Тема: Начинаю замену автомата...

Народ помогите с электрикой блин нифига не понял че с чем крутить, и еще на коробку шли 2 провода фиолетовый и коричневый....че с ними делать?

Мишаня! Смотри мою темку в Архиве  - замена автомата на ручку

Посмотрел про фишку с проводами разобрался, а эти два тоненьких проводка просто заизолировать?

Вопрос: стал собирать гидро привод сцепления и у перся в следующее: куда присоединять шланг идущий к рабочему цилиндру к вакуумнику там есть г-образный пластиковый патрубок или бачку тормозной жидкости. Логика подсказывает что к бачку так как давлей в приводе будет создаваться непосредственно в рабочем цилиндре  - правильно рассуждаю?

Народ Хелп подскажите какими пробками затыкать отверстия под охлаждение АКПП???
Сообщение склеено: [time]Чтв 22 Янв 2009 21:53:22[/time]
И еще вопрос у меня 4х контактный разъем АКПП два зеленых с черной полосой коричневый и еще какой-то как их скручивать)))
Сообщение склеено: [time]Чтв 22 Янв 2009 22:52:38[/time]
"ЭЛЕКТРИКА - на машине с АКПП стартер работает только в положении селектора P и N , значит надо позаботиться чтобы при удалении селектора с машины  она могла заводиться
для этого в фишке, которая идет к селектору ( на пять проводов) постоянно перемыкаем провода идущие к реле блокировки стартера  замыкаем провода - два зеленых с черной полоской с зеленым с желтой плоской
провода идущие от датчика включения заднего хода с МКПП  соединяем без разницы - один с синим и белой полоской  второй с зеленым с желтым
разъем , идущий к основанию АКПП для заднего хода просто изолируем"


Вот какой раз перечитываю и не понимаю....нашел только два  зеленых провода с черной полосой...желтого нету....и наконец кто нить мне скажет, что за провода (2 тоненьких) идут на АКПП? и что с ними делать?