Тема: XADO?

пока не знаю

все зависит от состояния этого масла перед зимой и того, сколько его останется

пока не знаю

все зависит от состояния этого масла перед зимой и того, сколько его останется

зимой будешь паяльную лампу под машину сувать)))

ну у нас таки потеплее вашего... ноябрь покажет

ну у нас таки потеплее вашего... ноябрь покажет

а ну да...точно)))

вроде как немного тише работает, но возможно это субъективно...

пока новое и будет тище

так афтор типо с города локации хадЫ

ну с локации - не с локации, а у продавца рядом с магазином своя автомастерская, льет хадо , и дешевле у него примерно рублей на 100-120 канистра, я перед тем как купить первый раз. все мозги ему вытрахал-он мне кучу документов проказал, что является дилером хадо,а не перекупщиком с рынка...да и то , что уже пять лет только его и лью тоже о чем то говорит...кстати, гаишники одно время на трассе у торгашей на свои машины по канистре стреляли-так их аппаратам было не гут-даже на халяву не берут теперь))) потому что бутор однозначно коммерсы везли...
Сообщение склеено: 28 Июля 2009, 08:25:06
кстати, в коробке, мосту и гуре тоже хадо у меня))) но это мое мнение и мой выбор...

всёравно его лить не буду, даж на халяву

всёравно его лить не буду, даж на халяву

+1

всёравно его лить не буду, даж на халяву

да кто заставляет то

всёравно его лить не буду, даж на халяву

эть типа принципиальная позиция, типа как у мя в доме нет ни одного устройства с надписью GNUSMAS

эть типа принципиальная позиция, типа как у мя в доме нет ни одного устройства с надписью GNUSMAS

Ну типа того Ибо имеет место предубеждение.

Ну типа того Ибо имеет место предубеждение.

точно, просто я тут про него писал. жалуються на него не только продавцы ну и кто его пробывал!

у меня пока есть 2 реальных опыта применения от второго лица
тесть льет в 111 от момента покупки, вроде доволен - но тут сравнивать не с чем
сосед заливал 1 раз в копейко - жаловался на бОльший, нежели на кастроле, ужор, но более мягкую работу мотора

о своем опыте применения (в частности расходе масла) буду говорить минимум через 1000км...

а в каком режиме езды ты его будеш замерять?
у миня от режима много зависит могу от 100 грм долить до 200 на тыс

тож зависит от режима
ток у меня поболе кушает поэтому и заметнее будет
пока по городу, потом - к сентябрю - по трассе 400-500 км

Щас вот сижу и думаю лить в коробку али не лить хаду.
Цель- убрать шум.
Дядька родной лил в 2105 хаду. Пятерка проездила тыщ 80 без тормошений двигателя и коробки, но в один прекрасный момент в коробке все-таки что то начало хрустеть. Разобрал- оказалось всем шестерням, втулкам и прочим деталькам уже давным- давно хана, но хада просто делала масляную "подушку", благодаря чему агрегат и не тарабанил. Аналогичная история из двигательными присадками.
Присадки убирают шум, но не чинят двигатель! А даже косвенно гробят его, ибо не услышиш ты как у тебя начнет что то слегка постукивать и вовремя не исправиш, а мотор, как известно, как домино- подвержен цепной реакции.
Вывод: добовлять подобное чудо только в двух случаях- 1. если ты негодяй и хочеш избавиться от мертвой машины. или 2. Если тебе нужно добить агрегат и нехочеться слушать его "крики о помощи и предсмертные стоны".

мотор разбирали - как там?

мотор не вскрывался еще
но то что под клапанной крышкой видел - не испугало
короч ни хуже ни лучше не стало

вообще как мне кажется, само хадовское масло если что-то и меняет, то на уровне профилактики... они вроде и сами так говорят
а для "ремонта" есть присадки
кстати вот думаю тож в коробку залить
или ликвимолли как в редуктор

Да ну не может оно емонтировать, как?
Там есть нанотехнологичные наносварщики, которые нанополуавтоматами наваривают вытершиеся слои метала? Тупо жидкость, которая при содействии с чистым металом обазует сопли, котоые не дают греметь.

короче была у мня залита эта хада,двиг м10 карб ,не знаю шо оно там лечило или нет,но как прогреется то начинало давл.моргать а потом и гореть была полусинтетика 10W40 ,сменил на 10W40 полусинтетика масло REPSOL такого потом не наблюдалось

Да ну не может оно емонтировать, как?

а это вопрос из области "как 1% хрома может вдвое повысить износостойкость" или "самолеты летать не могут - воздух же не твердый"
сложно об этом рассуждать, не имея точного представления о физике процесса

я в свой м10 лью масло хадо.Вроде всё нормально.Покупал в магазине(сертифицированном ХАДО)сертификат я лино у них проверил.Отрицательного ни чего не скажу пока всё окей.А по стоимости 900 рублей 4 литровая канистра.правда в первую неделю сожрала гдерт 800мл,потом перестала жрать что это было я так и не понял.

во во у меня на хаде тоже жрало

Не одной логической цепочкой я не могу построить физику катализиованного восстановления метала. Просто жижа, густая жижа...

Можно и я добавлю
   Опыта эксплуатации XADO в BMW нет. Честно говоря боюсь заливать не рекомендованное производителем. НО! 6 лет отъездил на 9-ке. Машина 88 года мне досталась в 98-м. На тот момент движок был в очень приличном состоянии. Несколько раз капиталился, кучу всего менялось, но жужуал он нормально. Для полноты картины, сообщу, что в тот момент гараж находился на одной площадке с очень неплохим автосервисом. Подружившись с ребятами, имел круглосуточный и макимально внимательный уход за тележкой. Лучшие годы автомобильной жизни. Постоянные командировки позволяли иметь годовой пробег до 60-70 000 км. Движок вскрывали 2-3 раза в год просто что бы постоянно был в тонусе. Хадо попробовал просто на всякий случай. Добавлял в мотор. Обещанную пленку наблюдал. Ресурс движка увиличился на 10-15 000 км. Субьективно - шумел меньше. Расход масла уменьшися от четверти до трети от прежних показателей, в цифрах не считал, трудно сказать....... По моему совету несколько ребят заливали эти тюбики себе. В зависимости от состояния движков эффект был разный, но однозначно был. Просто чем убитей двигло - тем меньше ощущается... Это не панацея, но продлить ресурс - однозначно позволял. Речь идет не о маслах, как таковых, а о присадках к ним, в небольших тюбиках. Присадки для КПП не использовал.
   Совсем не призывая лить это в наши самолеты, однозначно заявляю что в ВАЗах эффект проявляется только с положительной стороны. Но мы имеем дело с абсолютно разной инженерией, как бы странно не звучало. И решения ВАЗа в своих движках мягко говоря сильно отличаются от решений, а главное системе контроля качества изготовления деталей, допусков и припусков, применяемых в BMW.