Тема: УРААА!!!

Да ,да точна, прастите!!!

да е65 говно по сравнению с е38, вот и все. 

Канечно, чё уж там... куда там... а е23, так ваще,млин, бомба... какой там.... да ужжжжж....тоже мне е65...бе-бе-бе...гауно...

Мля, да хватит корчить из себя раллиста и т.д. проходящего каждый поворот в силовом скольжении... 
Не заметил ничего в Е65? А что ты заметил в Е28, кроме в 30 раз меньшей цены?
Дальше от водителя, чо за бред? 

1. Раллиста я из себя не корчу.
2. В Е65 заметил много чего, особенно "понравилась" коробка.
3. Речь шла не про Е28, а про Е38 (на которой ты тоже скорее всего не ездил).
4. Дальше от водителя в том смысле, машина рулится уже не так, как Е38 и система стабилизации начинает срабатывать раньше, чем мне (и многим другим тоже) хотелось бы.
5. Постарайся выражать свои мысли без применения ненормативной лексики.


З.Ы. Список БМВ, на которых я ездил:

E12 - 520, 528.
Е20 - 2002 turbo.
E21 - 316, 320, 323, 325 (swap M20B25).
E23 - 728, 732.
E24 - 628, 635.
E28 - 518, 520, 524TD, 525, 525e, 528.
E30 - 316 (M40), 318 (M10&M40), 320, 323, 324D, 324TD, 325, 325e.
E32 - 730, 735, 740, 750iL.
E34 - 518, 520, 524TD, 525TD, 525TDS, 525, 527 (swap M20B27), 530, 535, M5 (S38B38).
E36 - 316, 316 compact, 318, 318iS, 320, 323, 325TDS, 325, 328, M3 (S50B32).
E38 - 725D, 728, 730, 740.
E39 - 520, 523, 525D, 528, 530, 530D, 540.
E46 - 316, 330, 330xD.
E53 - 3.0, 3.0D.
E65 - 730D, 745.
E90 - 320D, 325.

ок,не буду...
На 735 езжу часто справа, редко слева (но при чём это)...
Всё о чем ты сказал, для потенциального владельца Е65 - пустые слова...это оч понтовый самолёт ... а Е38 - прошлый век...

закрыть тему или удалить? чета опять сремся(

закрыть тему или удалить? чета опять сремся(

Я тебе удалю!!! 

Пускай будет - хочу все мнения услышать...

нет! давайте лучше переведем тему!

Какой бы вы хотели видеть следующую серию бмв? Может концепт предложите? И чего вы вообще ждете от марки бмв? Если всем ясно что ретрокары типа е30 немцы выпускать не собираются))
Сообщение склеено: [time]Fri Feb  6 00:31:38 2009[/time]
и нинада ругаца

Раби, вы классный чувак, но от своего мнения я не отступлю...
И ничё мы не срёмся,
это я разнервничался, не буду боше так...
просто страно слышать типо Е30-круто, Е36-фуфел и т.д. а вам не кажица, что если б усе так думали то 30-ка могла б о не появица т.к. 1802 была очень "близка к водителю"?

Я тебе удалю!!! 

нет! давайте лучше переведем тему!

Какой бы вы хотели видеть следующую серию бмв? Может концепт предложите? И чего вы вообще ждете от марки бмв? Если всем ясно что ретрокары типа е30 немцы выпускать не собираются))
Сообщение склеено: [time]Fri Feb  6 00:31:38 2009[/time]
и нинада ругаца

качество материалов новых бмв, и не только, удручает(
а след треху хотел бы видеть в акульем стиле, и с нормально-развернутым торпедо!!!

а вще эту тему луче снести, т.к. тут типо фанаты бмв показоли себя полными невеждами по предмету фанатения...
Сообщение склеено: 06 Февраля 2009, 00:41:54

качество материалов новых бмв, и не только, удручает(
а след треху хотел бы видеть в акульем стиле, и с нормально-развернутым торпедо!!!

чушь...
устроим конкурс? тока не знаю как рисунок впихнуть, сканера нету...

а вще эту тему луче снести, т.к. тут типо фанаты бмв показоли себя полными невеждами по предмету фанатения...

повторюсь, были бы деньги и необходимость в новой машине, купил бы БМВ, без вариантов, ибо фанат марки)
Сообщение склеено: 06 Февраля 2009, 00:43:02

а вще эту тему луче снести, т.к. тут типо фанаты бмв показоли себя полными невеждами по предмету фанатения...
Сообщение склеено: 06 Февраля 2009, 00:41:54чушь...
устроим конкурс? тока не знаю как рисунок впихнуть, сканера нету...

