Тема: 318 vs lanser

318 1988 г.в. м40 против LANCER 1,5 1990 г.в. кто кого
ставки принемаются

Ни в жисть не поставлю, не посмотрев, как вживую ездят прокладки.

Ни в жисть не поставлю, не посмотрев, как вживую ездят прокладки.

+1

а так у тя все шансы.....

ну вообще всё зависит от состояния и той о той! а ещё от умения водителя!))) но я думаю что е30!

лансер

Привод   передний
Максимальная скорость, км/ч   170
Мощность, л.с.   90
Разгон до 100км/ч, сек.   11.7
Крутящий момент, Нм/об.мин.   126/3000
Кол-во клапанов на цилиндр   3
обственная/допустимая полная масса, кг   1025/1465


бнв 318

Привод   задний
Максимальная скорость, км/ч   187
Мощность, л.с.   113
Разгон до 100км/ч, сек.   10.8
Крутящий момент, Нм/об.мин.   162/4250
Кол-во клапанов на цилиндр   2
Собственная/допустимая полная масса, кг   1090/1550


у 316

Привод   задний
Максимальная скорость, км/ч   182
Мощность, л.с.   100
Разгон до 100км/ч, сек.   12.1
Крутящий момент, Нм/об.мин.   141/4250

интересно что у лансера лошадей мешьше чем у 316 на 10, а разгон быстрее

Если м40 1.6 то полюбому лансер вставит (с учетом одинаково адекватных водил) т.к передний привод при маленькой мощщи выигривает у заднево.

лансер

Привод   передний
Максимальная скорость, км/ч   170
Мощность, л.с.   90
Разгон до 100км/ч, сек.   11.7
Крутящий момент, Нм/об.мин.   126/3000
Кол-во клапанов на цилиндр   3
обственная/допустимая полная масса, кг   1025/1465


бнв 318

Привод   задний
Максимальная скорость, км/ч   187
Мощность, л.с.   113
Разгон до 100км/ч, сек.   10.8
Крутящий момент, Нм/об.мин.   162/4250
Кол-во клапанов на цилиндр   2
Собственная/допустимая полная масса, кг   1090/1550


у 316

Привод   задний
Максимальная скорость, км/ч   182
Мощность, л.с.   100
Разгон до 100км/ч, сек.   12.1
Крутящий момент, Нм/об.мин.   141/4250

значит моя интуиция меня не подвела: 318 порвет лансер!

многое будет зависеть от технического состояния )

вон тёма 535 делал на покатушках)

А чем идет разговор, конечно же BMW e30 к гадалки не ходи!

многое будет зависеть от технического состояния )

вон тёма 535 делал на покатушках)

нее это была 528, но если бы была 535 в таком же состоянии и ее бы сделал

ну не известно в каком состе моторы, что на лансере, что на 3ке

интересно что у лансера лошадей мешьше чем у 316 на 10, а разгон быстрее

Это все 12 клапанов )))))) тяговитый как 8 клапонник снизу и крутильный как 16 клапанник сверху..... и вертится почти до 8 000

если оби тачки сток, я за лансер

У меня у бати был лансер 1,5 могу сказать машинка пуля очень резвая. Но вот кто кого сложный вопрос. Пора переходить к практике =)

не знаю как е30 (но думаю 1,8 уедет от лансера)
но моя е36 с 116 лс и 1350 веса уедет от него точно))) тк от 318 уезжал легко (особенно после включения 3ей) летом тестил
хотя если там стиг какойнибудь сидеть будет....

Это все 12 клапанов )))))) тяговитый как 8 клапонник снизу и крутильный как 16 клапанник сверху..... и вертится почти до 8 000

Как мотор объёмом 1,5 может быть тяговитым?

Как мотор объёмом 1,5 может быть тяговитым?

я про то что он и на низах едет и на верхах. нет у него ярко выраженных недочетов.  а не про то что 1.5 по тяге как М30В35

я про то что он и на низах едет и на верхах. нет у него ярко выраженных недочетов.  а не про то что 1.5 по тяге как М30В35

Спорить не буду - я очень давно на "мопедах" не ездил...

у лансера на низах интересней
Сообщение склеено: [time]Sun Feb  8 20:29:42 2009[/time]
я думаю что лансер уедет от е30
Сообщение склеено: 08 Февраля 2009, 22:33:04
странно как e36 уезжал от e30 если 36 тяжелее 30-го. а технические характеристики одинаковые даже редуктора.

у лансера на низах интересней
Сообщение склеено: [time]Sun Feb  8 20:29:42 2009[/time]
я думаю что лансер уедет от е30
Сообщение склеено: 08 Февраля 2009, 22:33:04
странно как e36 уезжал от e30 если 36 тяжелее 30-го. а технические характеристики одинаковые даже редуктора.

е36 я понимаю дизель, а у дизеля момента дожопы, вот и уезжал..))

е30 просто тухлые были

Наши тачилы полюбасу первые будут!

тоже может быть, но m51 tds уделает м40b18, что не говори, если в стоке все конечно

Если м40 1.6 то полюбому лансер вставит (с учетом одинаково адекватных водил) т.к передний привод при маленькой мощщи выигривает у заднево.

Интересно, почему? Может потому, что при старте морда поднимется и разгруженые переднеприводные калёсики будут тупо шлифовать асфальт...

тоже может быть, но m51 tds уделает м40b18, что не говори, если в стоке все конечно

правильно у тдс 140л.с.+момент а у 318 113 л.с. о чем речь
у стила то вроде не тдс а просто тд

Интересно, почему? Может потому, что при старте морда поднимется и разгруженые переднеприводные калёсики будут тупо шлифовать асфальт...

+1 передний привод наоборот проиграет, ибо передняя ось разгружается

правильно у тдс 140л.с.+момент а у 318 113 л.с. о чем речь???
у стила то вроде не тдс а просто тд+1 передний привод наоборот проиграет, ибо передняя ось разгружается
[/quo

правильно у тдс 140л.с.+момент а у 318 113 л.с. о чем речь???
у стила то вроде не тдс а просто тд+1 передний привод наоборот проиграет, ибо передняя ось разгружается

te]


Я вас полностью и целиком поддерживаю!