Тема: Стала жрать бензин.

у меня в районе 12 литров на сотню проглатывает.

название темы конечно жесть, я как прочитал название сразу подумал что топикстартер начал таки ездить на машине. =)

может просто трос газа залипать стал?))))

или педаль газа к ноге прилипла)))

или педаль газа к ноге прилипла)))

Скорее к полу)

Ты про новую или б/у? Новая КПП мне не по карману как и двигатель, а б/у на ИКС фиг найдёшь!

А фигли? Покупаешь Getrag 260/5 обычную и ставишь заднюю часть от своей, иксовой )

Ты про новую или б/у? Новая КПП мне не по карману как и двигатель, а б/у на ИКС фиг найдёшь!

А фигли? Покупаешь Getrag 260/5 обычную и ставишь заднюю часть от своей, иксовой )

В любом виде извращений, садомазо и БДСМ важен сам процесс)

Ты про новую или б/у? Новая КПП мне не по карману как и двигатель, а б/у на ИКС фиг найдёшь!

А фигли? Покупаешь Getrag 260/5 обычную и ставишь заднюю часть от своей, иксовой )

Гы! Я тебе по секрету скажу, как человек который только недавно разобрал и собрал ИКСовую КПП, для того что-бы поставить крышку от ИКСовой КПП на обычную, надо их обе сначало разобрать (что кстати гораздо труднее чем собрать), а потом одну из этих двух собрать! Все валы крепятся именно к крышке. Кстати такой микс не избавит от необходимости замены сальников! И нужен такой микс только тогда, когда на твоей КПП в хлам изношены шестерни на валах, так как валы разбирать сложнее! А мне нужно было только поменять синхронизатор... Так что замена крышки такой же гемор как имел я с заменой синхронизатора!

Да я в курсе про сбор разбор - плавали, знаем xD

Это просто вариант на случай раздолбанной в говно коробки...

Да и, кстати, иксовую коробку я находил, но ценник на неё был раза в 3 больше чем на обычный гетраг 260

хватит устраивать флейм по поводу ваших коробок-синхрофазатронов, сдесь тема про бензин и виды его использования. А вы тут про валы какие то мифические.

как знакомо )) карбюратор передаёт тебе пламенный привет и просица на помойку

странно но у меня таже проблема, а ана тебе тожес коро будет знакома =)

название темы конечно жесть, я как прочитал название сразу подумал что топикстартер начал таки ездить на машине. =)

ага, а до этого я её просто толкал сзади.

ага, а до этого я её просто толкал сзади.

Ну так толкай дальше - экономияяя будет...

Не могу, устал я )) она ж тяжелая, как весь 3.14здец)), да и холодно уже.

Не могу, устал я )) она ж тяжелая, как весь 3.14здец)), да и холодно уже.

Во-во! И я устал! Скоро она тоже начнёт жрать бензин!

P.S. А ваобще если у тебя карб - то скорее всео товарищи правы, ему кранты!

как знакомо )) карбюратор передаёт тебе пламенный привет и просица на помойку

странно но у меня таже проблема, а ана тебе тожес коро будет знакома =)

подсчитал средний расход на м42? ))))

как знакомо )) карбюратор передаёт тебе пламенный привет и просица на помойку

странно но у меня таже проблема, а ана тебе тожес коро будет знакома =)

подсчитал средний расход на м42? ))))

вот гавнюк!))))))

это карб.
с ним может быть что угодно.покупаешь книжку,три четыре донора  и в путь .методом научного тыка(если мультиметра нет путевого) переставляешь все навесную электронную херь-заливаешь 5 литров и ездишь смотришь.так же зазоры,ход иглы итп.здесь писать не буду так как на форуме есть целый раздел посвященный борьбе с карбами.
либо переходи на газ,все равно м10 настолько дохл что разницы не почуствуешь-22500 стоит удовольствие

это карб.
с ним может быть что угодно.покупаешь книжку,три четыре донора  и в путь .методом научного тыка(если мультиметра нет путевого) переставляешь все навесную электронную херь-заливаешь 5 литров и ездишь смотришь.так же зазоры,ход иглы итп.здесь писать не буду так как на форуме есть целый раздел посвященный борьбе с карбами.
либо переходи на газ,все равно м10 настолько дохл что разницы не почуствуешь-22500 стоит удовольствие

Дешевле на инжектор перейти. И приятнее по тяге...

какашки все это!))))

Не-е. на газ не хочу с газом он ещё дохлее буить, да и места в багажнике существенно поубавиться. Лучше карб поковыряю. Не впервой, может сподоблюсь спаренный воткнуть.