Тема: Варианты сборки 327i, 328i, 330i на основе двигателя М20

а что в 38лет так и не научился пользоваться поиском и каталогами?
параметры поршней любых, можно найти в электронных каталогах кольбеншмита.

и смысл ставить внутрянку от этого мотора?
поимеешь геморой с доработкой колена, шатуны длинные, нужны другие, форма днища поршней тоже не ахти подходит к гбц м20.

Можешь считать что я LOL так как с компютером на ВЫ .... Поиском нужной инфы не нашёл а каталогами пользоваться не научился(((
Внутрянка достаётся на халяву вот и задал здесь вопрос: есть ли смысл иметь себе гимарой? Хотя в чём проблемы с коленом: снять немного с балансиров и напресовать втулку под сальник, поставить 135 шатуны и снять чуток с поршня))))

Внутрянка достаётся на халяву вот и задал здесь вопрос: есть ли смысл иметь себе гимарой? Хотя в чём проблемы с коленом: снять немного с балансиров и напресовать втулку под сальник, поставить 135 шатуны и снять чуток с поршня))))

колено в 80% точить, шейки.
балансиры точить нежелательно!
поршня с износом ставить будешь?

колено в 80% точить, шейки.
балансиры точить нежелательно!
поршня с износом ставить будешь?

Колено в номинале, поршня в идеале мотор с которого это всё будет сниматься прошёл чуть больше 150тр
снимает товарищ со своего мотора для переделки из 2.5 в 3.2 и он работает в БМВ сервисе, так что думаю гамно
предлагать не будет!!!
Если не точить балансиры то они будут цеплять низ горшка, думаю ничего страшного не будет  если на токарном
равномерно снять пару тройку миллиметров!?

Колено в номинале, поршня в идеале мотор с которого это всё будет сниматься прошёл чуть больше 150тр
снимает товарищ со своего мотора для переделки из 2.5 в 3.2 и он работает в БМВ сервисе, так что думаю гамно
предлагать не будет!!!
Если не точить балансиры то они будут цеплять низ горшка, думаю ничего страшного не будет  если на токарном
равномерно снять пару тройку миллиметров!?

после таких проточек к/вала на балансировку обязательно...

Перебью, но у кого нить стоит 81мм колено + 130мм шатуны + родные 2.5 поршни ?   Не айс конечно, из блока на 2мм поршни торчат...

Перебью, но у кого нить стоит 81мм колено + 130мм шатуны + родные 2.5 поршни ?   Не айс конечно, из блока на 2мм поршни торчат...

при таком конфиге что ты написал, поршни не могут торчать из блока

итак, доброго времени суток
по-тихонечку собираю себе м20 вместо старенького м10
блок 27, буду точить до 86мм
колено 27 ход 81мм
шатун 27 длинна 130мм
поршень тойота 2jz 86мм
гбц 20 731 сток, но думаю точить каналы впуска и выпуска
впуск пока под вопросом?
и мозги тоже?

высказываем свои за и против
И ПОМОГИТЕ ВЫСЧИТАТЬ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ?

Кв поршня какая будет?

Кв поршня какая будет?

34мм

итак, доброго времени суток
по-тихонечку собираю себе м20 вместо старенького м10
блок 27, буду точить до 86мм
колено 27 ход 81мм
шатун 27 длинна 130мм
поршень тойота 2jz 86мм
гбц 20 731 сток, но думаю точить каналы впуска и выпуска
впуск пока под вопросом?
и мозги тоже?

высказываем свои за и против
И ПОМОГИТЕ ВЫСЧИТАТЬ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ?

привет не по теме но все же новый маслянный насос не интересует брал себе но не пригодилось отдам за 4 тысячи

Чтобы точно высчитать степень сжатия надо знать:
- какой толщины прокладка будет
- величину выемок в поршне (примерно возьмем 6 кубиков)

Недоход поршня будет 1,7 мм
Степень сжатия чуть больше 9.
Вывод:
- Снимать с блока, что бы сж была больше.
- Ставить 135 шатуны и снимать с поршня вровень с блоком, сж будет порядка 11.

