Тема: Покупаю Е30, есть вопросы.

Ребят доброй ночи, завра еду более конкретно смотреть е30, 316 - карбюраторную.
Сегодня смотрел чисто визуально и сразу накопились вопросы желательно что бы ответили раньше чем я завтра в 10-11 утра поеду смотреть её досканально)

1. Какие проблемы возможны с карбюраторной бехой зимой. Карбюратор стоит от ВАЗ-2108
2. Холостой ход на слегка завышеных холостых, говорят надо регулировать.

3. И самый основной вопрос, раздолбаная вхлам кулиса ( ручка кпп гуляет во все стороны с большим люфтом )
Сколько стоит замена кулисы кпп? И кулиса вставляется в коробку или на тросиках?

4. По кузову смотрел вроде нормально, завтра будем досканально смотреть .

Машина 87 года, 90 Л.С . Просят 2000$ с торгом, много это или нормально ?

По движке ХЗ вроде нормально работает, завтра будем компрессию мерить.
Сегодня открывал крышку масло-заливную, и заводили движку, масло не брызгает)

Значит так, если изначально завышенны холостые обороты на солексе(или что там от восьмёрки), то будет у тебя геморой, навряд ли дело закончится только регулеровкой)))
Кулису сделать не сложно, если сам будешь делать то обойдётся рублей в 800(матерьял для втулок+работа токаря)!
Если кузов в норме, то цена одекватная!

сколько должна быть компрессия в горшках ?

Совет мой не бери за такие деньги.
С родным карбом проблем ваще не зимой.
Тут один парень продает машину такуюже.
кузов хороший двиг капетален. Карб родной. и за такие же деньги.
У меня была карбовая 30ка я знаю что это такое. и народ не даст соврать у меня была тридцатка офигенная. ушла за 130 тыр.
Ща найду ссылку скину

сколько должна быть компрессия в горшках ?

Не меньше 10.  10 это самый минимум

вот. о цене я думаю договоритесь. не бери ту помойку))))))))))
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTg5MTIuMA==

карб от08 жопа я ставил 2е оть форда 1.8 вместо мертвого 2be ездить стало приятние но при газ в пол на оборотах больше 3000 2be был веселее
кулиса не критично
я бы такую взял только если карб единственый косяк

вот. о цене я думаю договоритесь. не бери ту помойку))))))))))
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTg5MTIuMA==

85, немножно не моя ценовая категория(
А думаю до 50,максимум 55 нереально сторговать)

Жесть, съездили сегодня посмотрели эту машинку....

Задних арок изнутри почти нету
Порогов тоже почти нету
Дырки в днище размером с кулак со стороны пассажира и водителя
Стучит с правой стороны в подвеске
Сломан бардачек
Криво работает вентилятор охлаждения радиатора ( не по окружности а как то овально крутится )
Карбюратор от 2108
Была бита в морду, видно изнутри.
Проржавело и потрескалось чуть дальше левого стакана
Фары ходят если их снаружи рукой подергать
Криво облита краской ..
Кулиса раздолбана.
Тормозит полноценно со второго качка, возможно воздух в тормозной системе.

Эти косяки выявлены просто внешним осмотром, на яму или на подъемник не загоняли, желание пропало)

вот. о цене я думаю договоритесь. не бери ту помойку))))))))))
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTg5MTIuMA==

85, немножно не моя ценовая категория(
А думаю до 50,максимум 55 нереально сторговать)

Разница 30 тыр всего! помоему тридцатку всегда можно найти (у друзей или родни займи). Возьмешь за 50, потом либо еще 100 минимум в неё ввалишь, либо будет стоять она, под окнами, как памятник твоей наивности.

Да деньги то есть, тут не в этом проблема, а проблема в девушке, которая ограничила бюджет на авто (
А совковые авто покупать совсем нет желания ...

