Тема: Варианты сборки 327i, 328i, 330i на основе двигателя М20

перекурил!!! свежие мозги новые мысли! итак имеем колено м52б28 (84мм),поршня м20б25 (лужа 18куб как понимаю под сж 8.8 компресионая высота 34.1 еслим высота неверно то попровляйте),шатун 130 от м20б20,высота блока 206.2 (если непрв поправьте)!!!!
итак 130+42+34.1=206.1,а блок 206.2 но у штатного м20б25 вылет поршня 0.4! получается если ставить логову от 2.5 с камерой под поршня 2.5 то надо будет сточить с блока 0.5мм???так? а если использовать голову 2.0 (без лужи под поршня могу предоставить фото) то снимать с блока ничего ненадо,а наобарот надо сточить с горба поршня 3мм как у серж010! но получается что серж теперь поменяв голову потеряет сж так как у головы 2.5 дольше камера сгорания и он сточил горб!!!!??? вроде во всём разобрался!!!

ещё меня интересуют люди с форума которые собрали себе мотор 2.8 по конфигу указаному выше up,откликнитесь.интересует кто собрал как на голове 2.0 так и на 2.5!!!!можно вличку буду блогодарен!

делай СС 9-9.5 и будет ГУТ

делай СС 9-9.5 и будет ГУТ

но ведь у 2.5 в штате шло 8.8???

люди делали с этой СС и ездят многие, до сих пор проблем не знают. Если делать меньше, то будет на низах детонировать, больше может на верхах детонация быть, придется бенз 98 лить.

штатные поршня от 2.5 (8.8сж) вылет штатный 0.4,голова штатная 2.5 так почему же сж неполучилось 8.8?? снова шок!15 кубов поршень потому что горб 3 куба (18-3=15)

Вы вот взяли и обо мне забыли((((

Алка... у меня может и написано компрессия) но все же это степень сжатия. так как это геометрическая величина и она просчитывается а компрессия физическая и она измеряется.
напиши мне параметры запчастей что у тебя. я попробую просчитать правильно.

Алка... у меня может и написано компрессия) но все же это степень сжатия. так как это геометрическая величина и она просчитывается а компрессия физическая и она измеряется.
напиши мне параметры запчастей что у тебя. я попробую просчитать правильно.

здоров WARSTEINER!!!!!! так все пораметры выше на таблице!!!! только в тоблице я уже как будто спилил с блока 0.5 чтобы вылет был 0.4 как  у родного блока! как я понял мне неподайдут данные поршня! но всёже я непойму почему все сделано в таблице как по штату 2.5 (8. а получатся по таблица 8.2((( такого неможет быть а получается!!!!!!!

Еще 4 добавь к высоте поршня, попробуй... Получится 8.8?

на ALPINAх в е12 кузовах было 9.6с.ж-причем это на турбе   и просто м535i-9.3c.ж

Еще 4 добавь к высоте поршня, попробуй... Получится 8.8?

4 или 0.4??? к высоте поршня тоесть к компресионной высоте?

Еще 4 добавь к высоте поршня, попробуй... Получится 8.8?

если добавить к компресионной высоте 0.4 то сж 8.49! если добавить 4мм то сж12 ! а почему добавлять 4??? или ты имел виду вылет 0.4 поршня? если да то таблица представленая выше уже с этим значением!

сложите мне плиз таблицу со сттного 2.5 чтоб сж получилась 8.8!!! откуда получается инфа что сж есть 8.8?

кольцо под сальник можно выточить из Шестерни зубчатой ременной передачи одеваемой на коленвал. Там и проточка под шпонку есть.

бинго!!!один человек только допер...давно уже выкладывал как это делается!!

бинго!!!один человек только допер...давно уже выкладывал как это делается!!

очень полезно! только как открутить болт который её держит на снятом коленвале)))))))))))))))))))   уже тиски сломал)

ну так тема затухла? на мои вопросы так и неполучил ответы!!!(((

Ребята, если не сложно, то подскажите.
Приобрел такую сборную солянку.

1.Блок m20b27
2. Поршня m20b27
3. Колено дизельное
4. ГБЦ м20b20

Что в этом комплекте можно улучшить, пока мотор не на машине?
Какую выбрать систему впрыска? Мотроник 1.0 или 1.3??? Что лучше (мотор голый)??
Какая у мотора сж?? Теоретичности!

Вобщем подскажите советом.
Тему прокурил на 14й странице выпало веко и глазик повис на нерве.

на дизельном колене подъём 81 как и на 2.7!!!! тоесть у тебя получается 2.7!! по поваду мотроника смотря что ты хочешь от него? есть возможность то ставь 1.3 но никаких прибавок ты неполучишь ! по поваду сж родную незнаю но какая тебе разница если у тебя всё родное! по голове 2.0,из за неё может придётся доробатовать поршня и она будет поддушивать твой мотор!

Хоть кто то обо мне вспомнил))

Голова 1 277 731
Поршня с лужей переход торчат из головы мение чем на 0.7 мм (никаких видимых контактов с головой нет) - сток 2.7
Шатуны b3 1265301 - ??
Колено cm45 1275884  %5t1 - Дизильное
блок 256k1 26286807 - 2.5
впуск 1289211 85 21.0372.00 - 2.5
дросель 1710774 диаметр 62.5 - 2.5

Осталось только опознать шатуны.
А еще я столкнулся с одной проблемой - в блоке заглушена дырка под щуп))) И я хз потому что выглядит как завод (судя по всему масло в двигателе менять не надо))))))

шатуны можно просто померить длину))

Нумерок это ж кошерней.

Нумерок это ж кошерней.

а я вот например по твоим номеркам ни чё непонял!)))шатун у тя же 130!!!!!

нужна точная информация сколько кубов в голове 2.5???  38 или 42?? кто подскажет?

сколько кубов в голове 2.5???  38 или 42?

42

сейчас заезжл в гараж и пролил голову! вобщем стекла небыло поэтому не точно на при 42 кубиках уже выпирает горб воды! поэтому делаю вывод что либы 40 либо 38!!!!

сейчас заезжл в гараж и пролил голову!

При проливке, на камеру поставь оргстекло. Так точнее замеришь.