Тема: колбасит руль при торможении

Причем довольно нетривиально. Если тормозить несильно, то руль колбасит, причем на любой скорости, в т.ч. на небольшой. Если тормозить сильнее - эффекта нет.
Колесные диски - прямые, резина новая (впрочем, со старой было то же самое), отбалансированы (хотя на малой скорости это не играет). Тормозные диски с год назад крутили с микрометром и сказали, что один совсем прямой, другой имеет незначительное биение.
С левой стороны снял-помыл-смазал-поставил направляющие пальцы (тормоза ATE), они чистые, не ржавые, но один из них оказался немного гнутый. Тормозные колодки на этой стороне (а может и на другой тоже, не помню) изношены немного неравномерно (один край выше другого).
Купил новые направляющие и втулки, собираюсь воткнуть. Как думаете, я на правильном пути или есть другие соображения?

у меня так колбасит. резина таки кривая.

у меня так было-диски оказались точно так как у тя также как  и ты в дисках был уверен

а ступицу давно менял?
Возможно из-за неё и из-за поведёной стойки...

Ступицу менял не очень давно, но потом там отвалился пыльник-щиток тормозного диска, и придется менять ее еще раз Я вот думаю, какие детали у меня могут умереть из-за отсутствия щитка?

Возможно .. из-за поведёной стойки...

"Поведенная" - это как?

И вот что непонятно - почему, если тормозить слабо, то эффект есть, а если сильно - нету?
И еще оно не всегда появляется.
И еще - иногда в начале торможения руль слегка дергает в одну сторону, потом обратно и на это все (тут-то я и подумал, что это суппорт сначала прижимает одну колодку, потом ползет по направляющим и прижимает уже вторую)

если руль дергает в одну сторону а потом обратно - видимо сначало схватывает супорт левого колеса, а потом правого

у меня было такое биение, потом загудел подшипник)))
и еще возможно тяги и наконечники подходят))

Тормозные диски с год назад крутили с микрометром и сказали, что один совсем прямой, другой имеет незначительное биение.

По моему ответ именно в этом! При небольшом зажимании тормозов, это незначительное биение и сказывается. При более сильном зажимании соответственно неровность сказыватся уже не будет.

Все дело в суппортах, и еще после посмотри на развальные фтулки тоже.

посмотри на развальные фтулки тоже.

А это че такое?

Кривые диски...
Как ты их определяешь нормальные или нет? В лужу залетел, вот и повело...
Было то же самое, и колодка с одной стороны была внешняя сильнее изношена, поменял диски на новые и все ок.

А вы все думали, что это подшипник ступицы?
 Если появляется небольшой люфт в подшипнике, то тормозной диск начинает слегка болтаться и раздвигает колодки в стороны!!! Потом при торможении резко бросает машину из-за того что с одной стороны колодки подведены к диску, а с другой стороны нет. Вот и бросок. А биение из этого же и вытекает.. И все это мое мнение...

А вы все думали, что это подшипник ступицы?
 Если появляется небольшой люфт в подшипнике, то тормозной диск начинает слегка болтаться и раздвигает колодки в стороны!!! Потом при торможении резко бросает машину из-за того что с одной стороны колодки подведены к диску, а с другой стороны нет. Вот и бросок. А биение из этого же и вытекает.. И все это мое мнение...

Я это проверял как...
Очень легко касаешься тормоза на скорости около 70-80, колодки еле-еле прижимаются и уже тогда у меня начинало немного дергать руль... явно, что кривой диск...
Ааа, еще у меня когда напрмер на светофоре тормозишь, уже почти остановился, чувствовалось такое "волнообразное" торможение...
Короче, я за диск

А вы все думали, что это подшипник ступицы?
 Если появляется небольшой люфт в подшипнике, то тормозной диск начинает слегка болтаться и раздвигает колодки в стороны!!! Потом при торможении резко бросает машину из-за того что с одной стороны колодки подведены к диску, а с другой стороны нет. Вот и бросок. А биение из этого же и вытекает.. И все это мое мнение...

У меня был дохлый подшипник ступицы на столько, что конец колеса качался на несколько сантиметров, так вот - на торможении не было ни бросков ни дёрганий (расколбаса) руля!

Абыдно, если диски - они довольно новые и недешевы (
Обратил внимание, что наиболее заметно колбасит, если руль повернут налево хотя бы немного.
Замена втулок и направляющих суппортов изменений не принесла. Думаю дальше.
Спасибо за ответы!

У меня был дохлый подшипник ступицы на столько, что конец колеса качался на несколько сантиметров, так вот - на торможении не было ни бросков ни дёрганий (расколбаса) руля!

У всех по-разному бывет!!!

Я это проверял как...
Очень легко касаешься тормоза на скорости около 70-80, колодки еле-еле прижимаются и уже тогда у меня начинало немного дергать руль... явно, что кривой диск...
Ааа, еще у меня когда напрмер на светофоре тормозишь, уже почти остановился, чувствовалось такое "волнообразное" торможение...
Короче, я за диск

Было один в один - абсолютно так же. тоесть прижимаешь чуть педаль - колбасит руль, прижимаешь сильно - перестает.
ровномерно тормозишь слегка и чуствуются рывки легкие. Не знаю че вы паритесь - это диски тормозные. Как поменял сразу все ок стало.

Было один в один - абсолютно так же. тоесть прижимаешь чуть педаль - колбасит руль, прижимаешь сильно - перестает.
ровномерно тормозишь слегка и чуствуются рывки легкие. Не знаю че вы паритесь - это диски тормозные. Как поменял сразу все ок стало.

Ну дык и я говорю - тормозные диски.

+1 диски поменял все прошло все абсолютом также было

Проточи тормозные диски и всё пропадёт, у нас это стоит 200 руб за диск