщем,я посмотрел на цену и охренел(44рэ/1литр),но решил попробовать.Я думал это тоже самое что shell v-pover(различия shell-лукойл я почти не замечал).А после заправки этим я даже не ожидал такой резвости от нее.Мне надо было по кольцевой во Всеволожск ехать,так я незаметил,как стрелка спидометра приблизилась к 200.
Расскажите,у кого какие опыты с бензином были.У меня двиг М40В18.Можно ли залить 98?Что изменится?Поедет ли она на 92?

Калумб ясень пень, что на хорошем бензе и ехать будет, 98 не лей....

Лил разный бензин, 92, 95, 98. Изменений не заметил. Поэтому лью какой подешевле. Больше боюсь залить с бензином песка.

2106 на 80-м детонирует, вибрирует, дергается. В нее тоже 92 лью. И тоже боюсь песка.

А почему?Сгорит?
Я просто думал что это та же хрень,что v-pover!А этот даже почти не пахнет.

Лью 95й! На 92м моя не едет, да и не хочу его лить, а 98 слишком дорог, да и не хорошо в старый не предназначиный для него двигатель лить!

Я лью 95 а 98 балую иногда. Последствий никаких )))

привык на 95м и зажигание выставил под этот бензин

92 = ) пробывал на 95, разницы не увидел = ) моё прет хоть на керосине, Оо керосин кто нить лил ?

Ни на одной машине, с впрыском не замечал разницы между 92/95 или 95 с BP

что будет если всю жизнь лил 92, а вдрук залил 95 ?

что будет если всю жизнь лил 92, а вдрук залил 95 ?

Судя по тому что пишут люди, растворится всякое гуано в баке и засрёт инжектор!

Ни чего не будет, будет только полный бак бензина стоить дороже на 55р. Т.к. 55р. сума не существенная то я всегда лью 95, даже в 21053 жены тоже лью 95.

Классная тема...
Я не буду говорить какой бензин в г. Киеве(имеется ввиду его качество), но недавно откатал 20л. шеловского с Германии (1,5 евро за 1л.)....
....Машина просто едет как-будто на АКПП...Ни дерганий, и тому подобных симптомов...Трогается с места со второй передачи вообще без вопросов ( у меня карбовая машина ,и поэтому качество чувствуется сразу), малейший накат...3 и в перед. Вообщем остался доволен только за Европу ( хочу сразу сказать, что по наслышке бензин в России на несколько порядков лучше чем в Украине)...ездят люди...и горя не знают.

м40в18 одинаково 95 или92 один раз 98 залил,лучше было чем обычно!

со своей СЖ в 8.8:1 не вижу смысла лить 95, 98, лью 92...
Когда сделаю СЖ 10.5-11:1 тогда можно и 95-98 лить...

качество бензина зависит не от цЫфр, а от его кач-ва.

качество бензина зависит не от цЫфр, а от его кач-ва.

Я могу тебе с уверенностью сказать, что в москве актановое число строго поддерживается, ибо за него сильно ипут, а вот качество это да. Я лично заправляюсь на 2-3 заправках постоянно, где бензин показался наиболее честным.

Лью 92 а переодически плескаю литров 10-76 или 98,сразу чуствуется разница!!!

только 95, на 92 не прет ,причем чувствуется хорошо

моя летает на 92, заливал пару раз 95 , разницы никакой. для проф. информации: на мнпз 95 бензин получают путем добавления присадок в 92 бензик.

https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=15690.25

А я заливаю Statoil 98-ultima. Дорого, зато мотор внутри чистый. Когда голову снял - даже нагара на поршнях и клапанах не было...

откройте мануал который шел вместе с машиной и там все написано. машины с катом  91-98, без ката 95-98.
моя со сж 9,7  ездит на 92, но на 95 заметно тише, плавнее, не скажу что намного быстрее , разница хорошо чувствуется снизу, вообщем по ощущениям почти м50-54
от 98   тот же эфект но разница между 95-98  очень небольшая
просто 95 у нас делают из 92 присадками, а 98  вечь  импортный, в частности финский

В России практически НЕТ прямогонного 95-го. Весь нашенский 95-й это есть 92 + куча гавна всяческого называемого умным словом "октанкорректоры". Раньше это был тетраэтилсвинец - мерзость ещё ТА!
Сейчас основной октанкорректор - ферроцен - убийца свечей. Особенно губителен для тоненьких свечей мотоциклов, работающих в очень жёстких условиях высокофорсированных моторов мотоциклов.
ВСЕ присадки повышающие ОЧ со временем разлагаются и/или выпадают в осадок. Соотв, хороший бензин, это
1) не палёный бензин
2) СВЕЖИЙ бензин

Палёность нонче это:
- разбавленный керосином
- 92-й или 95-й полученный по рецепту "цистерна А-80 + мешок ферроцена".

Знаю одну АЗС, где бенз, КМК вобще из Б-60 ферроценом бодяжат. ВСЕ мотоциклы, рискнувшие там заправиться, меняют свечи в ближайшее время как только новые купят после той АЗС. Я думал там только 95-й такой - хрен там. Заправил свой мотоцикл (благо мотор разработан под 92-й) там 92-м. Таж херня - изолятор свечи цвета свежей ржавчины и следы поверхностного пробоя изолятора.

Так что разброс отзывов сильно зависит от того на какой бенз попадают люди. Лично у меня УОЗ настроен под нормальный 95-й и на 92-м детонировать начинает.

Моя на 95 плохо едет, поэтому лью 92)))Кстыти, зажигание тут не при чём)
Мне даже советовали попробовать разбавить 80-тым но как то ссыкотно)))

м20 всегда заправлял 92 пробовал 95 разницы не заметил по паспорту вроде не этилированый 92 или 98 форсированый какойто написано ни разу не пробовал у нас в деревне такого нет. Но кагда заправишься иной раз где нить двигатель поет! хотя тож написано 92. Как то знакомый на 5 серии говорил заправлял всегда 95 у него клапана сгорели  потом после ремонта перешел на 92.