Тема: Помогите оценить авто: е30 325, 87 год

Привет всем!
Хотел попросить помощи оценить вот эту машинку:



Ссылка на все фото:

http://picasaweb.google.com/greenpeter/BmwE30325#

Интересно, что можно понять из этих фото (помимо МТех-2, БМВ-Спорт сидений).
Много, где налеплено "Альпина", но, по-моему, это только мелочевки.

Спасибо!

ну м-тех 1, колхозно-посаженные туманки, кривые реснички, кресла купешные, кузов в районе правой чашки неоч, таблички альпина нет в салоне, родные колечки в приборке, хелла сюдя повсему тоже, зад фонари ток 200 евро стоят......у нас такая стояла бы 140-150 тыс рублей))) это если мотор и ходовая на пять

Туманки родные, только побитые все

ну м-тех 1, неродные туманки, кривые реснички, кресла купешные, кузов в районе правой чашки неоч, таблички альпина нет в салоне, родные колечки в приборке, хелла сюдя повсему тоже, зад фонари ток 200 евро стоят......у нас такая стояла бы 140-150 тыс рублей))) это если мотор и ходовая на пять

А, млин... МТех-1, а не 2 ))

А как определил, что в раёне правой чашки кузов не очень?
Спасибо.

на фотке №19 отчетливо видно, цветет уже

на фотке №19 отчетливо видно, цветет уже

Стык чашки и крыла.

ога) да эт лечица, не переживай, если брать вздумал

Кстати, хозяин машины сказал, что она была ударена (точнее, в нее въехали) в бок (в какой не помню): двери выпрямляли, заднее крыло.

Ну и она совсем пустая: нет ни кондея, ни (как видно) эл.стекол.
На моей 316 есть и кондюшник, и передние эл.стекла.

Брать-то думаю, но цену за нее просят.. только не падайте....  ~12000 $.

ну мы не ф курсах скока у вас стоит е30 .....может они у вас от 10.000 начинаются..
но вообще машина по московским меркам на 150.000 рэ тянет .....т.е. меньше 5000$

Цены-то у нас выше. Оценочная стоимость этой машины таки ~5000$, а вот рыночная....
Моя 316, 89 год с мотором М40б18, кондей, эл.стекла, автомат будет где-то это 5000$ и стоить (в состоянии на 5).

мне нра) можно брать)

Ну  так  то вобще тяжело оценить надо  в живую ценить ехать,а так то как?
Просто как  вариант порой так бывает: кузов  в Идеале,а  ходовка  и движок  ему  Попа, вот мне например если я  приеду гледеть машину, мне  Кузов не так важен пускай будет ржавчина или ещё что лишь бы не мятая, а вот Движок нужен хороший, т.к один хрен  как возьмёшь Перекрашивать предётся  её же..

колечек родных не бывает.  кузов вполне приличный.  это самое главное в е30. все остальное стоит копейки.  это точно не альпина. диски неродные, вылет неправильный

Ну  так  то вобще тяжело оценить надо  в живую ценить ехать,а так то как?
Просто как  вариант порой так бывает: кузов  в Идеале,а  ходовка  и движок  ему  Попа, вот мне например если я  приеду гледеть машину, мне  Кузов не так важен пускай будет ржавчина или ещё что лишь бы не мятая, а вот Движок нужен хороший, т.к один хрен  как возьмёшь Перекрашивать предётся  её же..

Двигатель уже перебирали. По словам хозяина он жив и бегает отлично. Чуток неровно работает на холостых.
Естесственно, пока не увижу ее сам, не осмотрю на лифте и не проеду, то многого не узнаю.
Но вот косяки мона и на фотках углядеть.
Сообщение склеено: 30 Января 2009, 00:23:24

колечек родных не бывает.  кузов вполне приличный.  это самое главное в е30. все остальное стоит копейки.  это точно не альпина. диски неродные, вылет неправильный

Что значит "вылет неправильный"?
Что называется "правильным вылетом"?

Интересный агрегат. По поводу ржавчины - так это без проблем можно зачистить и закрасить. Да и так в сухом жарком климате земли обитаванной оно может гнить годами.