что за конкурс?

Признаюсь честно, что я фанатею от старых БМВ только по одной причине - я сам могу их ремонтировать!
А вот Е46 уже придётся гнать в сервис и платить "дяде" за диагностику и т д, там систему впрыска с контролькой и тестером не проверишь...

Говорю тебе, чушь, знач чушь. Вот в 30-ке чувак прикоснулся к оббивке сигаретой и... чорная дыра, а я в его 39-ке тушил бычок в текстиль и ни следа...
Конкурс "БНВ  послебэнгловской эпохи"
Сообщение склеено: 06 Февраля 2009, 00:52:22

Признаюсь честно, что я фанатею от старых БМВ только по одной причине - я сам могу их ремонтировать!
А вот Е46 уже придётся гнать в сервис и платить "дяде" за диагностику и т д, там систему впрыска с контролькой и тестером не проверишь...

а я пруся от интерьера...

Говорю тебе, чушь, знач чушь. Вот в 30-ке чувак прикоснулся к оббивке сигаретой и... чорная дыра, а я в его 39-ке тушил бычок в текстиль и ни следа...
Конкурс "БНВ  послебэнгловской эпохи"

вот видишь какая душа ранимая у е30, а е39..........эхх, бесчувственная

это оч понтовый самолёт ... а Е38 - прошлый век...

Вот в этом и есть вся суть! Понтовый самолёт... Это всё понты.

Говорю тебе, чушь, знач чушь. Вот в 30-ке чувак прикоснулся к оббивке сигаретой и... чорная дыра, а я в его 39-ке тушил бычок в текстиль и ни следа...

В E30 мягкий приятный винил, и естесственно он не предназначин что-бы об него сигареты тушили! Дорогой хороший салон требует осторожного обращения и постоянного ухода!

чушь...
устроим конкурс? тока не знаю как рисунок впихнуть, сканера нету...

сфоткай хотябы! очень интересно

сфоткай хотябы! очень интересно

+1! Интересно глянуть.
Реально надо замутить тему "БМВ будущего")) А лучшие работы на глав странице повесить)))

+1! Интересно глянуть.
Реально надо замутить тему "БМВ будущего")) А лучшие работы на глав странице повесить)))

+ многа!))

О точняк давайте замутим реально конкурс работ по дизайну БМВ. Заодно и посмотрим у кого как фантазия работает.
А по теме скажу так, новые БМВ красивы, технологичны, впереди планеты всей... Правильно, НННОООО, как уже было сказано мною же выше, где? Где этот лютый взгляд, где то чувство, которое рождалось при взгляде на БМВ, уважения?? Где это?? Нет этого, когда смотришь на новые БМВ. Взять тот же Е38... На нее смотришь и пипец - оторваться не можешь - завораживает... Новые машины таких чувств не вызывают.

НННОООО, как уже было сказано мною же выше, где? Где этот лютый взгляд, где то чувство, которое рождалось при взгляде на БМВ, уважения?? Где это?? Нет этого, когда смотришь на новые БМВ. Взять тот же Е38... На нее смотришь и пипец - оторваться не можешь - завораживает... Новые машины таких чувств не вызывают.

Во-во!
е36, 46, 39, 38, 34, 30 - в них грация есть. Так сказать сексуальность)) Особенно е46
А последние бмв - распухшие мадамы, дорого одетые, но достаточно бесвкусно) Короче, купчихи))))))

Во-во!
е36, 46, 39, 38, 34, 30 - в них грация есть. Так сказать сексуальность)) Особенно е46
А последние бмв - распухшие мадамы, дорого одетые, но достаточно бесвкусно) Короче, купчихи))))))

+ многа

в свое время 39 выглядела пузатой мыльницей, коровой.... а теперь говорите грация..??))

в е90..93, е60 разве нет грации, сексуальности и агрессивности?


пройдет лет 10-15 и е60.... е65 и т.п. будут казаться сексуальными, и грациозными на фоне современников.

