Автор Тема: Всем,привет!Помогите оживить двигатель. (Прочитано 2710 раз)

« : 29 Апреля 2009, 14:00:07 »

Нашли машину 84-го года,двигатель М-20 с трамблёром внизу.Машина долго стояла(возможно по этой причине).Хотим завести двигатель.При включении зажигания проскакивает одна искра.Потом-тишина.Куда лезть,что копать?

« **Ответ #1 :** 29 Апреля 2009, 15:36:18 »

Цитата: Доктор от 29 Апреля 2009, 14:00:07

Нашли машину 84-го года,двигатель М-20 с трамблёром внизу.Машина долго стояла(возможно по этой причине).Хотим завести двигатель.При включении зажигания проскакивает одна искра.Потом-тишина.Куда лезть,что копать?

бензин до рампы доходит?

« **Ответ #2 :** 29 Апреля 2009, 15:41:45 »

Цитата: -XAM- от 29 Апреля 2009, 15:36:18

бензин до рампы доходит?

а он то здесь причем? у автора искры нет

« **Ответ #3 :** 29 Апреля 2009, 15:51:07 »

Цитата: baton от 29 Апреля 2009, 15:41:45

а он то здесь причем? у автора искры нет

не так понял его просто,подумал что искра есть и не заводиться)

« **Ответ #4 :** 30 Апреля 2009, 13:13:18 »

Цитата: baton от 29 Апреля 2009, 15:41:45

а он то здесь причем? у автора искры нет

Да,вы правы на 100%.В каком "баллоне" искру искать?))
Сообщение склеено: 30 Апреля 2009, 19:39:34
Люди!Помогите!

« **Ответ #5 :** 01 Мая 2009, 19:18:48 »

Помогите!

« **Ответ #6 :** 01 Мая 2009, 19:31:49 »

Мерять давление топлива, смотреть целостность индуктивных датчиков, трамблёра...

« **Ответ #7 :** 02 Мая 2009, 00:50:06 »

моё мнение комутатор замкнут.... потому что у вас на катушке присутствует щас минус ПОСТОЯННО.... а этого быть не должно... она минусм управляется, соответственно и бензонасос не включится

« **Ответ #8 :** 02 Мая 2009, 00:52:09 »

Цитата: BMW_3xx_i от 02 Мая 2009, 00:50:06

моё мнение комутатор замкнут.... потому что у вас на катушке присутствует щас минус ПОСТОЯННО.... а этого быть не должно... она минусм управляется, соответственно и бензонасос не включится

Справедливое мнение...

« **Ответ #9 :** 02 Мая 2009, 01:04:39 »

хотя нужно подумать.... с минусом я мог и ошибиться... уже подзабыл как на джетроне
по сути минус появляется полюбому при вкл зажигания на катушке, ибо включается докачка.....

ещё вариант, обмотрки на трамплере, и проводка

« **Ответ #10 :** 03 Мая 2009, 05:31:45 »

"...моё мнение комутатор замкнут.... потому что у вас на катушке присутствует щас минус ПОСТОЯННО.... а этого быть не должно... она минусм управляется, соответственно и бензонасос не включится..."
А где коммутатор стоит и что там посмотреть?Бензин качает,нет искры.

« **Ответ #11 :** 03 Мая 2009, 08:22:57 »

Смотреть исправность трамблёра и коммутатора зажигания

« **Ответ #12 :** 03 Мая 2009, 15:15:22 »

Цитата: Sentinel от 03 Мая 2009, 08:22:57

Смотреть исправность трамблёра и коммутатора зажигания

Спасибо,трамблёр видно,внешне и внутренне всё нормально.А где коммутатор на машине стоит?

« **Ответ #13 :** 06 Мая 2009, 05:20:46 »

Народ!Где коммутатор стоит на машине?

« **Ответ #14 :** 06 Мая 2009, 07:28:14 »

доктор. выйди по аське на меня сегодня вечерком, я как раз со своей копаться буду.

« **Ответ #15 :** 06 Мая 2009, 07:57:15 »

обычно на моторном щите, около коробки с предохранителями, на него 2 штекера идут, один большой круглый другой помньше с 2мя контактами

« **Ответ #16 :** 06 Мая 2009, 08:59:21 »

или не 2 разъема а один и плоский широкий как на расходомер. на него приходит сигнал с трамплера с датчика холла, с коммутатора на мозги идет сигнал (мозг по нему форсы открывает), и на катушку зажигания идет с нее уже на распределитель. на реле бензонасоса тоже похлду идет.но не уверен.

« **Ответ #17 :** 06 Мая 2009, 16:19:43 »

Цитата: svu84 от 06 Мая 2009, 07:57:15

обычно на моторном щите, около коробки с предохранителями, на него 2 штекера идут, один большой круглый другой помньше с 2мя контактами

Спасибо,счас темно,завтра гляну.Вообще заводку на 8 мая запланировали.

Автор Тема: Всем,привет!Помогите оживить двигатель. (Прочитано 2710 раз)

Рекомендуем почитать по теме Всем,привет!Помогите оживить двигатель.