BMW E30 Logo

Автор Тема: от чего приколхозить болт крепеления заднего амо к рычагу  (Прочитано 1535 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« : 09 Декабря 2008, 17:49:03 »
От чего можно временно приколхозить?
Или подскажите магаз в Москве, куда можно прийти и сказать "дайте мне болт М12x1,5x65, класс прочности такой-то" - кстати, какой у него класс прочности?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме от чего приколхозить болт крепеления заднего амо к рычагу

  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32651
  • Репутация +21917/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:44
« Ответ #1 : 09 Декабря 2008, 18:41:38 »
А что - настолько срочно нужно, что 10 дней не подождать?
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #2 : 09 Декабря 2008, 19:24:07 »
я думаю что на любой разборке тебе его подарят просто
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1251
  • Репутация +15/-1
  • Пол: Мужской
  • Локация: Калуга-Москва
« Ответ #3 : 09 Декабря 2008, 20:16:25 »
Я пользовал болт, который крепит рычаг к балке. Он длиннее, поэтому использовал подходящую по длине и внутреннему диаметру втулку. Ею оказалось головка на 32 со вставленной внутрь твердой резинкой. Ничего так, до глобального планового ремонта отъездил спокойно.

Перед этим, было дело, в первом попавшемся магазине покупал болт с теми же параметрами резьбы от Фолькса, но его пришлось укорачивать. Когда его во время последнего ремонта откручивал, он мне показался слишком мягким, так как был срезан под корень относительно небольшим усилием.
« Последнее редактирование: 09 Декабря 2008, 20:19:39 от MaxOtto
»
  • 318i/09/1985, была :(
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #4 : 09 Декабря 2008, 23:39:05 »
Я пользовал болт, который крепит рычаг к балке. Он длиннее, поэтому использовал подходящую по длине и внутреннему диаметру втулку.

А почему не отпилил? Резьбы не хватило бы?


А что - настолько срочно нужно, что 10 дней не подождать?

Ну как-то неприятно ехать на трех амортизаторах, когда четвертый болтается и трется об колесо.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32651
  • Репутация +21917/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:44
« Ответ #5 : 10 Декабря 2008, 00:49:50 »
Да воткни ты любой болт подходящих размеров, и закажи новый оригинал!
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1251
  • Репутация +15/-1
  • Пол: Мужской
  • Локация: Калуга-Москва
« Ответ #6 : 10 Декабря 2008, 10:07:16 »
Я пользовал болт, который крепит рычаг к балке. Он длиннее, поэтому использовал подходящую по длине и внутреннему диаметру втулку.

А почему не отпилил? Резьбы не хватило бы?

Там резьба недлинная, её бы всю и пришлось бы отпилить, поэтому, ввиду отсутствия под рукой инструмента для нарезания резьбы, был придуман такой колхоз.
  • 318i/09/1985, была :(
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #7 : 10 Декабря 2008, 14:33:04 »

Совсем "любой" болт воткнуть - есть проблемы, во-первых, у него резьба с шагом 1,5 - в запчастях на совавтопром таких не нашлось, а во-вторых, если он окажется отстойный и обломается, его потом придется выковыривать.

В общем, облазил весь южнопортовый рынок, нашел болт с нужными параметрами. На нем цифры: "10.9" - хватит ему прочности? Ща пойду его втыкать.

Спасибо за поддержку! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1251
  • Репутация +15/-1
  • Пол: Мужской
  • Локация: Калуга-Москва
« Ответ #8 : 10 Декабря 2008, 14:44:45 »
Совсем любой болт не надо. Я втыкал такой - от фольксвагена. При очередном откручивании он был вполне удачно свернут "под корень", благо у меня рычаг был под замену. А у нашемарок шаг резьбы не такой, да.
  • 318i/09/1985, была :(
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 712
  • Репутация +12/-3
  • Локация: Московская область
  • Возраст:44
« Ответ #9 : 10 Декабря 2008, 14:52:50 »
по параметрам прочности...
Высокопрочный крепеж DIN 6914 М12-36 длиной от 30-260 мм класс прочности 10,9 аналог ГОСТ 22353-77 (выдержка из ГОСТ: предназначенные для стальных строительных конструкций (в том числе мостовых), а также для металлических конструкций, применяемых в тяжелом машиностроении)
« Последнее редактирование: 10 Декабря 2008, 14:55:36 от Sandi
»
BMW 318i E30 M10 LE-Jetronic МКПП 1984
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #10 : 10 Декабря 2008, 17:53:53 »
по параметрам прочности...
Высокопрочный крепеж DIN 6914 М12-36 длиной от 30-260 мм класс прочности 10,9 аналог ГОСТ 22353-77 (выдержка из ГОСТ: предназначенные для стальных строительных конструкций (в том числе мостовых), а также для металлических конструкций, применяемых в тяжелом машиностроении)

Жесть. Теперь я спокоен.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам