Тема: как узнать есть или нет катализатор?

дело в том что стоит корпус катализатора, но там имеется какбы окошко завареное. как узнать есть он там или нет? а то машинка както не имеет динамики разгона + лямбду когда откл не меняется вообще ничего. так нажимаеш на педаль достаточно сильно а она лиш медленно набирает обороты, но ни смотря на это двигатель тяговит. мерил давление топлива так регулятор давления стравливает свыше 2.15. поменял топливный насос на новый т.к думал что проблема в нем, выходит надо будет купить регулятор давления. С этим я разберусь, но как быть с лямбдой. Чтобы определить рабочая она или нет надо знать есть катализатор или нет, даже если его и нет там лямбда должна же както изменять работу двигателя хоть както. Может она не рабочая? Как проверить? Спасибо за ответ

Советую заменить целиком весь выпуск. Твой катализатор, что на фото, вскрыли и вытрехнули все потроха, толку от него ноль, только хуже делает. У меня была аналогичная проблема, тоже не набирала оборты, после замены всей системы выпуска, все стало отлично. А отключение лябды ты не заметишь, разве что на литр больше жрать будет. Я свою временно вообще отрезал, когда делали выпуск, никаких изменений не поучвствовал, ехать хуже не стала.

дело в том что стоит корпус катализатора, но там имеется какбы окошко завареное. как узнать есть он там или нет?

Снять заднюю часть глушителя и внимательно заглянуть внутрь корпуса катализатора с фонариком через трубы.

так нажимаеш на педаль достаточно сильно а она лиш медленно набирает обороты, но ни смотря на это двигатель тяговит.

Непонятно, что значит "достаточно сильно", "медленно" и "тяговит". Это твои субъективные ощущения.
Сервисмены говорили мне, что при забитом катализаторе машина тупит на высоких оборотах, упирается раньше отсечки и все в таком духе.
Можно попробовать открутить от коллектора приемные трубы и проехаться без них, только очень осторожно.

лямбда должна же както изменять работу двигателя хоть както. Может она не рабочая? Как проверить?

Простой метод - приехать в сервис и воткнуть в диагностический разъем диагностическую коробку, которая расскажет, какие показания получает мозг с ЛЗ, и сравнить их со здравым смыслом.
Теоретически, контакт "датчик кислорода" есть в диагностическом разъеме, но как им там пользоваться с помощью подручного вольтметра, я пока не просек.