BMW E30 Logo

Автор Тема: Умерли дворники.  (Прочитано 5087 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

pirduschi
  • Гость
« : 18 Февраля 2009, 21:43:14 »
Сообщем сабж.

Еду седня. Пользуюсь дворниками. Чищу стекло... с водичкой. Потом выключаю.
В следующий раз, снова пытаюсь включить, а они не включаются.

Вода льерся хорошо, а вот дхорники умерли.

Что делать и куда смотреть ( заодно говорите, где это находится, куда лезть надо ).

Заранее спасибо!
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Умерли дворники.

  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1411
  • Репутация +137/-93
  • Пол: Мужской
  • Локация: Пермь
  • Возраст:36
« Ответ #1 : 18 Февраля 2009, 22:25:38 »
ну для начала всякие там предохранители , а если лезть к моторчику и трапеции , то снимаешь уплотнительную резинку под капотом , там будет пластина , её откручиваешь и поподаешь в отсек , в котором живёт электродвигатель печки и трапеция дворников..... прежде чем снимать трапецию , сними двигатель печки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bmw e30 m40b16   продана bmw e46 n42b20    езжу
Типография : печать листовок, визиток, банеров, постеров, календарей /go.php?l=aHR0cDovL2FtaS1pbmZvcm0ucnUv
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32657
  • Репутация +21917/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:44
« Ответ #2 : 18 Февраля 2009, 22:40:17 »
Кроме предохранителей есть ещё реле, подрулевой переключатель и проводка! Перед снятием моторчика дворников я бы проверил есть ли на нём ваобще питание, ведь моторчик снять геморно.
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1411
  • Репутация +137/-93
  • Пол: Мужской
  • Локация: Пермь
  • Возраст:36
« Ответ #3 : 18 Февраля 2009, 23:13:35 »
ну незнаю ... я бы не сказал , что геморно ... хотя , если вспомнить , как я первый раз снимал   :)  :)  :)  ;D  ;D ......  если не считать того , что не найдя под капотом , я снял торпеду и искал там , то уже со стороны капота я снял и поставил за пару часов
bmw e30 m40b16   продана bmw e46 n42b20    езжу
Типография : печать листовок, визиток, банеров, постеров, календарей /go.php?l=aHR0cDovL2FtaS1pbmZvcm0ucnUv
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32657
  • Репутация +21917/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:44
« Ответ #4 : 18 Февраля 2009, 23:27:28 »
Ну снимать пару часов, а проверить наличие питания 10 минут со снятием перегородки на моторном щите.
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1248
  • Репутация +20/-17
  • Пол: Мужской
  • Локация: Saint Petersburg North
  • Возраст:39
« Ответ #5 : 18 Февраля 2009, 23:29:11 »
...что не найдя под капотом , я снял торпеду и искал там ...
да, суровый мужчина. ;)
« Последнее редактирование: 18 Февраля 2009, 23:56:23 от andrews
»
BMW 316i - sold
BMW 324td touring - sold
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1411
  • Репутация +137/-93
  • Пол: Мужской
  • Локация: Пермь
  • Возраст:36
« Ответ #6 : 18 Февраля 2009, 23:37:18 »
ну я просто вот тока купил(а при покупке она была со сломаной трапецией) , спросить неукого , книжки нету ,  зато есь друзья и пары , на которые не хотелось идти ))))
bmw e30 m40b16   продана bmw e46 n42b20    езжу
Типография : печать листовок, визиток, банеров, постеров, календарей /go.php?l=aHR0cDovL2FtaS1pbmZvcm0ucnUv
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #7 : 19 Февраля 2009, 07:34:05 »
скорее всего подгорели контакты в подрулевом переключателе, включающие дворники, из-за того что оси щёток закисли нахрен и мотор жрёт огромный ток.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
pirduschi
  • Гость
« Ответ #8 : 19 Февраля 2009, 09:46:23 »
Дас... что-то стремно все это, особенно когда не знаешь, что да как)

Такой вопрос, а кто-нить может седня глянуть, что там у меня все-таки
произошло? Я-б подъехал куда нужно и пивка заодно привез))
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #9 : 19 Февраля 2009, 10:45:19 »
Готов попробовать помочь тебе в 19 часов на стоянке перед офисами на Кожуховской, где работает Тарик, звони есличо.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
pirduschi
  • Гость
« Ответ #10 : 19 Февраля 2009, 11:25:59 »
Abra, спасибо огромное! Но в 19.00 я только освобожусь
на ВДНХ, т.ч. физически не успею к тебе.

Но ситуация набрала новые обороты. Дворники простояли
ночь и бах! заработали сутра. НО уже как-то вяло. Не знаю -
то ли мало воды я брызгал, то ли с ними что-то не то, но
работают они еле еле - в пол стандартной силы на максимуме.

Наверное, что-то не контачит, только вопрос - что и где?)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Ярый БМВод
  • ***
  • Сообщений: 1970
  • Репутация +109/-3
  • Локация: МО, Химки, Новокуркино
  • Возраст:54
« Ответ #11 : 19 Февраля 2009, 11:47:43 »
Похоже на глюк моторчика.
318 м-10 86г. зверь машина!!! Продана
320 м-20 мотроник 1.3 85г. продал...
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:35
« Ответ #12 : 19 Февраля 2009, 12:27:47 »
афтар, в твоем маторчике приходит пздц щеткам/калектару. в зависимости от положения пропадает контакт.
нинада ниче разбирать. когда перестанет работать - пощелкай включателем - если самое здаровае реле в блоке предов будет клацать - ток на матор идет. тогда возьмись рукой за дворник и подергай его в естественном направлении движения (там хоть и червячный редуктор, но калектер провернется хоть на пару " и щетки поймают контакт).
можешь канеш все разобрать/собрать, и еще кузов подварить и колеса накачать - тоже заработает, чиста от того что ты при ковырянии потревожишь калехтар.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
pirduschi
  • Гость
« Ответ #13 : 19 Февраля 2009, 12:37:05 »
Holland.9, прости конечно, но я только с 4 раза понял,
что ты имеешь ввиду))

