Тема: Заменить подушку двигателя без лебедки. Какова технология?

Добре! Подскажите как поднять двигатель снизу чтобы заменить подушку опоры двигателя. Куда там можно упереть домкрат

Куда там можно упереть домкрат?

В поддон, через деревянный брусок, или кусок доски...

Я поднял машину на домкрат на всю высоту, потом подложил шлакоблок и деревяшку, потом опустил машину на опору трехногую и подложил под домкрат кирпич., поднял ещё раз до упора, подложил ещё деревяшку под мотор и опустил домкрат, мотор полностью освободил подушку  :-) :-) :-) короче гдето так :-) а, ещё может быть проблема с амортизатором на моторе, очень не удобно откручивать :-)

+1 к предыдущему оратору.

Поднял машину (с перестановками кирпичей, без этого никуда), подложил под двиг деревяшки, опустил машину, а двиг, соответственно, оторвался от посадочного места.
Спозиционировал новые подушки, потихоньку поднял машину, чтоб наживить болты подушки, поднял машину до конца, вынул деревяшки из под двига. Навернул гайки. Опустил машину. Всё.

Делал это давно, но вроде бы я это делал 2 раза - для каждой подушки домкратил машину с ейной стороны ибо только 1 домкрат в то время был в хозяйстве....

Так может, всё-таки проще двигатель поддомкратить? (Тоже подушки хочу сменить)))

Мне подпирали двигатель в месте стыка с коробкой передач, там на поддоне такая, мм, хреновина прикручена, и там, вроде бы, потолще.

Так может, всё-таки проще двигатель поддомкратить? (Тоже подушки хочу сменить)))

Я уже не помню, почему я отверг идею домкратить именно двиг. Вроде бы домкрат был короткоходовый, а манипуляции с его перестановками не очень удобно под машиной делать? Или двиг перекашивало при поддомкрачивании и он соскальзывал?

PS Во, вспомнил! Домкратишь двиг, а машина поднимается вслед за счет распрямляющихся пружин. Общий ход домкрата требуется сумашедший... Мой - не осилил

Обрати внимание.
Если присутствует пластиковый кожух вентилятора на радиаторе то не забудь его снять иначе выломает его или крыльчатку
когда двигатель поднимать будешь.

Сам менял правую опору поддомкрачиванием двигателя через деревяшку в поддон.

Можно поддомкрачивать за лапу двигателя. Так же через деревяшку.

Кирпичи рулят., работы на минут 40 с обычным домкратом и кирпичами., ну повалятся придется чуток откручивая амортизатор двигателя., это самое очень неудобное место в замене сего гуана  :-)

Обрати внимание.
Если присутствует пластиковый кожух вентилятора на радиаторе то не забудь его снять иначе выломает его или крыльчатку
когда двигатель поднимать будешь.

Сам менял правую опору поддомкрачиванием двигателя через деревяшку в поддон.

+1
и еще перед домкрачиванием болты соседней опоры лучше ослабить

Обрати внимание.
Если присутствует пластиковый кожух вентилятора на радиаторе то не забудь его снять иначе выломает его или крыльчатку
когда двигатель поднимать будешь.

Сам менял правую опору поддомкрачиванием двигателя через деревяшку в поддон.

+1
и еще перед домкрачиванием болты соседней опоры лучше ослабить

благодарствую