Тема: Прогревочные обороты M20B25

Сколько должны быть? У меня ниже 1000... в чем может быть бок на мотроне?

Сколько должны быть? У меня ниже 1000... в чем может быть бок на мотроне?

какой мотроник та? год какой? неделю назад были другие или всё время такие?


вообще зависит от датчиков температуры. температуры двигателя и температуры воздуха на впуске. на счет второго я не уверен на 100.

Прогревочные обороты на мотроне 1.3 (примерно):
+20: 800 - 900
0: 900 - 1000
-20: 1000 - 1100

Прогревочные обороты на мотроне 1.3 (примерно):
+20: 800 - 900
0: 900 - 1000
-20: 1000 - 1100

о.. у меня гдето так. короче при +20 "прогревочных" нет. или они не заметны, т.к. хх 750-800

я чет думал больше должны быть, на 46м до 1500 доходит но быстро падают

А чё такое "46м"?

А чё такое "46м"?

)))))))

гг
кузов Е46

у меня когда заводишь обороты подскакивают и потом плавно за секунд 20 спускаются до 600-700 . в любой мороз и жара)

гг
кузов Е46

Ясно.  При запуске обороты должны подскочить примерно до 1200 - 1400, и сразу упасть...

+1

гг
кузов Е46

Ясно.  При запуске обороты должны подскочить примерно до 1200 - 1400, и сразу упасть...

+1

вы вообще про какой мотроник? помоему все про разные...

а на L-jetronike какие должны быть? а то у меня заводишь сперва 500 а потом через несколько секунд до ходят до 1500.и со степенью прогрева понижаются до 900-1000

а на L-jetronike какие должны быть? а то у меня заводишь сперва 500 а потом через несколько секунд до ходят до 1500.и со степенью прогрева понижаются до 900-1000

М10 или М20?

m20

m20

А утебя вакуумник (который заслонку открывает, а когда заводишь закрывает) работает?

да

да

Тогда при запуске обороты должны сразу подскакивать примерно до 1500 и сразу падать...

у меня на холостых когда шланг с вакуумника скидываешь обороты быстро поднимаются в верх.это правильная его работа.или как его проверить правильно?

у меня на холостых когда шланг с вакуумника скидываешь обороты быстро поднимаются в верх.это правильная его работа.или как его проверить правильно?

Ну, в принципе так. А до скольки обороты поднимаются?

я шланг скидывал на пару секунд,так что не замерял,но при интенсивности набирания мне кажется что мотор бы уперся в отсечку.

Когда снимаешь шланг, вакуумник должен сразу "вылезти" и открыть немного заслонку...
А если обороты продолжает набирать, то что-то там не так, или воздух подсасывает, или вакуумник не отрегулирован, как надо...