штатный имеет не прорезь а фасонно выгнутую захватину. в конечном счете вся нагрузка прилагается чиста снизу в ребро (а не в горизонтальную плоскость порога) так же как и "универсальным", с той лиш разницей что штатный выскочить из под машины не может, а если захочет - ему придется согнуть поддомкратное ребро.