Тема: амортизатор двигателя

а я пас - я в Украине  , у нас таких дыбильных законав нету... у нас свои дибильные законы ))
так шо раскажи про сибя, как ты в ладах с законам - справка есть? )

Я то тут причём? У меня M20 на полнолапых подушках! ИКСоводам справка не нужна, и так всё понятно...

Я то тут причём? У меня M20 на полнолапых подушках! ИКСоводам справка не нужна, и так всё понятно...

т.е. тем у кого м20 закон делает исключение ??

По Российским законам граждане имеющие психические отклонения не имеют права управления транспортными средствами и другой техникой являющейся источником повышенной опасности.

гони справку! или в тюрму

Парни! убежавшие моторы, пробитые радиаторы и поломанные кожухи - это результат недосмотра за машиной. Подушка внезапно не рвется, просто вовремя не заметили, что она треснута и не заменили ее. Усилия, которые развивает этот амморт не таки уж и велики и многого он не даст. На моей машине, до меня ездили совсем недалекие люди и никто за ней не смотрел, а только лишь угробляли как могли. Амморт совершенно ушатан, но подушки целые. Менять я его не стал. Отсюда, думаю, можно сделать вывод - раз в 20 лет подушки заменил и порядок, а если все равно волнительно - ставьте от м20 и тогда он точно никуда не денется, но будет немного больше вибрации на кузов идти, а если взять во внимание состояние автомобилей большинства из нас - этой "дополнительной" вибрации никто не заметит

Размеры под отверстия в ушах с обоих сторон одинаковые 8 мм.

а уши у штатного не обычные, а резиновтулочные должны быть по уму??

Холл, ну ты же понимаешь что я написал упрощённые рекомендации, что-бы не вдаватся в подробности. Но если так хочешь...
Момент понятное дело на высоких оборотах. Двигатель отклоняется тогда, когда подушки не справляются при резком нарастании момента и при выском сопротивлении на коленвале. но всё-же можно предположить, что адекватный водитель не будет бросать сцепление на 5ой передаче на 4-6 тысячах оборотов. А резко обороты возрастают на нейтрали, а так-же на первой передаче если сильно газовать. При своевременном переключении, на более высоких передачах обороты растут медленно, а машина едет, за счёт чего двиг не будет так сильно кренится.
Объяснил конечно абсолютно коряво, но думаю суть объяснений тебе понятна.

бл причем тут слово "резко?" и причем тут "высокие обороты"? макс момент при 4-5тысоб и при газе в пол. на ЛЮБОЙ передаче. кроме нейтралки
ты как всегда гонишь билиберду, и еще при етом кичишся своими "развёрнутыми ответами" и т.д.

Парни! убежавшие моторы, пробитые радиаторы и поломанные кожухи - это результат недосмотра за машиной. Подушка внезапно не рвется, просто вовремя не заметили, что она треснута и не заменили ее. Усилия, которые развивает этот амморт не таки уж и велики и многого он не даст. На моей машине, до меня ездили совсем недалекие люди и никто за ней не смотрел, а только лишь угробляли как могли. Амморт совершенно ушатан, но подушки целые. Менять я его не стал. Отсюда, думаю, можно сделать вывод - раз в 20 лет подушки заменил и порядок, а если все равно волнительно - ставьте от м20 и тогда он точно никуда не денется, но будет немного больше вибрации на кузов идти, а если взять во внимание состояние автомобилей большинства из нас - этой "дополнительной" вибрации никто не заметит

+1
темболее как тут писали - мотор соскочил и покоцал радиатор и т.д. - это значит подушкам кпп тоже ппц. а на подушки кпп аморт абсолютно никак не влияет! ))))))

а на подушки кпп аморт абсолютно никак не влияет! ))))))

даешь доп аморт на кпп!

а уши у штатного не обычные, а резиновтулочные должны быть по уму??

у штатного аморта они такие и есть

у штатного аморта они такие и есть

а у всех остальных тупо металл? значит нужно ухо искать под втулку

Парни! убежавшие моторы, пробитые радиаторы и поломанные кожухи - это результат недосмотра за машиной. Подушка внезапно не рвется, просто вовремя не заметили, что она треснута и не заменили ее. Усилия, которые развивает этот амморт не таки уж и велики и многого он не даст.

ну вот , а я о чем )

Флуд развели!
Аморт масляный, втулки ушек  - резино-металлические.
Кто, там хотел сравнить с мерсовским, как успехи?

Кто, там хотел сравнить с мерсовским, как успехи?

Посмотрел из имеющихся, все существенно длинее, будем искать ....

Ну что, не кто не подобрал аморт движка не оригинальный?

Видимо никто этим не занимается. А у аморт мертв те не заморачиваются , ездят так.

Видимо никто этим не занимается. А у тех у кого аморт мертв те не заморачиваются , ездят так.

а как же ты ?

ну что, остались еще те кто еще верит в великую, магическую силу аморта?)))

я остался. проверено десятками тыс. км.

а как же ты ?

Я буду восстанавливать свой.

я остался. проверено десятками тыс. км.

+++ поддерживаю

Как ты его будешь восстанавливать? Покупкой нового что ли=))))))))))))))))))
П.С. Я еще машину не забрал с покраски.... по этому руки до двигла еще не дошли

Есть мысли. Новый всегда купить успею. Поэкспериментировать хочу.

аморты вроде меняются, а не востанавливаются.

Нет ничего невозможного.

Нет ничего невозможного.

ну расскажи технологию...