Тема: Варианты сборки 327i, 328i, 330i на основе двигателя М20

други а в чем отличия коленвалов дизеля и ета? какое лучше? если собрать одно из этих колен, 130 шатун и 2.5 поршень, какая сж получится? какой недоход? нужно ли чего пилить?

все описано на первой странице.

так если я правильно понял считаем сколько на сток 2.5 высота в вмт, тобишь 75+135+34(компрессорная высота поршня 2.5 - 34мм? если не так поправьте.) итого 244мм. Если я беру 81 колено, 130 шатун, тот же 2.5 поршень то получаю 245 мм? тоесть с поршней снять 1мм и выйдет то же самое? поршня юбками до балансиров кв не достанут? уже голову взорвал что собирать себе.

нет, считают от оси колена. т.е. 37.5+135+34 и 40.5+130+34

Так а как на счет варианта 81 колено, 135 шатун, 2.5 поршень и снять с поршня 2.5 мм и прокладку толстую 2.05??? Прокатит такой вариант? Поршень не рассыпется если 2 мм снять?

посчитай внимательнее на калькуляторе то что ты предложил.

ну в стоке получается 206.5, на 81 колене при тех же шатунах и поршне 209.5 тобишь на 3 мм выше. толстая прокладка съест 0.3 мм, значит до стокового состояния нужно снять с поршня 2.7мм. вот и вопрос, если с б25 поршня срезать сверху 2.7 мм он не прогарит и не рассыпется? жить то будет или нет?
------------ Сообщение склеено: 07 Сентября 2010, 01:22:05 -------------
Сколько вообще толщина днища у 2.5 поршня знает кто?

2.7 мм это дохрена... нарушится теплоотдача поршня и т.п.... жигулисты делают проставки ... может и вам пойти по такому пути ?

Так, а если м52б28 поршни 31.820 + 40.5 + 135 итого 207.3. А высота блока м20б20 206.6?? Если на толстой прокладке встанет без доработок? СЖ какая?

2.7 мм это дохрена... нарушится теплоотдача поршня и т.п.... жигулисты делают проставки ... может и вам пойти по такому пути ?

это не дохрена...у меня срезаны на 3 мм
------------ Сообщение склеено: 07 Сентября 2010, 10:24:02 -------------

Так а как на счет варианта 81 колено, 135 шатун, 2.5 поршень и снять с поршня 2.5 мм и прокладку толстую 2.05??? Прокатит такой вариант? Поршень не рассыпется если 2 мм снять?

прокатит такой вариант

это не дохрена...у меня срезаны на 3 мм

Но лучше- то не резать...

Но лучше- то не резать...

когда есть подходящие поршни то да лучше поставить их. Но тут вариантов не много, В25 поршни можно резать без опаски.

когда есть подходящие поршни то да лучше поставить их. Но тут вариантов не много, В25 поршни можно резать без опаски.

Почему немного? Есть куча вариантов от м50,м52,м54, м40,м43 и тп.

Почему немного? Есть куча вариантов от м50,м52,м54, м40,м43 и тп.

нет там кучи вариантов, только кажется что их много. На деле оказывается что поршни от в25 самые доступные.

нет там кучи вариантов, только кажется что их много. На деле оказывается что поршни от в25 самые доступные.

Ну принципиально да, их проще всего достать и они достаточно дешевые
Но в принципе не вижу проблемы намутить поршня от мэсорак...

это не дохрена...у меня срезаны на 3 мм
------------ Сообщение склеено: 07 Сентября 2010, 08:24:02 ------------- прокатит такой вариант

Снимаю шляпу! Спасибо, собираю 81 колено, 135 шатун, м20б25 поршень. А подскажи какое колено лучше от 2.7 или дизеля?
------------ Сообщение склеено: 07 Сентября 2010, 15:10:29 -------------
и еще вопрос если я собираю такой вариант на сколько срезать поршень? чтоб до головы не достало и сж была приемлимая. до сток подъема 2.5 мотора надо снять 3мм. что если снять 2.5 и толстую прокладку? помогите с рассчетом оптимальной сж пожалуйста. сколько снять с днища? оно же абсолютно плоское получится если так много срезать?

Снимаю шляпу! Спасибо, собираю 81 колено, 135 шатун, м20б25 поршень. А подскажи какое колено лучше от 2.7 или дизеля?
------------ Сообщение склеено: [time]Tue Sep  7 13:10:29 2010[/time] -------------
и еще вопрос если я собираю такой вариант на сколько срезать поршень? чтоб до головы не достало и сж была приемлимая. до сток подъема 2.5 мотора надо снять 3мм. что если снять 2.5 и толстую прокладку? помогите с рассчетом оптимальной сж пожалуйста. сколько снять с днища? оно же абсолютно плоское получится если так много срезать?

совсем плоское не будет 3мм срезает только горб на поршне))) в идеале надо делать вровень с плоскостью блока.

высота м20б20 206.6? значит с поршня надо снять 2.9? какая с.ж получится?

высота м20б20 206.6? значит с поршня надо снять 2.9? какая с.ж получится?

смотря какая голова в20 или в25...вобщем будет нормально. Сколько срезать сам смотри по месту...проще померить все.

М20В25                34.1
М40В18                31.65

Чуешь на что намекаю?

голова 2.5 будет. там кс поболее чем в 2.0 может на 0.5 выше сток подъема сделать. дайте кто-нибудь объемы прокладки, кс головы и срезанных на 3мм поршней я хоть с.ж посчитаю
------------ Сообщение склеено: 07 Сентября 2010, 17:25:10 -------------
чую, просто у меня 3 блока 2.5 валяются в сборе, а вот м40 нет к сожалению. искать м40 поршня это время, тем более 1.5 комплекта)))

Тогда либо резать поршня, либо укорачивать шатуны. У меня укороченные, как раз на 3.3 мм, СЖ примерно стоковая.

я уже решил пилить поршня, вопрос остается на сколько. дайте объемы прокладок кс и т.д в калькуляторе с.ж рассчитаю себе

я уже решил пилить поршня, вопрос остается на сколько. дайте объемы прокладок кс и т.д в калькуляторе с.ж рассчитаю себе

В общем-то все уже рассчитано. На стоковой прокладке для стоковой СЖ нужно снять 3.3 мм. Для СЖ ближе к 10 - 2,7-3 мм

это 81 колено 135 шатун? а что если снять 2.5? не достанет голову?