BMW E30 Logo
« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 [2]  Все   Вниз

Автор Тема: Влажный пол в салоне  (Прочитано 3570 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

x-500
  • Гость
« Ответ #25 : 05 Декабря 2008, 12:04:54 »
Цитата: Canon от 05 Декабря 2008, 01:30:33
т.к. ковер и бороду пока назад не поместил...
можешь в двух словах поделиться как ковер снимал?
я так понял, что весь снял - он одним цельным куском идет или можно снять только передок от передних седений к подторпедному пространству?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Влажный пол в салоне

  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #26 : 05 Декабря 2008, 12:06:15 »
ковёр лежит одним целым куском.
а вот шумка - 2 части - перед и зад.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #27 : 05 Декабря 2008, 12:07:09 »
кста, если шумка пропиталась антифризом - её только выбросить. не сохнет. Во всяк случае оригинальный антифриз БМВ ВАЩЕ НЕ СОХНЕТ - 2 месяца висела.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
x-500
  • Гость
« Ответ #28 : 05 Декабря 2008, 12:28:35 »
Цитата: Димыч_Сф от 05 Декабря 2008, 12:06:15
ковёр лежит одним целым куском.
а вот шумка - 2 части - перед и зад.
толи у меня так спрессовалась.. , но выглядить одной общей неделимой толщиной.
т.е. ковер поднимается его низ паралоновый, но шумка неотделима или я чет не понимаю.
значит один кузок спереда до зада :(
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #29 : 05 Декабря 2008, 12:29:35 »
спрессовалось-слиплось.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7167
  • Репутация +156/-31
  • Пол: Мужской
  • Локация: Харьков
  • Возраст:50
« Ответ #30 : 08 Декабря 2008, 17:55:26 »
Цитата: x-500 от 05 Декабря 2008, 12:04:54
можешь в двух словах поделиться как ковер снимал?
ковер цельный
шумка (если я правильно понимаю, поролон под ковром это она и есть) - тоже цельная вся из себя.
вроде никаких радикальных проблем при снятии ковра не было

1. Снял передние сиденья, центральную консоль и бороду
2. Ослабил винты на накладках на срение стойки и вынул из под них ковер, а такше из-под порогов
3. Выдернул ковер из-под облицовки передних динамиков. Хотя все-таки лучше снять эту облицовку, меньше геммороя. Все равно когда ковер назад ложить захочется - мешать сильно будет
4. Открутил 2 крепежных элемента (винты с пластиковыми шайбами) от моторного щита, отсоединил педаль газа от привода, и патрубки печки которые в ноги задним пассажирам дуют.
5. хорошо потянул ковер назад - и все снялось.

допущенные ошибки - зацепился за болт-ограничитель газа и выдрал кусок поролона
  • 316i/88,m40b16->m10b18->m10b18->m40b16, 316/86, m10b18->m42b18
O чём ни спроси - все обычно советуют сменить операционку, потом железо, потом страну пребывания, ориентацию, всё, что угодно... вместо того, чтобы подсказать нужную настройку в софтине.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7167
  • Репутация +156/-31
  • Пол: Мужской
  • Локация: Харьков
  • Возраст:50
« Ответ #31 : 08 Декабря 2008, 17:56:56 »
да. кстати, по результатам проверки... как назло - антифриз не уходит и в салоне сухо
завтра буду ведро воды в воздухозаборники выливать
  • 316i/88,m40b16->m10b18->m10b18->m40b16, 316/86, m10b18->m42b18
O чём ни спроси - все обычно советуют сменить операционку, потом железо, потом страну пребывания, ориентацию, всё, что угодно... вместо того, чтобы подсказать нужную настройку в софтине.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #32 : 08 Декабря 2008, 18:00:15 »
педаль газа надо было просто ВЫНУТЬ ИЗ ПОЛА, а не отсоединять от привода )))))))))))
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1251
  • Репутация +15/-1
  • Пол: Мужской
  • Локация: Калуга-Москва
« Ответ #33 : 08 Декабря 2008, 18:04:10 »
Немного ОФФ
Мне сча машинку проваривают по кругу. На этапе диагностики педаль газа была вынута вместе с куском пола, диаметром сантиметров 10 :)
  • 318i/09/1985, была :(
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7167
  • Репутация +156/-31
  • Пол: Мужской
  • Локация: Харьков
  • Возраст:50
« Ответ #34 : 08 Декабря 2008, 18:17:45 »
Цитата: Димыч_Сф от 08 Декабря 2008, 18:00:15
педаль газа надо было просто ВЫНУТЬ ИЗ ПОЛА, а не отсоединять от привода )))))))))))
пробовал - не вынулась:-(
мош плохо пробовал
  • 316i/88,m40b16->m10b18->m10b18->m40b16, 316/86, m10b18->m42b18
O чём ни спроси - все обычно советуют сменить операционку, потом железо, потом страну пребывания, ориентацию, всё, что угодно... вместо того, чтобы подсказать нужную настройку в софтине.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Гонсчик на М3
  • *
  • Сообщений: 6078
  • Репутация +10679/-224
  • Пол: Мужской
  • Локация: СВАО - Алтуфьево
  • Возраст:2026
« Ответ #35 : 08 Декабря 2008, 18:27:14 »
Цитата: Canon от 08 Декабря 2008, 18:17:45
Цитата: Димыч_Сф от 08 Декабря 2008, 18:00:15
педаль газа надо было просто ВЫНУТЬ ИЗ ПОЛА, а не отсоединять от привода )))))))))))
пробовал - не вынулась:-(
мош плохо пробовал
залей ее вэдэшкой на время, вообще вынимается просто, приложи усилие аккуратней тока
  • 8-926-761-18-92
8-926-761-18-92  Илья
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #36 : 09 Декабря 2008, 10:26:02 »
она там защёлкивается. нужно покачать вперёд-назад когда тянешь вверх
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Страницы: 1 [2]  Все   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам