Тема: что за кабриолет ?

/go.php?l=http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2428463.html
90 год, а фонари от первого перехода.

дык это ж вроде бы М3,чет слепили они его под М3 что ли...

ну а кабриолет и шел 90 год первого перехода!
а в обьяве просто реплика под м3 с безумным ценником

Красивый  Кабрик

почему лепили вы думаете?

почему лепили вы думаете?

Всмысле? Почему мы думаем что лепили? Или.. По какой причине ее лепили? )

А мне не нравится.
А интересно двери от кабрика к купе подходят ?

подходят)

подходят)

так двери же без рамок для стекол

подходят)

так двери же без рамок для стекол

зато подходят))))

подходят)

так двери же без рамок для стекол

зато подходят))))

ога... по цвету )

второй переход шел с 91 года

В смысле кабр второго перехода??

в прямом смысле, рейсталинг - 2ой переход

Никто её не лепил... Она такая с завода. Это моя машинка! М3! Меняли бампер передний, фары передние и задние, зеркала, потому что, какая-то срань мне левое зеркало своротила, блин, узнала бы кто, пристрелила.

Девушка вы давно етот авто купили?

она его походу продала(читал тему там вродь написано было-что машина мужа и давно)так что продали?

Меняли бампер передний, фары передние и задние, зеркала, потому что, какая-то срань мне левое зеркало своротила, блин,

не вижу логики
кстати не сложно догадаться какая срань его своротила

 M3 за эти деньги улаша бы раньше, чем эта цифра сформировалась в мозгу у продавца...

это ниразу ни М3....реплика,М3 кабриолет было выпущенно 786 штук заводом и если бы это была оригинальная М3,то цена там была бы повыше,да и наколхожена она.....сказал что увидел....

абычто некае, думаю фото подкапотного или вин разъяснит ситуацию

+ многа

У моего друга в москве есть такой кабрик , переделывали его в германии зачем не знаю , приборка м, передние задние крылья  и двери плюс остальное железо внутренние арки и тд. оригинал бмв , бампер перед зад накладки на пороги тоже оригинал.  Кабрио М3, с фонарями второго перехода в природе не существует.

У моего друга в москве есть такой кабрик , переделывали его в германии зачем не знаю , приборка м, передние задние крылья  и двери плюс остальное железо внутренние арки и тд. оригинал бмв , бампер перед зад накладки на пороги тоже оригинал.  Кабрио М3, с фонарями второго перехода в природе не существует.

а двери тут причем? )

У м3 двери без молдингов соответственно дырок под них нет, вот притом двери.

можно волосатой шпатлей завалить выемку под молдинг и хорошенько просушить чтобы небыло просадки

Не глуми... все равно через годик вылезет... Бред...

все равно через годик вылезет...

дык на продажу елух...)

у м3 двери в принципе другие,,т.к разный угол наклона лобового стекла.От обычного купе на Мку двери не встают.если че

т.е. те кто делают реплику м-ки и крышу меняют на М?

т.е. те кто делают реплику м-ки и крышу меняют на М?

        Зачем?Свиду наклон у купе и Мки хрен отличишь,а лоб.стекло прекрасно вклеевается в обычный кузов(Полная куйня,нах не надо),привариваешь  заднюю рамку и накладку сверху,багажник от Мки -вуаля! Никто,никогда не отличит и с 2х шагов ,Что ето м-look .

у м3 двери в принципе другие,,т.к разный угол наклона лобового стекла.От обычного купе на Мку двери не встают.если че

что-то вы путаете. двери взаимозаменяемы. и другой наклон по-моему только у заднего стекла.

В москве же есть несколько эмок ,ради интереса заморочтесь ,попробуйте припарить обычные двери на Мку :)На петли встанут,ну а закрываться-уже хер

Глеб! Сергея е30 спросить надо - у него М-ка есть.

На ней заводской М обвес, а машина 325, ни кому мы её не продали, продолжаем гонять на ней и наверное в ближайшее время и не продадим, жалко. Причем жалко исключительно мне )))