Тема: Джетроник ...подскажите!

Может быть вопрос кое для кого покажется глупым.... но хотелось бы узнать что же всетаки ДЖЕТРОНИК , и что он из себя представляет? У меня 320i Е30 М20/
И сколько ставится на них клапанов, не кк не могу найти.)

у тебя не J-Troniс, а Jetronic, они бывают LE, L, K и т.д.
jetronic - это система управления впрыском
почитай раздел  "Мотор, Топливная система, Система охлаждения, Впрыск"
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/Ym9hcmQ9MjcuOTA=
там много всего.

клапанов на м20 12штук - по два на цилиндр.

клапанов на м20 12штук - по два на цилиндр.

Это у всех М20 моторов

да.
только иногда стоят по две пружины на клапан.

у меня после 4000 оборотов  происходит некое ускорение в разы...... чтото подобное я видел на хондах С ВИТЬКОМ( V-TEC). Я Считал что ето открываются дополнительные клапана..... тогда что ето может быть?

у меня после 4000 оборотов  происходит некое ускорение в разы...... чтото подобное я видел на хондах С ВИТЬКОМ( V-TEC). Я Считал что ето открываются дополнительные клапана..... тогда что ето может быть?

это мотор бмв.

Это открывается второе дыхание)))

у меня после 4000 оборотов  происходит некое ускорение в разы...... чтото подобное я видел на хондах С ВИТЬКОМ( V-TEC). Я Считал что ето открываются дополнительные клапана..... тогда что ето может быть?

это мотор бмв.

Жырный плюсадын! Я бы добавил ещё что это 6тицилиндровый мотор БМВ! Кстати с износом низы на них становятся ещё более вялыми. После капиталки у меня на низах прибавилось тяги.

у меня сильно тупить стала и на низах и на верхах после удара об пол метровые БАРДЮРЫ на 130 км.час)))
был поменян паддон и маслоприемник...!!!
думаю забило форсунки!!

Ну после удара может ваобще что угодно быть!

Ну после удара может ваобще что угодно быть!

в том то и дело что металину не тронуло даже... тока паддон срезало с калесами всеми четыремя!

Если после удара мотор заглох, то вполне мог перескочить ремень ГРМ на пару зубов...

Если после удара мотор заглох, то вполне мог перескочить ремень ГРМ на пару зубов...

не думаю.... были бы сельнее потери мощьности!! и еше седня нащол подсос воздуха на гофре, исправлю там дальше думать буду!

блин...,))))  залез глянуть мозги, а там не  джетроник а мотроник оказалось у меня))) а что лучше ктонеть может разьяснить?

Если после удара мотор заглох, то вполне мог перескочить ремень ГРМ на пару зубов...

не думаю.... были бы сельнее потери мощьности!!

есть опыт?

блин...,))))  залез глянуть мозги, а там не  джетроник а мотроник оказалось у меня))) а что лучше ктонеть может разьяснить?

лучше,

перед тем как писать ченить, подумать.
и покрайней мере указать год машины и т.д.

у меня сильно тупить стала и на низах и на верхах после удара об пол метровые БАРДЮРЫ на 130 км.час)))
был поменян паддон и маслоприемник...!!!
думаю забило форсунки!!

сори за офф но цитату на баш....

а может с зажигание что нить случилось например крышка треснула на трампе ..... или сбилось ....

мужики...!!! проблема решена, был сильный подсос воздуха на клапане ХХ , исправил!!!  у нас седня снега добавило что транспорт встал весь, я уже успел погонять и бардюры опять пособирать, тока шас все мягко и благополучно, машина как и раньше )))