Тема: E30 325i M20B28 m-tech 2 delphin met

 
Видео и фотки старые,  просто добавляю... Хотя скоро встанет на замену сердца. А ты особо в Новгороде меня палишь, как я на ней катаюсь или молва ходит? Гы. А за безмордую - ответишь перед всем стадом!!!

Унц-унц-унц Отдыхаем хорошо 
Сегодня не обмывку,не забывавем про братана 

А вот так(Е300 4-матик)   

Сообщение склеено: 22 Июня 2009, 21:11:57

это ты уже говорил . я не имел в виду заезды на каких бы то ни было соревнованиях , просто - показать как она ездит. я думаю вряд ли ты собираешь машины чтобы на дачу потом ездить на первой передаче ? )

не я обычно задним ходом еду....

korifey, не вспомнил железо ,которое стояло на купешке с м10?

korifey, не вспомнил железо ,которое стояло на купешке с м10?

Отпишу в личку завтра, извиняй, забыл...

как движется проект? когда к тебе подъехать можно?

пока еще  с М20. Подъехать в любой день. 89213163687

Кстати, вопрос такой. Вот ты себе поставил разрезную шестерню. Но у тебя же мозг мотроник, разве нельзя было отрегулировать зажигание прошивкой?

Кстати, вопрос такой. Вот ты себе поставил разрезную шестерню. Но у тебя же мозг мотроник, разве нельзя было отрегулировать зажигание прошивкой?

Разрезная шестерня только лишь из-за того, что блок отфрезерован на 2,4 мм, при фиксированной длине ремня ГРМ ты не выставишь в метки распред и колено. Есть несколько способов настройки шестерни. выше по-моему отписывал. Никакой прошивкой на штатном мозге с зажиганием не поколдуешь.

Разрезная шестерня только лишь из-за того, что блок отфрезерован на 2,4 мм, при фиксированной длине ремня ГРМ ты не выставишь в метки распред и колено. Есть несколько способов настройки шестерни. выше по-моему отписывал. Никакой прошивкой на штатном мозге с зажиганием не поколдуешь.

Хмм... Т.е. зажигание нормально мозг не сможет выставить никак? Ни прошивка, ни пр.?
Получается, если у меня блок не фрезировался,  а только шлифовался, то она мне не нужна?

Плоскость блока шлифовалась? А зачем и на какую величину?

до кучи...

Плоскость блока шлифовалась? А зачем и на какую величину?

Скорее всего немного, ибо делалось "до кучи".
Сообщение склеено: 31 Августа 2009, 12:39:41
Пластиковый кожух на распределителе зажигания стоковый или от М50? Номерок не подкинешь?

Как мотор ведет себя на "верху"? Как едет по жаре?

На М50 подобных девайсов нет. Сток, при том даже еще одной части на фото не хватает.

По впуску на фото тоже много чего нет. Установлен термоэкран, левая дальная убрана, установлен полный кит KN для М20 Е30.  С чипом на 7500 и шриком 333 воздуха хватает с лихвой, форсы от м30в35. до 240 по спидометру очень бодро. До сотни по GPS проф на 245/ 16 зад и 225 морда едет за 5,93 сек.

Просто не все выложено, что с машиной делалось и двиг этот уже постепенно растаскивается на части.................................

Установлен термоэкран, левая дальная убрана, установлен полный кит KN для М20 Е30.

А фото есть? Что за кит?

может сфотаю, если не забуду

Ну в общем при всех этих переделках, проблем с воздухом не было никаких, на всех оборотах хватало и температура его была удовлетворительная?

С воздухом и продувкой проблем нет. отпишусь подробно позже.

... взяли красненькую 323...

опа-на ) а для каких целей взяли ? )))

в отдельной теме будет. А так м50в30(32) на очень злых валах и еще очень много всего будет стоять.

а на втором переходе м20б28 решил оставить ? )

на моей к след лету пропишется м50в28 турбо. Сейчас в процессе...

Вот кому не плохо живется, проекты за проектами. Удачи во всех начинаниях.

Ах да, на ютубе наткнулся на твой видео, там ничего нет кроме обкатки твоего б28. Есть ли видео о том как машина едет в нормальном/ боевом режиме с данным двигателем?

Видео до фига, просто выкладывать в последнее время в заподло....    Скину че нить обязательно!

спб, жду, ибо хочется и себе сделать из своего м20 тяговитым атмомотором, хотели b28 но у нас найти поршни m20b25 с последним ремонтным размером равносильно что искать S14. Остановились на b30. Поршни найти от m30b30 и прокладку под 86mm не проблема.
Все знакомые 30-ки ездят на m50 под 2,8, я хз, мне не хочется, все же мне кажется что и мой двигатель может ехать очень весело, да и просто доказать что устаревший двигатель едет и едет не хуже их!  

Что думаешь, стоит ли заморачиватся? стоит ли в m20 вкладывать деньги? Пытаюсь в это верить..