Тема: Варианты сборки 327i, 328i, 330i на основе двигателя М20

соотношение диаметра кривошипа коленчатого вала и длинны шатуна — R/S (rod to stroke ratio).

если пренебречь объемом цековок, а голова м20в25ном в
при первом варианте если не пилить поршень то он у тебя в голову упреться. если пилить поршень вровень с блоком. то СС=9,5 что гуд.
при втором варианте если не пилить поршень то получается 9,7 (при пиленном вровень 9,5) при не обжатой прокладке у тебя остается всего 0,6мм до головы. не маловато?

если все это собирать на голове в20 с пиленными поршнями вровень то получается СС=10,5 при пиленных вровень поршнях.
кинь в личку мыло, скину эксель где считаю.

Посчитал:
блок b20 точу до 84 номинала, поршни b25, шатун 130 то СС 8,3, недоход 1,6мм, если снять с блока 2 мм(или усадить шатун на 2мм), то получится СС порядка 9,5(зависит от поршней которые поставлю)и как в стоке 325 переход 0,4...так? Что лучше усаживать шатун или снимать с блока?

Усаженный шатун более обратимо чем точенный блок.

не знаю, я выбрал ни то не другое. лучше пильнуть поршни.

народ у кого м20в30,тоесть блок расточен под 86мм....Где прокладку ГБЦ берете и сколько стоит она?

Стальная на заказ у токарей

народ у кого м20в30,тоесть блок расточен под 86мм....Где прокладку ГБЦ берете и сколько стоит она?

Кто-то на форуме оставлял родную.

Блоки 2,0 и 2,5 одинаковые? Голова 2,5 встанет на блок 2,0 нормально?!

ЗЫ Читал местный форум и появились сомнения! Всё твердят о каналах охлаждения которых нет в 2х литровом блоке??? Кто то ещё писал что надо прокладку немного дорабатывать канал под охлождайку!?!?!

Ну ты хоть почитай эту тему. Здесь даже фото пиленых М20 разных объемов выкладывали.

Ну ты хоть почитай эту тему. Здесь даже фото пиленых М20 разных объемов выкладывали.

Фотки не в этой теме!
Нашёл уже и посмотрел чем отличаются! Всё понятно! Но заметил что 2,7 из 2х литрового мало кто собирал, а с 2,5 головой похоже что никто.....ладно щас начну собирать посморю что да как!!

Фотки не в этой теме!
Нашёл уже и посмотрел чем отличаются! Всё понятно! Но заметил что 2,7 из 2х литрового мало кто собирал, а с 2,5 головой похоже что никто.....ладно щас начну собирать посморю что да как!!

Собери 2.8, и ничего изобретать не прийдется

Собери 2.8, и ничего изобретать не прийдется

Собираю 2,7, колено уже куплено, поршневая стоковая 2,5, блок 2,0 слава богу в это стране с номерами на блоке запарок нет!!
Из радного 2,5 блока построю что нить ......

Сидел, читал, многое понял, но не все...
База - 2хлитровый мотор.

п.с. конфиг slavyer идентичен конфигу Serg010
Далее очень глупые вопросы:
1) Какой из 3х вышеперечисленных конфигов - самый бюджетный? \\Предполагаю, с начинкой от 2.7?
2) Какой - самый мощный? \\на колене м52?
3) Где можно посмотреть точные характеристики детали? Высоту поршня и.т.д. Скачать ЕТК на комп?
4) Управляется это все электроникой от 2.5?
5) В чем различия голов 772 и 731? \\Это как продолжение 3 вопроса...
6) Все конфиги на 84 поршнях. Конфиг на 80 - возможно? Сложно\дорого\не имеет смысла?
п.с. про 2.0>2.3 знаю.

Фотки не в этой теме!
Нашёл уже и посмотрел чем отличаются! Всё понятно! Но заметил что 2,7 из 2х литрового мало кто собирал, а с 2,5 головой похоже что никто.....ладно щас начну собирать посморю что да как!!

Все боятся. Но я лично знаю один турбовый 2.8 из в20 блока на ГБЦ от в25 и мотронике 1.3(причем по-моему от в20, но тут могу ошибаться, все равно карты переписаны накуй полностью:) )

Все боятся. Но я лично знаю один турбовый 2.8 из в20 блока на ГБЦ от в25 и мотронике 1.3(причем по-моему от в20, но тут могу ошибаться, все равно карты переписаны накуй полностью:) )

Отдал в расточку, сомнений уже нет!

Всем привет. У меня теперь тоже закрались сомнения по поводу сбора двига:
Имею 2.0 двиг и запчасти:
колено дизельное 81мм
поршня b25, катовые или нет точно не знаю, пока еще в пути
шатун 130
ГБЦ 2.0

соберется ли все это под нормальную СС?

Всем привет. У меня теперь тоже закрались сомнения по поводу сбора двига:
Имею 2.0 двиг и запчасти:
колено дизельное 81мм
поршня b25, катовые или нет точно не знаю, пока еще в пути
шатун 130
ГБЦ 2.0

соберется ли все это под нормальную СС?

поршня в ГБЦ не упрутся?

у меня поршня от ета с лужами стоят,а 2.5 выпуклые.

в голове каналы не проблема расточить, если надо. или стальную прокладку сделать, чтоб выще была. Меня больше СС беспокоит.

а что, геометрию в школе не изучал чтобы посчитать?

изучал, только не могу врубиться до конца как вычислять. лучше бы это программа далала

так в яндексе поищи, много есть.

кстати, никому поршня редкие етавские не с лужей а горбом не нужны? на шатуны 130мм. номинал.

Народ, может быть кто-то знает какая камеры сгорания в ГБЦ 2.0? Наверняка ведь есть значения.

что значит какая камеры?. ты тему не поленись почитать объем камеры давался уже в этой теме и по голове в20 и по голове в25