по поводу "отдаления от водителя". старые машины естественно были близки. тупая механика и всё. давайте сравнивать все стары машины, априорно не имеющие систем активной безопасности и систем безопасности и комфорта вообще с новыми компьютеризироваными. конечно, непосредственная механическая передача дорожных условий в руки драйверу дает ощущение непосредственного контроля за процессом. но кому это нужно? я например исследований не проводил, но мне кажется что 98% водителей хотят просто садиться в машину, нажимать кнопку и передвигаться от дома на работу (или хз куда) в автопилотном режиме. рассматривая при этом пейзаж за окном и сниферя инет. еще есть люди которым хочется драйва - они покупают лотус элис, порш911 и наслаждаются драйвом. остальные (менее 1%) плачут про отдаление от водителя, при этом ездят по городу на по сути гражданских машинах как в попу раненые и считают себя реинкарнацией гениальных пилотов ф1, ралли и т.д.
компании типо бмв нах не надо выпускать мелкосерийно "чисто драйверские" тачки. она занимает свой сегмент рынка (очень популярный, заметте), зарабатывает на этом деньги, развивается. и проблемы кучки фанатов полноконтактного драйва ей покую. есть саубер - гоняйте))


мля, а чего никто не прется от олдтайма?

и почему не говорят что вот 2002 красивейшая машина а тридцатка на ее фоне ультрасовременное гомно?


не врите. или врите сами себе, но выражайте это через имхо а не устраивайте корч спонтом это объективное и общепринятое мнение больших масс.

ясен хер что человеку свойственно нахваливать то что у него есть, а не то что у соседа. а учитывая что это клуб е30 а не 34,39,60,65 и т.д., и так понятна заангажированость псевдообщественного мнения насчет красоты и дизайнерских предпочтений.

в свое время 39 выглядела пузатой мыльницей, коровой.... а теперь говорите грация..??))

в е90..93, е60 разве нет грации, сексуальности и агрессивности?


пройдет лет 10-15 и е60.... е65 и т.п. будут казаться сексуальными, и грациозными на фоне современников.

по поводу "отдаления от водителя". старые машины естественно были близки. тупая механика и всё. давайте сравнивать все стары машины, априорно не имеющие систем активной безопасности и систем безопасности и комфорта вообще с новыми компьютеризироваными. конечно, непосредственная механическая передача дорожных условий в руки драйверу дает ощущение непосредственного контроля за процессом. но кому это нужно? я например исследований не проводил, но мне кажется что 98% водителей хотят просто садиться в машину, нажимать кнопку и передвигаться от дома на работу (или хз куда) в автопилотном режиме. рассматривая при этом пейзаж за окном и сниферя инет. еще есть люди которым хочется драйва - они покупают лотус элис, порш911 и наслаждаются драйвом. остальные (менее 1%) плачут про отдаление от водителя, при этом ездят по городу на по сути гражданских машинах как в попу раненые и считают себя реинкарнацией гениальных пилотов ф1, ралли и т.д.
компании типо бмв нах не надо выпускать мелкосерийно "чисто драйверские" тачки. она занимает свой сегмент рынка (очень популярный, заметте), зарабатывает на этом деньги, развивается. и проблемы кучки фанатов полноконтактного драйва ей покую. есть саубер - гоняйте))


мля, а чего никто не прется от олдтайма?

и почему не говорят что вот 2002 красивейшая машина а тридцатка на ее фоне ультрасовременное гомно?


не врите. или врите сами себе, но выражайте это через имхо а не устраивайте корч спонтом это объективное и общепринятое мнение больших масс.

ясен хер что человеку свойственно нахваливать то что у него есть, а не то что у соседа. а учитывая что это клуб е30 а не 34,39,60,65 и т.д., и так понятна заангажированость псевдообщественного мнения насчет красоты и дизайнерских предпочтений.

Ну вот НИХ.Я!!!!! Ну вот НИХ.Я!!!!! никто не говорит, что не нужны эти системы безопасности и я никогда допустим 39 не считал пузатой мыльницей... На счет заангажированности ты мож и прав, но для объективности сказать надо, что платформа 30-ки до сих пор считается лучшей за всю историю БМВ. Это уже о многом говорит. Если водитель хочет просто на автопилоте доехать до работы, пускай он ездит на метро. Машины пока что созданы для тех, кто управляет ими, а БМВ в особенности... Так что хочешь ездить на автопилоте - на БМВ даже не пялься. Кстати говоря мнение кучки фанатов для БМВ никогда не было покую (эт тебе для справки)... Если те не нравиться 30-ка что ты тут делаешь?? Или ты сам из той породы людей, у которых денег нет на новую, а только на 30-ку, но которые будут дро...ь на 90-ку и говорить, что 30-ка гумно и ведро с болтами, а другим втирать, что они лузеры?

Те кто хотят овощить на автопилоте не покупают БМВ! БМВ это машина для водителя. Те кто хотят просто очень комфортно передвигатся, те берут Мерседес. Так они скоро и будут ездить сами! Они уже почти сами и ездят... Но БМВ не стоит гнатся в этом вопросе за МБ.