Т.е. грубо говоря, чтобы не было такой фигни надо
поменять моторчик дворников. Я правильно тебя понял?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #14 : 19 Февраля 2009, 12:49:54 »
90% что моторчик тут не при делах, а виновата грязь и ржа в осях - обычная ситуация. И на совке сталкивался, и про Е30 народ уже писал не раз и сам такую трапецию выкинул у себя.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:52
« Ответ #15 : 19 Февраля 2009, 12:54:26 »
90% что моторчик тут не при делах, а виновата грязь и ржа в осях - обычная ситуация. И на совке сталкивался, и про Е30 народ уже писал не раз и сам такую трапецию выкинул у себя.

Не 90, а 100% 8)
VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:35
« Ответ #16 : 19 Февраля 2009, 13:01:36 »
дада, именно из-за грязи "в осях" система то работает то нет. грязь и "ржа" то появляются, то исчезают, а могут и самопроизвольно менять характеристики.
Сообщение склеено: 19 Февраля 2009, 13:03:36
и из-за этого пусковой момент у мотора то есть, то его нет. а пусковой ток пофиг, так как вместо предохранителя стоит кусок болта.
« Последнее редактирование: 19 Февраля 2009, 13:03:36 от Holland.9
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
pirduschi
  • Гость
« Ответ #17 : 19 Февраля 2009, 13:04:28 »
Димыч, Рабинович, а еще более русскими словами?
Менять надо трапецию дворников, так?

Это сино геморойное занятие? Ее обязательно новую
надо, аль с разборки пойдет?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:52
« Ответ #18 : 19 Февраля 2009, 13:36:30 »
Димыч, Рабинович, а еще более русскими словами?
Менять надо трапецию дворников, так?

Это сино геморойное занятие? Ее обязательно новую
надо, аль с разборки пойдет?


Сначала сними перегородку на моторном щите, потом скинь тягу №5 с рычага №4 и попробуй руками за щётки покрути туда-сюда. Если туго крутится, то снимай трапецию, разбирай и смазывай оси поводков щёток...






VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #19 : 19 Февраля 2009, 14:34:31 »
дада, именно из-за грязи "в осях" система то работает то нет. грязь и "ржа" то появляются, то исчезают, а могут и самопроизвольно менять характеристики.
Сообщение склеено: 19 Февраля 2009, 13:03:36
и из-за этого пусковой момент у мотора то есть, то его нет. а пусковой ток пофиг, так как вместо предохранителя стоит кусок болта.
1) у меня так же чудили дворники. то работали, то нет.
2) и пусковой ток предохранителю пофиг был. И это не мудрено. предохранитель рассчитан на нештатный режим линии типа к.з. а пусковой ток ему пофиг, иначе он горел бы в момент КАЖДОГО запуска дворников. это я тебе как специалист по электроприводу говорю.
Сообщение склеено: 19 Февраля 2009, 14:36:56
Димыч, Рабинович, а еще более русскими словами?
Менять надо трапецию дворников, так?

Это сино геморойное занятие? Ее обязательно новую
надо, аль с разборки пойдет?

я свою разобрал, взгрустнул и выкинул - оси хромированные и весь хром поднялся коррозией, выгрызя втулки. поставил живое с разборки, предварительно перебрав, промыв и забив свежей смазкой. такшта как повезёт.
« Последнее редактирование: 19 Февраля 2009, 14:36:56 от Димыч_Сф
»
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #20 : 19 Февраля 2009, 14:51:54 »
Но ситуация набрала новые обороты. Дворники простояли
ночь и бах! заработали сутра. НО уже как-то вяло. Не знаю -
то ли мало воды я брызгал, то ли с ними что-то не то, но
работают они еле еле - в пол стандартной силы на максимуме.

Моторчик с поллубитой трапецией тоже есть, если нужен - звони.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
pirduschi
  • Гость
« Ответ #21 : 19 Февраля 2009, 15:00:43 »
Всем спасибо за ответы! Теперь ситуация яснее.
На выходных полезу внутрь смотреть, что да как там.

Abra, у тебя случаем, не будет времени в субботу
слазить со мной вместе к моим дворникам? ^-^
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #22 : 19 Февраля 2009, 17:37:54 »
Abra, у тебя случаем, не будет времени в субботу
слазить со мной вместе к моим дворникам? ^-^

В подмосковье - с удовольствием :)
Впрочем, в свои дворники я сам еще не лазил, так что помощник из меня фиговый.
Я бы таки начал с осмотра/подмены реле, потому что к нему гораздо проще подлезть, чем к моторчику, трапеции и подрулевому переключателю.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
pirduschi
  • Гость
« Ответ #23 : 19 Февраля 2009, 17:54:26 »
Фишка в том, что непонятно когда они опять остановятся и не будут
выполнять свои функции. Ждать этого не хочется, поэтому лучше
слазить щас)

С реле все ясно - оно рабочее, т.к. даже когда дворники
не работают - омывайка льет.

А ты будешь в подмосковье в это время?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Врос в е30
  • *
  • Сообщений: 16333
  • Репутация +10526/-59
  • Локация: Москва, Мневники-Академическая-Щелковская
« Ответ #24 : 19 Февраля 2009, 17:57:24 »
С реле все ясно - оно рабочее, т.к. даже когда дворники
не работают - омывайка льет.

Ну не знаю, там в нем столько контактиков, и внутри полно всякоразной начинки...
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам