Обычно варить нужно квадратики спереди и сливные сзади. Смысла не вижу вваривать родные железки, если конечно они не сняты с какого нибудь туринга 94 года в идеале. У себя заварил просто кусками крыши от е28. Главное постараться не делать большие нахлесты - раз, а два - не стоит пытаться заварить сгнивший угол одним кусочком и пытаться исполнить оригами из одного листа железа - если вы не художник с опытом, то будет много щелей, нахлестов. Идеальный вариант - варить встык металлом от импортной машины (БМВ, Мерс. Ауди. Пежо и тд), потом протравливающим грунтом, потом герметиком.
