Тема: Варианты сборки 327i, 328i, 330i на основе двигателя М20

Вроде как конфиг рабочий. Главное чтобы поршни стали с нормальным зазором.
И если не будешь их точить вровень с блоком, то намажь поршни пластилином, прокрути, посмотри сколько зазор выходит между поршнем и клапаном
А шатуны какие планируешь?

135 конечноже только вот не знал что с 50-х и 52-х они легше, будем искать, должны быть.

Вроде как на 2-литровой 38 а на 2.5 42 кубика, нет?
А какие у тебя цифры?
В поршне нет камеры сгорания, он плоский и выступает на 0.2 то-ли плоскостью, то-ли краем.

По зазору если сотки четыре будет, то норм.  Хотя вариант ставить бу поршня с другого блока-изначально кроилово.

Нет. камера скорания в бошке 2,5 38 кубика, в 2,0 меньше и хорошо так.
Если на дне поршня вытеснитель, то он прописывается как -2 кубика(например)
Стоковый поршень м20б20 79,980мм, поршень м52б20 79,985мм......

После обрыва клапана на б20 решил собрать строкер. Мой конфиг:
- блок б25 (хотел оставить свой, точить в 84, но дешевле получилось купить блок б25 и проточить его в ремонт), фрезерован на 2мм
- шатуны со старого б20 130 мм.
- поршни м20б25 с маленькой лужей
- колено Ета
- голова 885 б25
Расчетная степень 10, рс 1,6

Пока на обкатке и временно все это на м1,3 от б20. Полет норм, пока не наваливал, низы очень приятны) Позже допишу как обкатаю как это едет на управлении м1,3 б25

Шестерня ГРМ обычная, не разрезная?

После обрыва клапана на б20 решил собрать строкер. Мой конфиг:
- блок б25 (хотел оставить свой, точить в 84, но дешевле получилось купить блок б25 и проточить его в ремонт), фрезерован на 2мм
- шатуны со старого б20 130 мм.
- поршни м20б25 с маленькой лужей
- колено Ета
- голова 885 б25
Расчетная степень 10, рс 1,6

Пока на обкатке и временно все это на м1,3 от б20. Полет норм, пока не наваливал, низы очень приятны) Позже допишу как обкатаю как это едет на управлении м1,3 б25

Я тебе могу дать график того что "твой" мотор выдаёт!)))
У меня точно такой же. Только я на блоке б20 собрал!

Я тебе могу дать график того что "твой" мотор выдаёт!)))
У меня точно такой же. Только я на блоке б20 собрал!

с удовольствием посvотрю) можешь на почту кинуть urbantrip@bk.ru

Шестерня ГРМ обычная, не разрезная?

обычная, но смещение компенсировано смещением отверстия на шестерне

с удовольствием посvотрю) можешь на почту кинуть urbantrip@bk.ru

Я сюда выложу.
Стоит стоковая шестерня распреда!


PS У меня Фильтр стоит нулевого сопротивления KN


А вот так выглядит график того же мотора после установки:
- Разрезной шестерни.
- "Портинга" ГБЦ на коленке
- Коллектора копия суперспринт китай
- Выхлоп после коллектора на большей трубе.



Мозги не кто не трогал. Стоковый 1.3 мотрон

Спасибо, интересно! если блок на 2 мм пилить смещение около 3 градусов получается. Фильтр у меня грин есть на штатное место, но эт после обкатки)

Если на дне поршня вытеснитель, то он прописывается как -2 кубика(например)
Стоковый поршень м20б20 79,980мм, поршень м52б20 79,985мм......

Что вытеснитель, что выступание....   в этом калькуляторе прописано "недоход поршня  мм".....  не кубических мм...   хотя интересную мысль подкинул, надо пересчитать, а то может зря я у себя камеры сгорания растачивал 

Про 79.985 интересная инфа, не обращал раньше внимания. Но цилиндры-то в любом случае с износом уже, эта прибавка в полсотки только на пользу. 

Что вытеснитель, что выступание....   в этом калькуляторе прописано "недоход поршня  мм".....  не кубических мм...   хотя интересную мысль подкинул, надо пересчитать, а то может зря я у себя камеры сгорания растачивал 

Про 79.985 интересная инфа, не обращал раньше внимания. Но цилиндры-то в любом случае с износом уже, эта прибавка в полсотки только на пользу. 

