BMW E30 Logo
« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]   Вниз

Автор Тема: Что это за шумка?  (Прочитано 1558 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Гонсчик на М3
  • *
  • Сообщений: 4517
  • Репутация +5047/-34
  • Локация: Кострома
  • Возраст:38
« : 10 Апреля 2009, 11:33:18 »
Посоветовали взять шумку фирмы SIA (вроде так называется). Выглядет она так: один слой черного цвета, клейкий, поверх него слой похожий на алюминий. Вот только толщина пару мм. Не будет ли шумно в салоне, если ей заменить моторную шумку? Или толщина тут роли не играет, а важно качество материала? Сказали, что она сцепляет тонкий ме и не дает ему вибрировать. Тогда тонкий нет смысла ей клеить?
« Последнее редактирование: 10 Апреля 2009, 15:17:26 от ProfiSale
»
  • ProfiSale.ru - компьютеры, комплектующие, расходные материалы: СНПЧ, картриджи, чернила. Материалы для сублимации.
BMW E30-318i 1984 г.в. - продана
BMW E30-325e 1985 г.в. - донор
BMW Z3 1998 г.в.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Что это за шумка?

zzazzulin
  • Гость
« Ответ #1 : 10 Апреля 2009, 20:41:51 »
Это вибропласт. Скорее всего фирму ты перепутал и называется она "STP". Из названия следует, что оно своим так сказать весом снимает вибрацию! Как вариант наклеить её, а уж потом шумку - результат будет гуд!
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Гонсчик на М3
  • *
  • Сообщений: 4517
  • Репутация +5047/-34
  • Локация: Кострома
  • Возраст:38
« Ответ #2 : 10 Апреля 2009, 22:45:51 »
Я хочу заменить ей моторную шумку - обклеить моторный щит с двух сторон и поверх нее больше ничего не клеить!
Этого хватит для хорошой изоляции?
  • ProfiSale.ru - компьютеры, комплектующие, расходные материалы: СНПЧ, картриджи, чернила. Материалы для сублимации.
BMW E30-318i 1984 г.в. - продана
BMW E30-325e 1985 г.в. - донор
BMW Z3 1998 г.в.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
zzazzulin
  • Гость
« Ответ #3 : 11 Апреля 2009, 17:36:26 »
Она отклеится с внешней стороны и отвалится! В салоне надо 1-2 слоя и сверху шумку - результатом будешь очень доволен!
Капот у меня обклеин вибропластом, а сверху шумкой толщиной почти один см прифигачил на дверные пистоны от таза!
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:35
« Ответ #4 : 12 Апреля 2009, 00:08:24 »
Цитата: zzazzulin от 11 Апреля 2009, 17:36:26
Капот у меня обклеин вибропластом, а сверху шумкой толщиной почти один см прифигачил на дверные пистоны от таза!
ниплохо наверно выглядит когда капот сверху обклеен шумкой на дверных пистонах.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7167
  • Репутация +156/-31
  • Пол: Мужской
  • Локация: Харьков
  • Возраст:50
« Ответ #5 : 13 Апреля 2009, 13:55:32 »
Цитата: zzazzulin от 11 Апреля 2009, 17:36:26
Капот у меня обклеин вибропластом, а сверху шумкой толщиной почти один см прифигачил на дверные пистоны от таза!
и как эффект?
  • 316i/88,m40b16->m10b18->m10b18->m40b16, 316/86, m10b18->m42b18
O чём ни спроси - все обычно советуют сменить операционку, потом железо, потом страну пребывания, ориентацию, всё, что угодно... вместо того, чтобы подсказать нужную настройку в софтине.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
zzazzulin
  • Гость
« Ответ #6 : 13 Апреля 2009, 22:36:04 »
Ну, честно говоря когда еду по трассе км 80-100 в час с открытым люком - звука двигателя нет! Сфоткаю завтра! А то вам смешно я смотрю)))
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Красный Баронъ
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 675
  • Репутация +31/-1
  • Пол: Мужской
  • Локация: УКРАИНА , Новоград-Волынский.
  • Возраст:67
« Ответ #7 : 13 Апреля 2009, 22:51:55 »
 Да,да ! Фоточки поставь! Интересно посмотреть. Я тоже на днях собрался переклеивать капотную шумку, вот рассматриваю разные варианты. Мож кто ещё чего-нибудь на эту тему подскажет...Поделитесь опытом борьбы с шумами!
« Последнее редактирование: 13 Апреля 2009, 22:59:52 от verhal2
»
БМВ - не просто автомобиль. Это - образ жизни и философия.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7236
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:54
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #8 : 15 Апреля 2009, 01:35:25 »
Цитата: ProfiSale от 10 Апреля 2009, 22:45:51
Я хочу заменить ей моторную шумку - обклеить моторный щит с двух сторон и поверх нее больше ничего не клеить!
Этого хватит для хорошой изоляции?
это не шумка, а виброизоляция, гасящая паразитные вибрации панелей кузова и НЕМНОГО приглушающая шум ветра, мотора и проч. без ШУМОизоляции - не катит.
Сообщение склеено: 15 Апреля 2009, 01:36:53
Цитата: zzazzulin от 11 Апреля 2009, 17:36:26
Она отклеится с внешней стороны и отвалится!
за 40тыкм вибра по внешней стороне щита моторного отсека отваливаться не собирается. Может просто у кого-то эта поверхность была херово подготовлена?
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Гонсчик на М3
  • *
  • Сообщений: 4517
  • Репутация +5047/-34
  • Локация: Кострома
  • Возраст:38
« Ответ #9 : 15 Апреля 2009, 15:14:10 »
А кто нить родную шумку под капот ставил?
  • ProfiSale.ru - компьютеры, комплектующие, расходные материалы: СНПЧ, картриджи, чернила. Материалы для сублимации.
BMW E30-318i 1984 г.в. - продана
BMW E30-325e 1985 г.в. - донор
BMW Z3 1998 г.в.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Страницы: [1]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам