Это не кустарные методы - так в сервисах делают! Покупаешь новые кольца (у нас фирмы CARGO, стоят 3 - 4 евро...). Старые греешь феном и распиливаешь, но аккуратно, чтобы провода не распилить. Откусываешь от проводов остатки старых колец, зачищаешь концы проводов, лудишь их. Очищаешь вал якоря от остатков пластмассы (изоляции колец), аккуратно загоняешь новые кольца длинной головкой на "17", припаиваешь провода и всё...
Понятно, что перед этим надо генератор разобрать, и снять с вала якоря задний подшипник...