Тема: Варианты сборки 327i, 328i, 330i на основе двигателя М20

Собрана такая конфигурация двигателя:
Блок 2,5 расточенный на 0,5
Коленвал от М20В23 - ход 76,8
шатуны  - 130 мм
Поршни - от М50В25 ремонтные с лужей - выступают из блока на 0,4 по расчетам
Головка М20В20 - 731-я
Стандартная прокладка.
Мотроник 1.3 от М20В25
форсунки и расходомер оттуда же
Все собрано и работает.
Вопрос - какова примерно мощьность у данного конструктора? Едет хорошо..

150-160 л.с.
Но вообще на стенд...

Собрана такая конфигурация двигателя:
Блок 2,5 расточенный на 0,5
Коленвал от М20В23 - ход 76,8
шатуны  - 130 мм
Поршни - от М50В25 ремонтные с лужей - выступают из блока на 0,4 по расчетам
Головка М20В20 - 731-я
Стандартная прокладка.
Мотроник 1.3 от М20В25
форсунки и расходомер оттуда же
Все собрано и работает.
Вопрос - какова примерно мощьность у данного конструктора? Едет хорошо..

мощность по расчетам чуть быстрее овоща, как правильно сказали покажет только стенд))

а какой объем там получился? неохота считать
2,4 примерно?

Парни подскажите какой вариант сборки 2.8 на основе м20б25. Катализаторный вроде. Без расточки блока только.

Парни подскажите какой вариант сборки 2.8 на основе м20б25. Катализаторный вроде. Без расточки блока только.

А эту тему полистать не судьба?

Полистал. Везде расточка, шлифовка.. Не может быть что нету других вариантов?

а какой объем там получился? неохота считать
2,4 примерно?

больше  2,5.
А про стенд в нашем городе не слышал. Мотор собрал "из того что было". Но едет..)

Из того что я понял, нужно колено м52б28 шатуны его же, и поршни м44/42. Только какие поршни подбирать, они вроде все должны пилится. И на сколько они должны быходить из блока чтобы получить компрессию в районе 9ти? И прокладка 3мм обязательна?

Как расчитать  степень сжатия? Реально, подскажите, в ближайшее время будет решатся судьба мотора. Продастся он или будет переделыватся, а продавать я его не хочу. Столько сил в него было вложено.

рассчитать степень сжатия можно здесь http://www.turbobazar.ru/modules/pages/dvs.html

если не знаешь как самому посчитать,то лучше воспользоваться одним из уже отработанных вариантов

У нас человек собрал такой мотор- м52б28 колено, 130-ые шатуны и поршни родные, только пиленная юбка снизу, чтоб шатун не упирался. Меня этот вариант беспокоит. Но у него безкатовые поршни, а у меня кат, так что по его словам все должно получится хорошо. Что скажете?

Беспокоит как будет себя там чувствовать поршень? Не разлупит ли мне все это дело блок?

найди фотки поршней от м3/м5 и успокойся )
короткие поршни на больших объёмах обычное дело

каков объем камер сгорания м20б25 и м20б20 м50б20 м50б25?

м20б25 - 43-45 кубиков
м20б20 - 37 вродебы кубиков

А поршня м20б25 кат?

Какой объем лужи поршней В25 кат. и В25 без кат?

На местном форуме Бмв любителей вычитал такой вариант строкера М20Б30!!
Колено M57D30, шатуны M52B28, поршни M54B30!
Там где вычитал, мотор ещё не построен!
Делал кто нибудь такой?

конструктор омг.
из 4х движков сделать один... так и бюджет может лопнуть или искать замучаешся....

там основная сложность в колене от м57. Шатуны и поршни найти не проблема. м20б30 -это круто,конечно ))

круто если охота построить паровоз )
+ уже ни стоковые форсунки. ни расходомер, ни прошивка такой конфиг не потянут

А я и не говорил что будет легко
Форсы от М30(?), Мотроник онлайн или Эфис!
Есть готовые строкеры m20b30, но остаюётся только догадоватся сколько они стоят

ну бюджет 3.0 соизмерим будет со свапом м50б28...