Чтобы точно высчитать степень сжатия надо знать:
- какой толщины прокладка будет
- величину выемок в поршне (примерно возьмем 6 кубиков)

Недоход поршня будет 1,7 мм
Степень сжатия чуть больше 9.
Вывод:
- Снимать с блока, что бы сж была больше.
- Ставить 135 шатуны и снимать с поршня вровень с блоком, сж будет порядка 11.

кстати есть и шатуны 135 от м50в25 вместе с поршнями стондартными в хорошем состояний продам за сколько брал 2500

гбц 20 731 сток, но думаю точить каналы впуска и выпуска
впуск пока под вопросом?
и мозги тоже?

высказываем свои за и против
И ПОМОГИТЕ ВЫСЧИТАТЬ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ?

Башку точить, та еще работа, надо быть упертым и иметь в крови примесь бензина.
Лучше поискать 2,5 литровую голову(там каналы просто огромны по сравнению с двушкой), а распред воткнуть от 2 л(он более злой).
Большая мощность 2,5 литрового мотора в первую очередь обеспечена головой с меньшими потерями наполнения.

Чтобы точно высчитать степень сжатия надо знать:
- какой толщины прокладка будет
- величину выемок в поршне (примерно возьмем 6 кубиков)

Недоход поршня будет 1,7 мм
Степень сжатия чуть больше 9.
Вывод:
- Снимать с блока, что бы сж была больше.
- Ставить 135 шатуны и снимать с поршня вровень с блоком, сж будет порядка 11.

прокладку по месту думал подбирать
я правильно понял?т.е. если поставлю 135 шатуны, то поршень уже будет выпирать?и снимать с него надо будет ровно столько, чтобы он был вровень с ,блоком?

прокладку по месту думал подбирать
я правильно понял?т.е. если поставлю 135 шатуны, то поршень уже будет выпирать?и снимать с него надо будет ровно столько, чтобы он был вровень с ,блоком?

Порядка 3х милиметров, там как раз цековки сделаны, их и сточишь. Получится почти плоский поршень!

Башку точить, та еще работа, надо быть упертым и иметь в крови примесь бензина.
Лучше поискать 2,5 литровую голову(там каналы просто огромны по сравнению с двушкой), а распред воткнуть от 2 л(он более злой).
Большая мощность 2,5 литрового мотора в первую очередь обеспечена головой с меньшими потерями наполнения.

гбц от 2.5 особо и не "поточишь"... то ли дело недавно доделал головки корешу от 3.0 v6 опиль...

гбц от 2.5 особо и не "поточишь"... то ли дело недавно доделал головки корешу от 3.0 v6 опиль...

Ну видимо все в порядке., концентрация бензина в норме...

Ну видимо все в порядке., концентрация бензина в норме...

при сомнении фото не вопрос, а вот бмв2.5 действительно гбц не очень под запил каналов,маловато и тонковато стенок...

а вот бмв2.5 действительно гбц не очень под запил каналов,маловато и тонковато стенок...

Ну так там они уже расширены по полной, настолько насколько позволяет исходник (в смысле В20 голова).

Ну так там они уже расширены по полной, настолько насколько позволяет исходник (в смысле В20 голова).

вот в том то и дело, немцы в этом случае почти не оставили места для творчества 

В голове м20 только подправить можно каналы и все. Делать там особо нечего.

Порядка 3х милиметров, там как раз цековки сделаны, их и сточишь. Получится почти плоский поршень!

СПАСИБО

Извините если вопрос уже где-то задавался. Можно ли что-то сделать с m20b23? Или не имеет смысла без замены блока? Ведь он такая же как на b20? Растачиваема ли он?Просто судя по этим конфигам движки собираются на блоках начиная от b25?

Извините если вопрос уже где-то задавался. Можно ли что-то сделать с m20b23? Или не имеет смысла без замены блока? Ведь он такая же как на b20? Растачиваема ли он?Просто судя по этим конфигам движки собираются на блоках начиная от b25?

растачивают на 82 и 84

Хорошо, а какими еще деталями можно увеличить обьем?Какое колено? распредвал? растачивать ли головку? и вообще есть ли смысл все это делать?