Тема: Может, у кого есть фото подкапотного пространства 325е М20В27motronic Basic 1.0

не они разные, у меня эти два блока есть в наличии на 042 машина не завелась...

Чё-то я в эти ссылки не очень верю... Я уже говорил про Автодату, а это официальная программа для автосервисов. Там лажи быть не может, а про ML 2.2 там ничего не было...

ну ладно, только он неподошел...

Я завтра попробую инфу узнать про все варианты мозгов М20В27...

И вот что получается два возможных варианта
1 под ЭБУ 027 система питания рис (1,2)
2 под ЭБУ 042 система питания рис (3,4) «по ходу, о чем и вел речь Rabinovich»

У меня было вот так: http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=94D00022&mdlyear=19830700&kpp=A&secid=82E00003


З.Ы. У нас в городе было ещё 4 машины 525е Е28. На двух было так, как у меня, а на двух как на М20В25 М1.3...

Так как сдесь обсуждались ЭБУ напишу сюда.
Давиче открыл старые мозги - Motronic 1.0 с M20B25, номер 0 261 200 081, так вот - там на ПЗУ с прошивкой написано SG - ML3.3. Та что скорее всего ML2.2 это и есть 1.0 Basic.

Так как сдесь обсуждались ЭБУ напишу сюда.
Давиче открыл старые мозги - Motronic 1.0 с M20B25, номер 0 261 200 081, так вот - там на ПЗУ с прошивкой написано SG - ML3.3. Та что скорее всего ML2.2 это и есть 1.0 Basic.

А у тебя на этом моторе стоит пусковая форунка?

Сегодня днем доберусь до машины, сфотографирую свой м20в25 выпуска 16 января 86 года. я так понимаю это один из первых годов выпуска 2.5...какой там мотроник должен стоять?

А у тебя на этом моторе стоит пусковая форунка?

В том то и дело что нет! И РХХ у меня управляется самим ЭБУ. Увы я так и не нашёл схему моего варианта мотроника!

Сегодня днем доберусь до машины, сфотографирую свой м20в25 выпуска 16 января 86 года. я так понимаю это один из первых годов выпуска 2.5...какой там мотроник должен стоять?

Именно такой как у меня и должен быть.

а какую схему хотел найти? для чего?
081 ЭБУ нигде не расписан, был только один сайт америкоса там была распиновка

а какую схему хотел найти? для чего?
081 ЭБУ нигде не расписан, был только один сайт америкоса там была распиновка

В том то и дело, что именно этот блок! И нигде распиновки нету... Схему всего впрыска, с распиновкой разъёма ЭБУ, и прочего. Для того, что-бы решить проблемы с ХХ.

У меня было вот так: http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=94D00022&mdlyear=19830700&kpp=A&secid=82E00003


З.Ы. У нас в городе было ещё 4 машины 525е Е28. На двух было так, как у меня, а на двух как
на М20В25 М1.3...

А скажи у тебя на 525е стоял отдельный блок управления ХХ? (мозги 0 261 200 042)
и что это за деталь №18 ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ Э/МАГНИТНЫЙ КЛАПАН ROT? что он делает?
У тебя случайно нет схемы такой системы?
И скажи у тебя низкоомные форсунки стояли?
Просто у меня мозги 0 261 200 027 и стоит пусковая форсунка, хочу переделать под 042 мозги

А скажи у тебя на 525е стоял отдельный блок управления ХХ? (мозги 0 261 200 042)
и что это за деталь №18 ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ Э/МАГНИТНЫЙ КЛАПАН ROT? что он делает?
У тебя случайно нет схемы такой системы?
И скажи у тебя низкоомные форсунки стояли?
Просто у меня мозги 0 261 200 027 и стоит пусковая форсунка, хочу переделать под 042 мозги

По порядку…
На ЭБУ . … … 042 НЕТ отдельного блока ХХ, так как регулировка механическая (ручная).
Позиция 18 переключающий клапан сообщает/разделяет разряжение из впускного коллектора  под верхнюю часть диафрагмы поз. 11 механическая регулировка ХХ.
По форсам сопротивление черкану, как доберусь до гаража…
а зачем менять 027 на 042?
042 тип системы более старый тем более с мех регулировкой ХХ и дополнительными вакуумными трубками клапанами и прочим…

to Sandi
Спасибо за объяснение. У меня просто 027 могзи чего-то глючат не управляют бунзонасосом.(в них ковырялись до меня, может из-за этого и глючат?)
А в наличии есть 042 вот я и думал поменять их.
может найти motron 1.3 и прошить под мой движек?

to Sandi
Спасибо за объяснение. У меня просто 027 могзи чего-то глючат не управляют бунзонасосом.(в них ковырялись до меня, может из-за этого и глючат?)
А в наличии есть 042 вот я и думал поменять их.
может найти motron 1.3 и прошить под мой движек?

мне кажется, что в твоем случае проще найти 027 мозг

В том то и дело, что именно этот блок! И нигде распиновки нету... Схему всего впрыска, с распиновкой разъёма ЭБУ, и прочего. Для того, что-бы решить проблемы с ХХ.

вот линк, я хотел изначально ешную проводку переделать под 081 блок
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5yaWNray5uZXQvaS9kcml2ZS9ibXctZTMwLTMyNWktbW90cm9uaWMtMTAtaW5mb3JtYXRpb24v

вот линк, я хотел изначально ешную проводку переделать под 081 блок
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5yaWNray5uZXQvaS9kcml2ZS9ibXctZTMwLTMyNWktbW90cm9uaWMtMTAtaW5mb3JtYXRpb24v

я так и собрал ))
всё работает, только ХХ нет

вот линк, я хотел изначально ешную проводку переделать под 081 блок
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5yaWNray5uZXQvaS9kcml2ZS9ibXctZTMwLTMyNWktbW90cm9uaWMtMTAtaW5mb3JtYXRpb24v

Спасибо! Очень похоже! Завтро проверю на трезвую голову. Правда удивил пин 35 - Injector ground, там вроде как и на 33, 34 РХХ, но это возможно терминология... Но я такой распиновки не видел не в одном месте инета!!! %)

её просто больше нигде нету

её просто больше нигде нету

Угу! Когда силы будут сверю несколько моментов с этой схемой, дабы понять совпадает ли она с моей. Сегодня погода неочень была, и салон собрать надо было...

to Sandi
Спасибо за объяснение. У меня просто 027 могзи чего-то глючат не управляют бунзонасосом.(в них ковырялись до меня, может из-за этого и глючат?)
А в наличии есть 042 вот я и думал поменять их.
может найти motron 1.3 и прошить под мой движек?

У меня стояли 027, накрылись, поставил 042. Разница: пришлось подкалибровать датчик холостого хода (ну такая алюминевая штука вверху с винтиком регулировочным) и стал глючить эконометр. В остальном - всё гуд. ХХ был восстановлен путем имплантации в клапан ХХ фольги с дырочками, что изменило давление воздуха и ХХ нормализовались. О как.

А что ты сделал с блоком ХХ, на 042 мозге его нет.
ДМРВ не подходит

А что ты сделал с блоком ХХ, на 042 мозге его нет.
ДМРВ не подходит

я писал уже: поставил мозг 042. На ХХ обороты подскочили до 1300. Чтобы их снизить - снял регулировочный клапан и поместил туда вырезанную из жестяной банки кружочек с дырочками. Изменяя размер этих дырочек добился нормального ХХ. Понимаю, что колхоз, но у меня другого выхода просто не было.
А что такое ДРМВ?
Кстати, если кому надо - могу поменять свои 042 на 027!