Ну конечно, на пользу, ага)))))

Спасибо, интересно! если блок на 2 мм пилить смещение около 3 градусов получается. Фильтр у меня грин есть на штатное место, но эт после обкатки)

Ах да. Там я еще другой распред поставил!! Забыл!

Что вытеснитель, что выступание....   в этом калькуляторе прописано "недоход поршня  мм".....  не кубических мм...   хотя интересную мысль подкинул, надо пересчитать, а то может зря я у себя камеры сгорания растачивал 

Про 79.985 интересная инфа, не обращал раньше внимания. Но цилиндры-то в любом случае с износом уже, эта прибавка в полсотки только на пользу. 

Слушай а по табличке которую ты скинул получается степень сжатия меньше чем у стокового 2.0, на стоке сж9.8 а по таблице 9.1 чем это грозит? переходом на 80-й бенз?

для 80 степень сжатия 9.1 это уже многовато
нормальная короче степень сжатия для 92 бензина, не заморачивайся.
возьми сам проверь эту табличку
http://ралли-спорт.рф/calculation_engine.html

Привет всем, посоветуйте пожалуйста, что лучше собрать из того что у меня есть:

1. Блок в сборе М20В20 Е30 '85 (одна трещина на шпильке)
2. Блок в сборе М20В25iX Е30 '86 (версия без катализатора)
3. Блок пустой М20В25 Е34
4. ГБЦ в сборе М20В20 '85
5. ГБЦ в сборе М20В25iX Е30 '86 (версия без катализатора)
6. ЭБУ М20В20 Е30 '85 L Jetronic
7. ЭБУ М20В25iX Е30 '86 (версия без катализатора)

Смысл вопроса - сохранить родной блок М20В20 с номером, имея при этом мощность и надежность стокового М20В25
Это реально или фантастика? Может тупо собрать М20В25 на блоке 2.5 и не париться!? Или что то можно замутить? 

всем добрый вечер. я у вас новенький. но есть ряд вопросов:
купил е34 m20b20 (206KA) 90г - мотор требует кап ремонта, но хочу собрать конфиг
блок родной м20б20
колено м51 (на халяву есть),ход поршня 82,8
поршни м50б20ту .компрессионная высота 31,65 (согластно каталогу автовелта)
шатуны м20б20 130мм или лучше даже б25 135

вопросы:
1.никак не пойму как определить какая именно у моего родного м20б20 степень сжатия 8,8 или 9,4 - как определить?
2. блок в номинале, но износ блока 0,05 , конус и элипс 0.04 на первом цилиндре- стоит ли точить? или зарядить просто с новыми кольцами новые поршни?


спасибо

Собирай нормальный б25, у тебя же все железки вроде есть для этого.

Собирай нормальный б25, у тебя же все железки вроде есть для этого.

Спасибо
Да, железки все есть, кроме масляного радиатора

Всем привет, подскажите реально ли и как можно установить дросель от м30б35 на м20б25 ?

Всем привет, подскажите реально ли и как можно установить дросель от м30б35 на м20б25 ?

Присрать можно все, только смысл?

Всем привет, подскажите реально ли и как можно установить дросель от м30б35 на м20б25 ?

Спроси у koliascha, вроде он ставил.
У него бортовик был, да теперь нету, удалил похоже.
Если я ничего не путаю, он ставил дроссель от М30

Всем привет, киньте пожалйста черчеж выпускного коллектора на м20б25.

Думаю зимой собирать строкер м20б28.Есть хороший блок в номинале м20б25 ,колено м52б28 ,поршня м20б25 катовые, осталось найти шатуны 130.Понятно что Р/С не айс , на форуме этот конфиг особо не жалуют, но человек под ником „Агрессор" собирал как то давно и вроде этот движок успешно катался. Мож кто то катаеться сейчас на таком? Интересно послушать отзывы.Забыл указать все остальное навесное с б25 на мотроне 1,3.

http://www.msportster.co.uk/question/m20b28-build-in-full/

Это я видел, интересно кто сейчас на таком конфиге гоняет на е30.