Ну  так  то вобще тяжело оценить надо  в живую ценить ехать,а так то как?
Просто как  вариант порой так бывает: кузов  в Идеале,а  ходовка  и движок  ему  Попа, вот мне например если я  приеду гледеть машину, мне  Кузов не так важен пускай будет ржавчина или ещё что лишь бы не мятая, а вот Движок нужен хороший, т.к один хрен  как возьмёшь Перекрашивать предётся  её же..

У них там кузов гнилой нет смысла брать. Думаю варка и малярка там стоит немерянно, да и врятли кто будет перекрашивать машину целиком. Это у нас все кузова такие, что что-то да варить нужно, да и ЛКП такое что проще после переварки всё покрасить целиком. А ходовка там врятли плохая будет - нормы ТО там драконовские, а дороги хорошие.

Так что остаётся двигло. Если оно тоже на 5, или хотя-бы на 5-, то при учёте ваших рыночных стоимостей можно брать.

P.S. Интересно конечно что такие древние агрегаты у вас там дороже чем у нас...

u nas [latvija]takuju mozno vzjatj za 2000 eur

u nas [latvija]takuju mozno vzjatj za 2000 eur

Угу, только они обычно из 3х собраны.

ja svoju vzjal za 400eur,u deda bila bita v krilo,i vse,vsju oblazil bol6e ne bita.no i vlozil deneg.u nas bmw xoro6ix mnogo i ne dorogo.www.ss.lv

жуткий конструктор как мне показалось.
салон убитый, прибока поцарапанная, заглушек под капотом не хватает, порожки висят неправильно, красилась вообще непойми как.
интересных вещей конечно много - теже задние фонари, но вот как раз они не сочетаются с таким цветом.
ужасные накладки на педалях,  отсутсвующие ручки задних стеклподъёмников, передние не родные, лежащие на торпеде пищалки (
стоит ли она в два раза больше 316ой? думаю надо смотреть и на 316ую.

жуткий конструктор как мне показалось.
салон убитый, прибока поцарапанная, заглушек под капотом не хватает, порожки висят неправильно, красилась вообще непойми как.
интересных вещей конечно много - теже задние фонари, но вот как раз они не сочетаются с таким цветом.
ужасные накладки на педалях,  отсутсвующие ручки задних стеклподъёмников, передние не родные, лежащие на торпеде пищалки (
стоит ли она в два раза больше 316ой? думаю надо смотреть и на 316ую.

Салон убитый, т.е. грязный? Это мелочи, в принципе.
Пищалки можно все убрать (кстати, у нее еще саб в багажнике), как и накладки на педалях.
Поцарапанное стекло приборки тоже не проблема.
Ручки стеклоподъемников легко находятся на разборках.

Покрас - это интересно. Где видны косяки?
А пороги, я так понял, неправильны, т.к. свисают в районе крыльев?

Салон можно почистить, дыр я там не наблюдаю. Накладки на педали дело вкуса. Пищалки можно переделать. Ручки с/п стоят у нас долларов 6 новые, у них возможно долларов 10 будут... ИМХО мелоч. Крышечки под капотом стоят 15 баксов новые, у них возможно чуть дороже. Царапина на приборке - можно заполировать попробывать, а если не получится взять стекло с приборки купленной на разборке. Фонари - это дело вкуса! Я например ваобще не очень люблю тёмные фонари. ИМХО надо в живую смотреть...

Двигатель уже перебирали. По словам хозяина он жив и бегает отлично. Чуток неровно работает на холостых.
Естесственно, пока не увижу ее сам, не осмотрю на лифте и не проеду, то многого не узнаю.
Но вот косяки мона и на фотках углядеть.
Сообщение склеено: 30 Января 2009, 01:23:24
Что значит "вылет неправильный"?
очень глубоко сидят в арках, т.е. колея узкая.  нужны проставки. будет чуть лучше управляться да и намного симпатичнее
имхо все равно дорого, но вариант неплохой, еслиб тысячи 4 евро, тогда ладно
Что называется "правильным вылетом"?

Понятно.
Спасибо.

-Agressor- - ты обрати внимание на то где он живёт и какие у них цены...

как елка новогодняя весь в игрушках