ну значит нужно с девушкой провести разьяснительную беседу )))) тащи её сюда, мы её убедим )))

Кто нить чего нить знает про следующие варианты:

1. /go.php?l=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9jYXJzL3VzZWQvc2FsZS8yMDI3MDMxLmh0bWw=

2. /go.php?l=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9jYXJzL3VzZWQvc2FsZS8yMDcyMzY3Lmh0bWw=

3. /go.php?l=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9jYXJzL3VzZWQvc2FsZS8xNzIwNTQwLmh0bWw=

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXctc2FyYXRvdi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/c2hvd3RvcGljPTMzODI=
Вот вариант вроде живой ( по фото не хуже чем твои ссылки), да и за 50 тыр к тому же )) вот только в Саратове.

как-то не близко до саратова)

3-й вариант похож на живой. но до него ещё доехать надо - таки Талдом или Дмитров.

А думаю до 50,максимум 55 нереально сторговать)

За 50-55 БМВ будет кучей хлама.
В эти деньги надо искать японку маленькую типа Ниссан Микра, да и то ещё не факт что и оно не будет куском гавна. Хоть сколько-то живая Е30 в М-ве от 80тыр начинается. Всё остальное потребует ввалить сразу же ещё 20-30тыр и кучу времени.

По себе знаю, cвою взял за 20 тыс.рубликов. В итоге вложил еще 80 тыс. рубликов. При этом варил, перебирал и красил сам. Т.е. на это деньги не тратил. На этом еще все не закончилось. Теперь вот потихоньку, но уверенно вкладываю еще. В данный момент требуется замена подшипника задней ступицы, пыльника  привода. Неплохо бы было поменять оба привода.Короче, старая машина есть старая машина, даже если это BMW.  Зато теперь самому приятно ездить. А по поводу карба совкового, то я скажу, зимой он меня ни разу не подвел. На юг ездил в августе , расход около 8 литров получился. Может конечно не такой шустрый как родной, но мне сравнивать несчем, извините.

По себе знаю, cвою взял за 20 тыс.рубликов. В итоге вложил еще 80 тыс. рубликов. При этом варил, перебирал и красил сам. Т.е. на это деньги не тратил. На этом еще все не закончилось. Теперь вот потихоньку, но уверенно вкладываю еще. В данный момент требуется замена подшипника задней ступицы, пыльника  привода. Неплохо бы было поменять оба привода.Короче, старая машина есть старая машина, даже если это BMW.  Зато теперь самому приятно ездить. А по поводу карба совкового, то я скажу, зимой он меня ни разу не подвел. На юг ездил в августе , расход около 8 литров получился. Может конечно не такой шустрый как родной, но мне сравнивать несчем, извините.

ИМХО сравнивать цены на E30 глупое занятие! Я купил свою за 89 тыров, и ещё вложил в неё тысч 250... И ещё 100 нужно вложить... Так что чем дороже E30 тем больше оно требует денег - требования к машине растут!

одно остается фактом- в любую е30 можно влегкую впулить 200-300 тыр, и это только на ремонт!

и после этого она так и останется ведро-ведром. в эту Бл...аццкую Машину Вермахта лавандос можно вбухивать бесконечно и при этом внешне она нихрена не изменится ))))))))))))))))

Мдя) Чего-то вы как то расстраиваете (

Е30, как и любая БМВ - очень хорошая машина. И большинство владельцев очень любят свои машины. А в силу возраста наших вёдер в них очень много косячков, мелких недочётов, неисправностей, которые мы терпеть не хотим. вот и вваливаем бабло в любимую. ))))))))))))))
И при этом я за эти деньги не вижу альтернативы своему ведру. Сравнивал своё ведро с новыми ФФ1, 2, Акцентом, Гетцем, Пежо 206, Нексией - они ему не замена. Нихрена не замена. Да, они НОВЫЕ, может более безгиморные, но ОНИ ХУЖЕ. Акцент тот вобще игрушечная мафынка.

А чем хуже?
В чем ты видишь превосходство со стороны Е30?

У меня просто ни когда не было БМВ, я начинал с ВАЗиков, а закончил спортивными япошками, но сейчас в меру обстоятельств приходится выбирать более бюджетный авто, минимум на пол годика, а там если машинка понравится, то подруге её делегирую)

самое главное - лучше дорогу держит.
рулится чётче, точнее при этом общее ощущение от езды приятнее, не утомляет.
Это всё при условии живых подвесок.